动感超人
可能很多人说的与问题有些出入，大家想找的是那种接近现实驾驶的赛车游戏。比如拥有变速箱、手动挡、倒车等一系列真实操作的赛车游戏，而这样的赛车游戏小编就知道几款，因为之前考驾照的时候试玩过，只能说操作非常的硬核吧，毕竟我用的是键盘。下面把这几款游戏推荐给大家。
《无限试驾2》
这款游戏可以说是赛车游戏界的GTA5,因为它相对于很多赛车游戏来说非常的自由，而游戏的最大亮点也是半沙盒模式，玩家可以在游戏中随意飚车，而且地图的面积比堪比10个GTA5。除了各种赛事和改装车辆的玩法以外，玩家还可以在游戏中购买房屋并且装饰它。驾驶方面的操作性非常真实，有手动挂挡和倒挡，甚至还有离合器，以及一些车上的车载设备都可以操控，比如转向灯、音乐播放器。
《尘埃4》
尘埃系列一直都是以拉力赛和各种赛车比赛为主，有着非常真实的赛车改造系统，和赛事模拟系统。在《尘埃2》中游戏的离合器和控制系统都做得很出色，而到了《尘埃4》中操作方面也得到了优化，在加上《尘埃4》的画质方面做得也非常写实，如果用第一人称的视角进行游戏，那么会有非常接近现实的驾驶体验。
《Assetto Corsa》（神力科莎）
说起真实和硬核，那么AC一定要算上一个，它在赛车游戏有着很好的口碑，是一款专门正对于真实模拟驾驶系列的赛车游戏。游戏中的各种控制系统都很还原真实是赛车驾驶系统。据说游戏中的赛车赛道全都由设备扫描1比1还原的，可以最大程度上还原最接近现实驾驶的感觉。另外这款游戏支持MOD功能，可以为新增地图、玩法和车辆。
《赛车计划2》
这款游戏上手的第一感觉就是硬核，虽然没有AC那么难上手，但是在操作方面也不是那么容易掌控。《赛车计划2》最大亮点应该就是车多了，有着多达170种车辆，其中包含了大部分的赛车和少量的街车。游戏画质比AC稍微好一点，但是总体评价稍微偏低，它的物理引擎和操作手工并没有AC真实。
《极限竞速：地平线4》
赛车游戏？不存在的，玩《地平线4》就是要看风景，在赛车游戏中它可以说是最巅峰画质的存在。至于操控方面的离合器、自动挡它也不差，不过相对于前面两款游戏来说，《地平线4》更偏向于娱乐性，并没有太过真实的模拟操作。
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奇趣杂游
作为一个赛车游戏迷，对于这个问题我想我很有发言权。
从小到大，我最喜欢玩的游戏就是关于车子一类的游戏了。最开始玩电脑，我玩的就是侠盗飞车之罪恶都市，一进去游戏里面，不是做任务，而且疯狂的抢车子开，游戏里面的车各种各样，驾驶感也很棒，给人的感觉就是一个爽字。
再后来我开始玩网络游戏，玩的就是跑跑卡丁车，玩了一段时间的跑跑，后来被同学们拉去玩QQ飞车，一直到现在，我还在玩QQ飞车，画面感很强，可玩性也很丰富。
特别是最近QQ飞车还出了手游，手游和端游都是琳琅天下工作室研发的，所以两者差不多，手游继承了端游的优点，可玩性很强。
上了高中，有一次我玩我同学的手机，他的手机上有一款赛车游戏，我玩了下，迅速就爱上了这款游戏，这款游戏就是极品飞车17之最高通缉。
不吹不黑，这款游戏是我玩过最爽的一款赛车游戏，特别的逼真，市面上一大部分车在游戏里面都有，BBA、保时捷、法拉利、兰博基尼、宾利、布加迪等豪车都有。
最重要的一点就是，车子的性能在游戏里面体现的淋淋尽致，车身重量、转弯能力、加速能力等都表现的非常好。
比如，你开奥迪跑车，你会发现车辆超级轻，起步和加速特快，而且转弯非常的灵敏。再比如你开一辆宾利GT，你会发现转弯能力不如奥迪跑车，等等。
真的，这款游戏是真的棒，极品飞车17之最高通缉是EA游戏公司出品的，超强的团队，绝对带给你们超强的可玩性。
不过，遗憾的是，一次手贱，我把这款游戏给卸载了，再想下来玩，发现下不了了，真后悔。
大唐一枝花
《欧洲卡车模拟2》
