暮然回首全是基友165718854
这个要具体问题具体分析，在挂抵挡时，由于车速不是太快，在松离合器时可以轻轻加一点儿油，让车辆的转速提高一些，这样换挡平顺而且提速快，但一定不要加油太猛，要轻加。当车辆速度较快，要加高档时，就没有必要加油了，松开离合器后再加油就可以啦，宗旨是保持转速不会降的太低，转速高就不用加，转速低就加一点油。转速维持1500左右比较合适。
佛系开车
这个主要是看车的承载情况。比方说正在堵车的路上，车都是走一下停一下。如果空载的话挂一档轻抬离合，一般车都会走而且不会熄火。
如果载人比较多，或者在半坡起步的话，就得轻放离合的同时迅速踩油门跟上。不然就有可能熄火或者溜车。
开车没有什么特别的技巧可言，都是熟能生巧的事。纸上谈兵再多也没用，都得靠实践。开车时间长了，自然而然就懂了。一个老司机你叫他一年时间不开车，如果再去开的话，他也会有陌生感。
如果是新手，平时多练练。做到胆大心细，用不了多久也能操控自如的！
贤人义哥
首先起步时，一般采用1档起步，为了避免起步熄火在半离合时必须适当的给油，至于松离合的快慢、给油的多少、速度的快慢，需要了解车辆的特性，（每辆车都有它的特性，好比每个人都有自己性格，车的特性需要司机去摸索了解）。这里强调一下“离合器、油门、档位，需要互相配合完成，绝不是单一的动作”。1升2升3升4升5进档，松离合要不要加油主要看动力跟不跟的上来。
ZJC135
从科学上应当适当加油，以配合离合器运转过程中的正确性，避免因离合器操作熄火的可能性。
但随着车速的提高，在高等级挡位的变换上，抬离合器踏板时可以免于加油。
刘俊利
必须这样。一，减少离合磨损，二，减少车辆顿措，我认为这条无所谓。三，使车辆加档后可以快速提速，否则起速很慢。
大地水源空气
理论是应该的，但实际的时候要看你的换挡速度，因为你踩离合器的时候转速会从高速慢慢往下降，如果换挡快就不用踩油门，如果慢，还是要轻踩油门的。更多技巧需要自己与车磨合，没有必须要怎么做。
开着拖拉机去兜风
我的习惯是在松离合器的时候微微加油门，这样可以防止起步时容易熄火，而且起步快，发动机负荷轻，
用户9683058202022
一般是松离合器的同时油门已经慢慢踩了吧，离合器松完油门大小刚刚好
岭南夜雨打芭蕉
个人认为是需要踩点油门的 原因主要是对发动机好 防止发动机怠速带负荷
用户3381915278180
必须的
