不忘初衷方能從容904
動這款車可以看做成朗動的換代車型，其發動機以及配置方面有一定的優勢，外觀也相對新穎，不過耐克森輪胎開裂以及漆面開裂的問題比較多，在某些方面做工還是比較粗糙的。如果購買一定要多次試駕再決定。工信部公佈的油耗是5.7~6.2L。不過這款車發動機性能還是不錯的尤其是1.4T發動機也是曾經的十佳發動機之一。但是雙離合版本存在異響頓挫問題，不過不是很普遍。你可以去車質網看下2019款領動的投訴，總體質量已經比之前好多了，雖然也存在變速箱問題，但已經很少了
汽車數據分析
北京現代領動定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來、別克英朗等車型，上市以來憑藉著較高的顏值也是獲得了不錯的銷量，目前1－9月累計銷量8.3萬多臺，9月份銷量1.3萬多臺，表現非常亮眼。
個人比較推薦現代領動2019款1.5CVT智炫精英型，這款廠商指導價11.98萬，目前市場有2.9萬左右優惠，實際裸車價9.08萬，加上購置稅8035，保險4788，車船稅420，上牌500，全款落地價104543元。
外觀方面依然延續了韓系車時尚的風格，前臉造型犀利，非常的年輕動感，前臉六邊形的進氣格柵搭配犀利的大燈，低趴的車頭，以及下方誇張的霧燈給人很強的視覺衝擊力，車身側面線條緊湊硬朗，運動感十足 尾部造型層次分明，碩大的尾燈辨識度極高。內飾方面設計時尚年輕，中控採用不對稱的設計營造出一定的運動感，做工用料紮實，中控下方搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精緻。
動力方面搭載了一臺1.5L發動機，最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛米，匹配全新的CVT變速箱，動力輸出平順線性，日常開起來也是夠用，並且油耗表現非常不錯。底盤搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏運動化，路感清晰，方向盤指向精準，對於細碎顛簸過濾的不錯，懸掛支撐韌性十足，操控性非常不錯。
總體來說領動的外觀還是非常值得肯定的，特別是對於年輕消費者來說比較具有吸引力，並且空間方面表現也非常不錯，2700mm的軸距滿足日常家用沒有問題，性價比也比較高，在同級別裡競爭力比較突出。
孔夫子說車
北京現代領動是一款合格的買菜車，動力輸出平平淡淡，搭載的1.5L或1.4T發動機表現都較為一般，如果對動力有所追求的話，這臺車可能不太適合，80km/h以內的提速還是沒問題。
城市的駕駛體驗還是挺愉快的，1.5L車型匹配的是CVT變速箱，換擋平順性上要比1.4T排量的那臺雙離合要好太多，不會有糟心的體驗，同時扭力梁非獨立懸架的調校還是挺柔和的，過顛簸路面不會太生硬，乘坐舒適性還可以，城市開還是沒任何問題。
如果喜歡的話建議考慮精英型，配置還是對得起11.98萬元的售價，關鍵還有著較大的優惠，韓系車現在也得靠搞活動來吸引消費者了。精英型配備了主副+前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏、手機互聯（支持Carlife）、後排座椅比例放倒等配備，相比同價位的合資車型不算有優勢，只能說及格吧，跟自主品牌更是比不了。
領動的外觀還是較為年輕有辨識度，尤其是六邊形的中網造型以及“C”字型的霧燈區域，挺符合年輕人的審美，不過跟自家的菲斯塔相比就不那麼出眾了。領動的空間表現同級裡也屬於前列，軸距達到了2700mm，後排空間比較寬鬆，腿部和頭部不會感受到太壓抑。
總體來說，領動1.5L CVT車型各方面表現很均衡，沒有太大的亮點也沒有明顯的缺陷，駕駛上也不會太激烈，適合上下班代個步什麼的，目前的優惠力度很不錯，性價比還是很高的。
眾車國度
北京現代領動定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來、別克英朗等車型，上市以來憑藉著較高的顏值也是獲得了不錯的銷量，目前1－9月累計銷量8.3萬多臺，9月份銷量1.3萬多臺，表現非常亮眼。
個人比較推薦現代領動2019款1.5CVT智炫精英型，這款廠商指導價11.98萬，目前市場有2.9萬左右優惠，實際裸車價9.08萬，加上購置稅8035，保險4788，車船稅420，上牌500，全款落地價104543元。
潘業強1866378
現代領動2019款1.5CVT智炫精英，這款車多少錢？真實價格？（不上牌，不保險）給錢就開走，到家自己辦保險，交稅自己去國稅局，落集籍自己去政務大廳。
A你咋不上天GTYJBJ
前幾天問了一下，1.5自精裸車8.9落地10.3。不知道該不該入手。