《欧洲卡车模拟2》是一款非常精细的卡车驾驶运输改装模拟游戏，在该游戏中，玩家甚至可以自定义卡车的排气效果；游戏共有60个欧洲城市，使玩家的行程有可能非常遥远，游戏画面非常真实细腻，让你可以体验到真实的卡车操作。
《真实城市驾驶》
《真实城市驾驶》又名《三维导师》游戏是俄罗斯研发的一款游戏，真实度特高，几乎有着和真车一样的操作，前提是有方向盘等设配最好，电脑操控有点麻烦。本游戏几乎和真车驾驶一样，开车前要系安全带，之后点火，由空档移植一档起步。转弯时要打转向灯，下雨天打雨刷等都能手控模拟出来。游戏画面同样精彩，车辆不是很多，但自己可以在网上下自己喜欢的车的mod。
《真实赛车3》
真实赛车是一款热门的手机赛车竞速游戏，本作是《真实赛车》系列的第三部作品，游戏画面风格真实，可以说是手机上画质最好的赛车游戏，作为一款赛车游戏，游戏操作流畅，手感不错，玩法丰富有趣，是手机平台上一款非常真实的赛车游戏，多种镜头切换，并且支持联机模式，游戏不需联网，并且有破解版！
烧卖解说
1000-2000的方向盘（G27等）可以达到真车模拟，方向盘可以转900度，有离合，有挂档。最近还有一个可以转1080度的方向盘。然而，其他方向盘无论900价位还是300价位，只能最多转270度，而且没有离合器。所以买方向盘学车不太现实。首先赛车游戏我简单分为3类1、激情速度类如极品飞车（综合强没什么突出）、gt系列（重赛车模拟）、尘埃（拉力模拟）、f1等，但学车最好不用，是赛车手专用游戏，学了上公路就是马路杀手，不过可以练习入弯与刹车2、安全运输类如欧卡2 &英国卡车模拟&德国卡车模拟&斯堪尼亚卡车模拟（scs出品游戏）优点：操作方面模仿强，如可以开灯开雨刷 有转弯灯等 超速闯红灯，疲劳驾驶，夜行不开灯等在游戏中会被罚款，比较符合道路交通驾驶，还可以自己添加电台边开边听广播 比较逼真 画面8.5分（打上欧卡2真实彩色补丁后就更真实了，支持多档位切换（h档），支持离合器）缺点：只有拉集装箱的大货车来没有c照小车开3、趣味激情类无限驾驶2（看风景型内有两个岛）横冲直闯（破坏美飞跃美～）所有游戏给我的感觉都是在路上飘，尘埃和极品后期作品要好一点，最近有个游戏叫旋转轮胎，轮子真的会入泥三分。还有像gta4、看门狗、侠盗猎车等游戏中的汽车就不是很专业了，不过像gta4中楼主可以体会酒驾，……也祝学车的各位朋友早日上路，做个合格的司机
谁的世界没有风和雨
这个有很多，像欧洲卡车模拟驾驶司机，美国卡车模拟驾驶，欧曼模拟
这些驾驶模拟软件我觉得不好用，就是它的前进档后退档不好用，建议您在PC端玩。
不过这些模拟驾驶的软件有谷歌广告。
我给您推荐一款没有广告的模拟驾驶软件，名字叫Drive Simulator，中文名叫越野车模拟驾驶2016，没有广告。
它的界面是一个推土机，点击蓝色按钮后，它会让你先驾驶皮卡车（这个就像闯关一样，需要解锁，就是完成每个任务后，需要点击→进入下一关
），根据地图到图中的地方，有灰机场，造船厂，工地，汽修厂，广场。这个很好操控。界面也很简单。
它的大小是70M，比欧洲卡车模拟少20M。它可能会不和您心意，不过这款软件不需要联网就能玩了。
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小袁生活
或许不需要接近现实驾驶它同样也能来到现实。据外媒报道，奥迪刚刚宣布了将把e-tron Vision Gran Turismo概念车带到现实的消息。获悉，这款电动超跑将在4月14日的Formula E罗马站首亮。这款车是Vision GT项目的一部分，该项目由《GT赛车(Gran Turismo)》系列视频游戏主导开发者山内一典发起。
e-tron Vision GT则是在《Gran Turismo Sport》中首次亮相，玩家可以用100万游戏点数购买。游戏中，这是一款拥有800马力的全驱赛车。
