用户5484902911
我帮我爸买车的时候直接在4S店喷的底盘装甲，花费了200元，效果很好！！
我认为题主说的底盘喷漆应该就是底盘装甲，下面简单介绍下底盘装甲：
汽车底盘装甲是汽车底盘防撞防锈隔音底漆（又叫底盘塑封），一种粘附性橡胶沥青涂层；
厚度：在4mm左右的弹性保护层，实际厚度也要看你喷涂的量。
喷涂位置是：底盘裸露、油箱、车身边梁、行李箱等暴露部位，严禁排气管等热源附近；
作用是：可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘锈蚀。
大部分新车出厂的时候其实是喷涂过底盘装甲，如图所示：
根据以上描述，个人认为新车还是有必要做一下底盘装甲（原厂可能做到不到位、厚度不够厚），毕竟花费也不高。我当时帮我爸买车的时候在4S店使用了三瓶，一共200元（国产轿车），底盘喷涂了厚厚的一层，感觉很不错。
因为喷涂的时候需要使用举升机升车、同时也需要对排气管、机舱、底盘安装点进行一下防护（我喷涂的时候，气味刺鼻，怀疑有毒有害），所以建议去4S店或维修站进行喷涂，毕竟花费不高。
底盘装甲一般有白色、黑色、灰色三种颜色。
综合以上，个人建议去4S店或维修站进行底盘装甲，费用应该在300-500之间吧。
谁是王不二
以我个人开车二十年的经历来说，我觉得底盘喷漆根本不必要。
新车出厂时，底盘已喷上了薄薄的一层漆，这层漆可以缓解路面上的石子的撞击，保护底盘不被损坏。
如果单纯从保护底盘的角度来说，原厂的底盘漆已经可以用上十年以上了，至少在我朋友的汽修店里，一直以来都没发现过哪台车的底盘原厂漆是用不了十年的，出现底盘受损大都是托底的原因，但出现这样问题的车也极少。
如果从减少噪音的角度来说，我觉得心理因素的成分比较大，因为现在的车都在往低噪音的方向发展，噪音的来源，大都来自风噪、胎噪、还有发动机的声音，解决这些噪音的方法根本就与底盘喷漆无关，所以希望通过底盘喷漆来降低噪音是不可能的，对于路面上的石子撞击底盘的声音，的确是有一定缓解的作用，但如果汽车大部份时间在城市道路上跑，那以这个原因来做底盘喷漆就多余了。
有人说，做底盘喷漆是为了防止底盘生锈。实际上，除非汽车底盘防锈技术不过关，不然想让汽车底盘在十年八年内生锈，真的很难。就算是在空气盐分浓度高的地区开车，如沿海城市，那裸露在空气中的汽车钢板也不只底盘一个地方啊，发动机仓、避震等等，都会受到盐分的腐蚀。然而，厂家在生产汽车时，也会想到这个问题的，根本就不必担心生锈问题。
所以，我的意见是不必做底盘喷漆，但不是反对。反正喷漆的花费也不多，做了对汽车也不会有什么坏处，爱车之心人皆有之。
精品人生3296
题主说的应该是前几年特别流行的底盘装甲吧，名字听起来好霸气。当时我买车后也曾网购了一箱，压力罐装的浓稠喷射剂，具体成分不清楚，喷出来后是黑色的油漆状带颗粒的东西，干燥后能够形成一层保护层。东西倒是不贵，一两百。但是买回来后至今已经快5年了依然放在那里，因为试喷时看到喷涂面那一层黑乎乎的东西实在不忍心下手于是就不打算做了。
卖家宣传这东西能保护底盘防锈，而且涂层有一定厚度和弹性，可以抵挡路面石子撞击底盘产生磕碰和降低噪音。具体怎样我也不知道，因为咱没喷。不过我觉得我买的防锈应该可以，但是厚度没觉得很明显，其实有些厂家出厂就做有底盘装甲，而且那材料绝对厚道，满满的一层，手摸上去就有很强的弹性，常见的部位就是轮拱内侧，因为这里直接与车轮为伴，最容易遭到石子撞击。有些厚道的厂家在底盘底面也有大面积的喷涂。
做了底盘装甲还有一个好处就是卖车时更好出手，毕竟买家从心理上会觉得这车底盘保护的更好。我认为新车如果要做的话尽量找口碑好的材料，这样喷涂后确实能形成一定厚度的保护层，对降低噪音、隔离保护有一定好处，如果是一般的材料不建议购买，那效果跟防锈漆差不多，更像是心理安慰剂。
做底盘装甲有两种方式，自己动手能力强的可以买材料自己施工，但是很麻烦，要举升机，要清洗底盘，而且喷涂时很容易弄脏衣服，这东西沾到衣服上后基本上是洗不掉的。堂弟当年就是自己做的，做完后整个人都快成黑熊了，满身黑漆漆的，但说实话活真好，均匀厚实。
