不忘初心9980112446437
傳祺汽車、長安汽車，兩個品牌都出現過普遍性的質量問題，區別在於前者是主觀的認可問題而不去修改，後者發現問題處理方式不盡人意但問題已經解決，質量高低則很容易判斷了。
傳祺汽車有兩大嚴重問題，第一是不絕對涉及質量，而是品質品質低價格高；以GS4為發動機仍使用多點電噴落後技術的1.3T和1.5T，以大排量為例最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250轉），噴油技術非常落後、動力調教也相當保守，使用這樣一臺發動機的國產SUV，其價格只應該在6~8萬之前；因為搭載缸內直噴1.5T，動力遠超GS4的自動擋同級SUV起售價應低至8萬，但是GS4的1.5T自動版官降後起售價還要超過10萬，真的想問一問傳祺：誰給您的勇氣？廣汽背後糟心的日系合資品牌嗎？
不過技術落後價格高並不是嚴重問題，有品牌偏好的話還是可以考慮的，但是變速箱的嚴重問題就不能無視了。
仍以GS4為例，這臺車的1.3T以及1.5T低價版使用的變速箱是乾式七檔雙離合，這臺變速箱是菲亞特提供技術、由依維柯負責生產、型號為Dual dryve的雙離合，菲亞特菲翔致悅因為這臺頓挫嚴重、耐用性很差的變速箱而退市，菲克JEEP也因同款變速箱銷量暴跌。
這些合資品牌品質低一些可以接受，畢竟外方只是為了利益最大化而不是為了提供一臺國民車；但是廣汽傳祺是國產汽車品牌，使用同樣低端劣質的變速箱面對消費者是不應的，可以說在溼式雙離合問世後，所有還在使用乾式的國產汽車品牌都不值得令人尊重。
不過GS4還有一些高價版變速箱用6AT，但量產車有穩定質量的因性能弱而沒有性價比，看似有些性價比的量產車又沒有質量，廣汽傳祺是不是被旗下的合資品牌帶壞了呢？
長安汽車存在的問題是CS75老款裝備的藍芯1.5T，涉及數十萬臺車的機油增多問題過於嚴重了，機油增多是設計或製造缺陷導致，或活塞間隙大或油氣分離異常，藍芯1.5T基本能夠確定或製造環節的活塞間隙問題，因為後期無非修復。這一次時間對於長安汽車的打擊是非常嚴重的，全品牌量產車銷量在相當長的時間內持下滑趨勢。
不過長安倒是不像有同樣增多問題的本田和韓系車，這些品牌在出現問題後繼續銷售的發動機仍存在同樣問題，而長安的問題車不論用什麼方式處理最終是與車主和解了，後續的新款發動機不再有類似的問題。
以CS75為例直噴1.5T發動機最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），動力表現優於GS4、油耗同樣的推重比綜合對比也要略低一些，問題解決後的技術水平比傳祺領先。
變速箱使用長安研發的7擋溼式雙離合質量會達到正常水平，因離合器浸泡在油腔內會利用變速箱油潤滑和散熱，而傳祺的乾式雙離合沒有任何潤滑只是幹磨，耐用性不是一個等級；除質量以外CS75在價格上也有優勢，雙離合自動版官降後指導價9.78萬低於GS4，6AT的自動版也比GS4的乾式雙離合版價格更低。
從這兩臺車的對比可以明顯看出質量的優劣，長安汽車至少還是願意為消費市場提供優質產品的，而傳祺汽車已經完全“合資化”走高價低質的路線了；這個品牌怕是離開廣汽的輻射區域會很難生存，包括廣汽旗下的合資品牌的品質真相也在逐漸被揭露，不建議考慮傳祺。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
國產車型中
排行第一的是吉利汽車吉利收購沃爾沃等品牌，無論在主動性能、安全、技術、動力總成方面有很大的提升！在市場上取得持續成功
第二是奇瑞汽車品牌奇瑞對汽車的基礎研發最為重視的！在底盤開發、品控、流程等，基礎研發實際上是五大廠商最為紮實的
第三就是長安汽車了，長安目前唯一一個在轎車和SUV都取得成功的自主品牌，長安汽車在歐洲都有不少的研發基地，而且長安使用的還是日本愛信變速箱，現在主打的車型就是長安CS75和CS55。
第四是比亞迪汽車比亞迪在新能源方面做的應該是全世界遙遙領先，比亞迪電動車到銷售到歐洲的各個國家，而且包括國內很多城市的電動車全部採用的是比亞迪的，雖然說比亞迪在電動車方面做得非常好！但是他的乘用車方面做的真的是很一般。
第五名就是廣汽傳祺了廣汽傳祺最大的優勢就是品牌的售後和質量非常可靠！這個可能是與兩個本田合作有關係！現在主導的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質量它的做工它的動力都是都是一流和合資品牌不相上下！
YY創造
長安要甩傳奇一條街…!你可以懷疑長安不行…但是可以比一比…
雲若沒風怎麼飄
這個還用問？？？首選長安…傳祺除了外觀好看…三大件跟不上…長安有軍工背景…自己想想…
用戶8884641252
那些文章寫的好的你確定你開過嗎？還不是誰出錢不黑誰，參數做的漂亮的車企很多，但車是用來開的，好不好，適不適合自己去試駕就知道了，不用再這瞎比比誤導別人選車
我是香菸哥
不花錢那個都好，花錢的話我選廣汽傳祺，我自己開的GS8。
林子301
如果作者有汽車領域的供應商朋友，這個朋友又碰巧給兩家公司供貨，你可以問問他們的選擇意願。在這裡永遠是車黑、水軍和噴子的戰場，得不到理性的回答。
夢之蛹
15萬公里GS4車主前來報道
板蟲82821286
個人覺得還是傳祺好點。傳祺的原創度高。質量也過關。長安的模仿度太高。看著挺豪華的，實際駕乘感受沒變。
牽手末日前
現在國產車質量都可以