不过，来到现实的e-tron Vision GT并不会参加Formula E赛车，相反它将成为奥迪贵宾和VIP在赛场上的“赛车级出租车”。
实际上这并非是《GT赛车》中的概念车第一次出现在游戏外的世界里。早前，英菲尼迪的Vision GT以及其他概念车也曾来到现实世界并在各大车展展出。不过这却是汽车厂商第一次将游戏里的概念车打造成一辆可以用来运送乘客、功能齐全的汽车。
据了解，奥迪工程师们只用了11个月的时间就将e-tron Vision GT从数字概念车变成了可以驾驶的实体汽车。尽管它没有赛车的意图，但它的配置丝毫不含糊--815马力输出功率、1450千克重量、百公里加速只要2.5秒时间。
奥迪这辆e-tron Vision GT将由瑞士前DTM赛车手Rahel Frey或勒芒意大利冠军车手Dindo Capello驾驶。
cnBeta
俗话说得好，赛车是男人永远的浪漫。但凡是个男人，都会被那些曲线如少女、驰骋如骏马的靓车所吸引。
正因如此，能够驾驶千万豪车肆意狂飙的赛车类游戏也一直颇有市场。比如主打真实竞技的《GT》。但是，要论谁是赛车竞速游戏的王者，这个王冠却是属于微软旗下的《极限竞速》系列。
《极限竞速》家族中的《极限竞速：地平线3》就是这个系列的代表，融合了真实性与爽快感，用开放式沙盒的游戏理念把赛车游戏这个概念做出了令人意想不到的味道。
划重点1：用游戏里的截图发朋友圈，假装你去澳洲旅游了
南半球的澳大利亚一直是人们心目中的旅游圣地，微软为了让大家能够在游戏中到澳洲游玩一番，煞费苦心的把澳洲当地风光搬到《极限竞速：地平线3》之中。
不仅是靓丽的海岸风光得到真实的呈现，神秘莫测的热带雨林、优雅闲适的乡村小道、壮美华丽的城市街景都能带给你好似在澳大利亚旅游兜风的体验。
你可以把截图发到朋友圈，不明真相的人可能还以为这是真实的
这样真实的还原现实场景，在赛车游戏史上也是绝无仅有的壮举。所以《极限竞速：地平线3》不仅适合喜爱竞速的男性玩家，也适合那些热爱旅游与澳洲风光的女性玩家。
划重点2：从街车到超跑应有尽有，还有“羞耻”的痛车
《极限竞速：地平线3》最引以为豪的不仅仅是极致的风光，还有其总计600辆车的海量车库。如此庞大的车辆收录在当今业界也是巅峰，哪怕是竞争对手的最新作《GT Sport》也自叹不如。
各种现实常见的街车，非常有代入感
同时车辆涵盖类型从最前沿的顶级豪车到制定款专业赛车，再到你身边常见的酷炫街车；覆盖年代则从上世纪古董车到新世纪概念超跑。可以说，除了拖拉机、挖掘机，你想象得到的车《地平线3》统统都有。
而这600辆车中的每一辆，绝非《GT6》那种换一张皮换一个建模的货色，而是基于现实数据构建的真实座驾。现实起步百里几秒，游戏绝不会慢分毫。更棒的是，《地平线3》不仅还原了车辆最真实的外貌，基于现实构筑的内饰也绝对能够颠覆你的想象。打开布加迪威龙的车门坐进驾驶座，你所触及的便是这辆千万豪车最真实的一面。
千万豪车，触手可及
当然对于爱车的玩家来说，光有车还不够，还要有改装。
提到改装，《地平线3》也绝非泛泛之辈。从避震器到车底盘，从车轮框到传动轴，游戏中任何一辆车在玩家不同的改装和调教下都可以发挥出不一样的风格和性能。比如避震的高低，影响过弯的速度与路面的适应性，同理还有抓地力和漂移、加速度与最高速的取舍等等。
既可以简单粗暴堆属性，也可以根据手感细细调教
还可以导入其他玩家设计的“痛车”喷漆
划重点3：上天入地还能玩大回环？不拘一格的赛车玩法
风光有了，豪车到位，该出去溜溜了。
基于开放世界的设计，《地平线3》为玩家提供了多到难以想象的娱乐活动。
地图上遍地都是各式各样的竞速挑战，类型不拘泥于单纯的速度比拼，甩尾赛、越野赛、弯道赛应有尽有。
哪怕竞速开累了也没关系，《地平线3》里的疯狂玩法更能让你大开眼界。好比说开着GTR沿着360°翻转的过山车赛道直飚300码，上演空中转体三周半的天地大回旋；