如果自己没条件的话可以买产品找维修店或者装潢店帮助施工，给个手工费就行，但是手工费一般也不便宜，毕竟这东西确实又脏又累而且特麻烦。还有一些装潢店是一条龙服务，自己有产品，你只要开车过去就行。不过这几年貌似不那么流行了，前几年各家门口都打着标语做底盘装甲，这几年似乎见不到了。
我觉得如果仅仅是防锈的话做不做意义不大，特别是北方干燥地区，汽车出厂时底盘防锈都要做的，正常使用的话底盘腐蚀的情况很少见，反而更多的腐蚀并不出现在底盘，而是一些我们平时不易察觉或者压根儿就想不到的一些地方。所以我们不能把重点放在底盘上而忽略了其他地方的检查。有时候我甚至觉得底盘上厚厚的一层污泥反倒是良好的天然保护层。
所以说底盘装甲如果想做的话也可以做，但是绝大部分汽车真正发生严重锈蚀的地方并不在底盘，而在一些不被注意的边边角角。
爱车大家说
★新车入手后想要给汽车底盘做防锈保护，可以到汽车美容店、汽车修理厂，也可以自己施工，说白了，给汽车做底盘装甲就是把车辆升起来，用底盘防锈漆对汽车底盘喷涂，没有什么太多的技术含量，就看干的是否细致。
一般情况下，汽车在出厂后都会对底盘做防锈处理，但是许多人在新车入手后仍然会对汽车底盘进行二次防锈处理，以防患于未然。给汽车底盘做防锈处理，第一要注意不能将防锈漆喷到排气管和发动机这些部位。第二，喷涂时不要将防锈漆喷到汽车车身表面。只要这两点把握好，剩下的就是喷涂防锈漆的均匀度和细致程度了
正因为汽车底盘做防锈处理没有太多的技术含量，许多地方都可以施工，包括驾驶员自己也可以做，只要找到合适的地沟，人能钻到汽车下方施工即可。
汽车底盘防锈漆的价格从十几元到上百元不等，做底盘防锈的价格也取决于选择的防锈漆价格。正常一台家用轿车，需要3-5桶防锈漆即可，一般不会超过300元。如果喷涂的涂层较厚，消耗的防锈漆也就会多一些。
朱博士白话发动机
你说的是喷底盘装甲吧，现在喷底盘装甲很多汽车改装美容店都可以做的，做起来也不复杂，你选择一个靠谱的店做就可以了。多少钱需要看你用的什么品牌的底盘装甲，喷涂多大的车，要喷几遍。一般都是按照喷涂数量计算价格的。如果你车辆喷涂面积比较大，喷2-3次的话需要500-800左右。如果车不大，喷涂的比较少300-500也能下来。
售后服务技术总监
问题中所说的底盘喷漆应该就是平时所谓的底盘装甲，通过在汽车底盘上喷涂一层防腐材料，其成分中主要以沥青为主，避免底盘与水、各种酸碱物质的接触，从而在一定程度上降低了底盘产生锈蚀的概率，但这也并不是说买了新车一定要做，具体需不需要得根据实际情况来看。
其实现在越来越多的车型出厂时就会带有底盘装甲，比如德系车在这方面做的就非常好，对于这种车型而言后期就没必要再做第二次了，因为在效果上并没有什么提高，过个三五年以后可以看看有没有破损、脱落等情况，如果有的话再去做一次就可以了，而日系车在这方面做的就很一般了，尤其是一些低价位车型基本没有或者只有一部分，当然其他品牌或多或少的也是这样，因为喷涂的时候要求底盘比较干净，所以新车要尽快去越早越好。
至于可以做底盘装甲的地方就比较多了，4S店、汽修厂、汽车美容店基本都可以，后两者在价格上相对更优惠一些，正常情况下在300~500元左右，4S店可能要贵出50%左右，个人感觉没太有必要去4S店，毕竟技术、所使用的材料基本都一样，当然具体的价格根据所使用的材料品牌、质量和多少有很大关系，底盘装甲刚做完以后会有些味道，一般情况下两三天以后味道就很小了，过一周基本就闻不到了，后期注意不要磕碰能用很长时间。
也许会有人说经常在市区用车没必要做，但考虑到汽车底盘是不能更换的部分，即使在市区用车也免不了的要过一些雨水路面，底盘装甲除了能够避免底盘锈蚀以外，还能起到一定程度的隔音效果，所以原车没有的话最好还是做一个比较好。
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我估计您想咨询的是底盘封塑吧？
通常来讲，目前国内新车底盘都做了封闭喷漆，如果你所在地区不会有长期降雪及磕碰底盘的可能，通常不建议新车做底盘封塑，尤其是没有发生底盘磕碰情况下。
虽然说底盘封塑只要几百块就可以，但是由于底盘已经有了防护，单独话几百块做个底盘封塑不如把这几百留下来做平时的正常养护所用
行走的新能源汽车
新车没必要做，完全是被人忽悠。