看够了绿叶，暴风雪DLC里满山的雪景供你欣赏；
玩累了，开着心爱的豪车沿着海滩悠闲的浏览风光，时不时还能探索发现一些隐藏元素，解锁额外的金钱与技能点奖励。
课后小结：
真实感与爽快娱乐的结合，是《极限竞速：地平线3》的最大特点。
《极限竞速：地平线3》硬核不输GT赛车的品质，不仅满足了赛车竞速爱好者的需求，更用娱乐化的内容向轻度休闲玩家敞开了大门。虽然离发售已过去一年，但至今热度不减，目前在微软商城里正好也是历史最低价。就算错过首发，现在入手依然不亏~
17173游戏网
一帮小白，怕给你们说多了你们会晕。论真实模拟的话，十几年前有一款lfs公路最真实，rbr理查德伯恩斯拉力最真实，后面有个超级房车赛，这都是比gt和废渣更专业的赛车游戏，现在来说，神力科莎和尘埃4尘埃2.0最真实，f1系列和gtr系列也可以，gtsport和废渣7都算半模拟，主要车多，赛车计划2也可以，地平线4算半娱乐半模拟，飙库2算娱乐，极品飞车出过一个12也算半模拟半娱乐。总结目前最真实神力科莎，尘埃2.0，f12019。
追忆山下
《极限竞速 地平线3》：地球另一边的天堂
坐进熟悉又陌生的 2554 AMG Transport Dynamics M12S Warthog CST 的驾驶舱，阵内一真的《The Trials》在座舱内响起。像“沉默的制图师”一样，从沙滩，到丛林，犹猪号吉普车的咆哮在500年前的澳大利亚土地上穿行而过。
▲没错，《光环》的犹猪号这次真的可以开了
而这，仅仅是2016年夏天“地平线音乐节”中小小的一部分，仅仅是《极限竞速 地平线3》放荡不羁的飙车旅程的一小段而已。
更疯狂的地平线音乐节
《地平线》系列的主题其实可以追溯到 Playground Games 这家英国开发组的背景。2009年 Codemasters 的《尘埃2》这款赛车与音乐文化节风格浓郁的竞速游戏的开发团队，正是 Playground Games 初创时期的核心，像工作室主管 Gavin Raeburn 和《地平线》系列的创意总监 Ralph Fulton 都是来自那支开发团队。从某种角度上来说，初代《极限竞速 地平线》赛车集会和音乐节的主题，正是《尘埃2》风格的一脉相承。
而在《极限竞速 地平线3》中，来到澳洲的地平线音乐节在这片地广人稀的土地上变得更庞大、更丰富和更自由。这仍然是你熟悉的《极限竞速 地平线》，但这次你能做的事情要多得多。本作的地图是前作的两倍，光第一张地图的面积就已经接近初代《地平线》的整个游戏，不再受上世代主机束缚的 Playground Games 这次终于可以大展拳脚了。
▲老板长这样，当然你也可以选择自己想要的造型
玩家在地平线音乐节中的身份从1代的参赛车手，到2代终盘之后掌管音乐节计划，今次升级成了大老板，虽然你仍然要像管着 Mother Base 的 Big Boss 或者手下三亿小弟的要塞指挥官一样自己出去跑东跑西，但这不代表你一点实权都没有嘛（哈）。在短暂的热身之后，你被赋予了对地平线音乐节所有活动的主管权，扩建、开张新地点、赛事设定乃至音乐电台都可以根据玩家的喜好自由选择。
▲除了开场默认的地点之外，之后的3个嘉年华中心都可以自选位置
扩建和开张很好理解，更高级的嘉年华中心会解锁更多的赛事和表演场地，在新的地区扩建除了解锁要素之外，还起到快速旅行地点的作用，如果说这些还只是游戏流程推进的一环，赛事的定制则是《地平线3》与前两作相比最大的进步。
明确一点的是，竞速赛事的定制有着一定的限制，玩家不能定义/编辑单个赛事的赛道，但可以定义赛事的车辆种类、绕圈赛圈数、天气和时间，还可以自由命名，这更像是初代《地平线》中赛事限定车辆种类与2代依据锦标赛类型决定车辆主题模式的结合体。而赛事长度、天气和时间的自定义则让每场赛事都可以依据玩家的喜好有所不同，如果你比较懒，还可以直接选择社区其他玩家建立好的赛事模板来进行游戏。
▲什么车可以来比赛？你决定
▲要跑多久？什么天气？你决定
你想要更自由的？没问题。前作中的极限任务（Bucket List）也得到了同样的待遇，并且更加彻底。“极限任务蓝图”系统现在让玩家可以自由的创建一个属于自己的极限任务，包括挑战类型、使用车辆、时间天气以及行驶路线乃至播放的音乐都可以自由定义，而挑战所需的时间或得分则由玩家自己首先玩一次设定好的任务来确定，而你同样可以选择社区玩家建立的极限任务来游玩，这给了极限任务系统近乎无限多种的可能，不论是反复挑战，还是尝试多种不同的口味，任君选择。
▲自由选择极限任务的挑战种类与路线
▲连放什么音乐都可以自己决定
史上最丰富的自由赛车
在前两作《地平线》的经验加成之下， Playground Games 这次把玩家在澳洲大陆上能做的事情的种类也翻了一番。自由定制的传统赛车和挑战任务只是冰山一角，游戏开场那场与直升机的追逐则可预见到后面的大型表演赛会天马行空到何种地步；散布在地图上的隐藏与奖励要素悉数回归，隐藏车房宝物、测速点、测速路段、折扣广告牌这些老朋友之外，还添加了跳跃平台和漂移路段这样的新玩具。
▲和直升机赛跑还不够刺激的话，火车怎么样
而这所有的要素都与本作的核心推动系统：粉丝密切相关。说白了，《地平线3》是一个涨粉丝的游戏，参加比赛、完成挑战、在测速或漂移路段获得高分等等都能获得粉丝数，达到一定数量的粉丝数才会解锁嘉年华中心的扩建或新的地点的建设，进一步推动主线和解开更多的赛事与地图要素，而游戏的精妙之处在于，你有足够多的方式来获得粉丝数，抵达下一个里程碑的过程不会出现节奏拖沓或漫长的感觉。
《地平线3》更自由和更庞大的特点甚至扩展到了音乐电台，因为剧情需要选择要签下的电台就算了，电台今次除了听歌之外，还加入了与游戏玩法直接相关的“技术歌曲”设定：电台会随机挑选一首曲目作为“技术歌曲”，在这首音乐播放期间，玩家的技术分数会翻倍，还可以通过累计技术点数解锁的技能点来强化技术歌曲的出现频率。
除了从前作继承而来的俱乐部社交系统和多种多人模式之外，《地平线3》的社交要素也借助游戏的自由度设定进行了扩展。作为老板，你可以招募优秀的 Drivatar 车手加入你的团队，他们在比赛中获得的成绩会直接加成到你的最终金钱、经验和粉丝获取中来。另一项重要的多人要素则是蓝图系统，如前文所言，除了自定义自己的赛事蓝图或使用官方设定好的默认赛事之外，你也可以查看和使用其他玩家设计的或奇特或疯狂的赛事设定。
▲最多可以招募4名车手当小弟，再多就得开人了，开人居然还有成就拿
作为一款 Xbox Play Anywhere 游戏，《地平线3》也支持 Xbox One 与 PC之间的互联对战，除了自由漫游和竞速之外，还包括本作全新的多人合作剧情模式，最多4名玩家可以组队一起进行游戏的主线剧情模式，并且进度在单人与合作模式之间是互通存续的。
最后，你知道这游戏最神奇的功能是什么吗？是一架无人机！在拍照模式之外，游戏新增了一个“无人机模式”，玩家可以操作一架小型无人机自由游览整个地图，环绕拍摄自己的赛车，寻找隐藏要素，或是尾行其他 Drivatar/玩家的赛车，虽然这小东西没有什么游戏性上的意义，但它实在是……太好玩了！
▲你可以用无人机来截图、跑地图、找车房、尾行其他玩家，等等等等
Xbox One的技术奇迹
对 Playground 和背后提供引擎技术支持的 Turn 10 Studios 来说，在Xbox One上呈现最优秀的画面是一项挑战，但《极限竞速》系列在这方面，从未让玩家失望。前作《地平线2》作为 Xbox One 发售首年就推出的独占游戏画面表现已经足够惊艳，这次《地平线3》则更进一步。
▲雨战的刺激程度远超前作
▲从沙漠到丛林，澳洲的地貌多样性展现无遗
Playground Games 前往澳大利亚实地拍摄的天空完美还原了澳洲美丽多变的气候，Turn 10 在《极限竞速6》中首次采用的全新水体模拟带来了真实的雨战体验，这一切则建立在完美的 30fps 锁定以及 4X MSAA 带来的清晰画面的基础上，对开放世界竞速游戏来说，Playground 与 Turn 10 达成的无疑是一次技术奇迹，即便不去完成任何赛事活动，光在澳洲广袤的沙漠、雨林和海岸都市间穿行，已经是一种享受。
除了技术上的成就之外，游戏的各方面设置细节也相当丰富，HUD、音效和操控都有非常详细的设置。音频选项现在有了几种预设方案，可以选择优先放大音乐，或者优先让引擎的咆哮传入耳中，音量调节也将音乐、音效、车辆、环境完全分开，让玩家可以自由根据需求定制音频输出的方式。
本作还是《地平线》系列首次获得简体中文语言的支持，在微软第一方游戏向来出色的高水平翻译的基础上，游戏的简体中文版根据简体地区玩家的习惯进行了用语和词句上的调整，字体等细节要素也考虑得非常用心。
而作为系列首款登陆 PC 的正式作品（《极限竞速6：巅峰》更像一个技术 Demo），《地平线3》的 PC 版就显得有些遗憾了。PC 版并没有完全继承了《巅峰》的良好优化，虽然拥有极为详细的设置选项和出色的动态优化功能，但在不同种类不同级别的配置上呈现出的整体运行效果非常的不稳定，需要通过一些游戏外的手段，如调整多线程CPU的优先级和占用率，以及关闭杀毒软件的动态扫描等方式来减少游戏中的一些卡顿和掉帧情况，Playground Games 已经表示他们找到了游戏性能问题的原因，会尽快推出补丁来修正这些问题。
毫不含糊的驾驶体验
实际上这一点我相信从未有人质疑过。源自《极限竞速》本体的引擎与物理模拟在驾驶方面继承了正传的优良驾驶反馈，又因其娱乐赛车的本质做了恰到好处的调整，游戏提供了足够丰富的辅助选项，各个级别的游戏玩家，都能通过调整辅助来获得适合自己的驾驶乐趣。
▲丰富的驾驶辅助选项
▲车辆的方方面面都可以通过 Forza Vista 鉴赏
▲每辆车都有车厂或车本身的背景解说
Turn 10 Studios 在《极限竞速6》中对车辆物理模型的大量改进也被沿用到了《地平线3》中，车辆在不同路面上的悬挂反应、抓地力与轮胎响应更准确，前中后置引擎和不同的传动方式车辆之间的差异也更加明显，新增的水体物理让雨战的难度骤然加大，水潭不再是可以一冲而过的炫技地带。但这不代表《地平线3》的操控手感在向《极限竞速6》那样的模拟赛车靠拢，即便在牵引力控制、姿态稳定控制等选项全部关闭的情况下，车辆的可操控性也大大高于传统模拟游戏，更不要说有各种形式的辅助了，玩家大可不必担心游戏的难度问题。
游戏丰富的车辆涂装、改装定制和调校选项也从前作回归，同样，不甚了解的玩家可以直接下载社区大触的痛车涂装和车辆调校，首发便有350辆覆盖面极广的各色车型，全部都可以通过 Forza Vista 进行鉴赏，还有针对赛车的全语音背景介绍，可惜解说不再是前 Top Gear 三雄了，希望会有个 The Grand Tour 主题DLC？
结语
对我来说，《极限竞速 地平线3》它看作是让我曾经沉迷良久的《尘埃2》那种“汽车音乐文化节”风格竞速游戏最完美的进化体，是一封写给竞速、越野和音乐爱好者的终极情书。在《地平线》系列本已优秀的基础上，它对系列的标准模式在全方位上做出了显著的进化，是一款所有竞速游戏玩家都值得体验的超级大作，更是 Xbox One 今年最具重量级的 System seller。
游戏时光VGtime
看了这么多的回答，我只想说，最接近现实驾驶的游戏，绝对是我伟大的真实赛车3！那逼真的车内视角，数十条正规赛道，还有高难度的漂移及转弯减速系统，都是其他游戏无法比拟的。至少不论是狂野飙车，极限竞速，还是极品飞车，单从物理特效方面都完败真3。下面游戏美图奉上
奉上
