藍色的夜晚47
兔哥回答；火炮是用來打擊遠距離目標的，榴彈炮、加農炮都具備很遠的射程，而射程需要火炮的高膛壓來滿足，而高膛壓必須要用發射藥的裝藥量做保障，因此火炮的膛壓都很高，後坐力也很大，聲音自然就大了。火炮開火方式的確是有用繩子拉發的，主要就是避免後座力的傷害，不過現在的火炮都有炮閂擊發裝置，不用拉繩子了，特別是自行火炮、坦克炮之類的，沒空間去拉繩子。另外，火炮開炮時都有震盪衝擊波和巨大的聲音，陸地開闊地帶好理解，聲音擴散的快，坦克炮塔空間幾乎就封閉的，開炮時坦克乘員如何防止被噪音傷害呢？下面兔哥說說這個問題；
我們通過一些資料能夠了解火炮射擊時的噪音是非常大的，不但有聲音，還有震盪衝擊波，士兵開炮時都會張大嘴巴，目的也是為了保護耳朵。其實張嘴主要防範震盪衝擊波的傷害，炮兵都有防噪音耳塞，為什麼基本不用，主要是防震盪衝擊波效果不好。火炮開炮的衝擊波效能多大呢？一桶滿裝礦泉水放在火炮後面能被震破裂，人站在火炮後面腿部就像被鞭子抽似的，五臟六腑震盪非常厲害。人體內有氣體，如果閉嘴悶裡面會造成傷害，張嘴使內外壓力平衡，好受的多，耳膜也不會因為內外壓力不平衡而破裂。越是開闊空間震盪衝擊波和聲音波束擴散越容易，越是密閉空間傷害越大。那麼坦克炮塔內的乘員又是如何避免傷害的呢？說出來可能出乎你想象。
坦克炮塔雖然空間密閉但這正是它隔音的最好方面，火炮雖然聲音大，但我們要知道它的聲音來源在哪裡。火炮的發射原理是將炮彈送進炮膛，然後炮閂閉鎖，整個火炮尾部是封閉的，火炮發射時火藥氣體開始推動彈丸沿炮管向前運動，火藥燃燒膨脹氣體也是向前運動，同時聲波隨火藥燃燒氣體向前運動，衝出炮管的一剎那，火藥燃燒膨脹氣體伴隨聲波波束一起從炮口迸發出去，產生巨大的聲波震盪。我們從圖片中能夠感受到火藥氣體衝出炮口時巨大的能量，這個能量中包含了聲波能量，也就是說火炮的炮口才是火炮的聲音來源之處，炮尾由於是密封的並沒有多大聲音，當然聲音是有的，但要小的多，小到不需要做任何保護措施的地步，這是一個原因。
第二個原因恰恰是密閉的炮塔，坦克的炮塔都有厚重的裝甲，這樣的厚度隔音效果非常好，陸地上火炮由於空間開放，聲音和火藥氣體產生的震盪波束會360度傳播，雖然炮尾部位的聲音要小很多，但依然要大於坦克炮塔內的聲音，並且衝擊波也會向後傳播，火炮的衝擊波，以及聲波向後傳播的途徑並不是炮閂尾部，陸地上火炮的炮閂尾部也是閉鎖的，聲音來自於開放的空間。而坦克炮塔是一個非常好的阻隔聲音的屏障，厚重的裝甲，密閉的空間阻隔了聲音進入，因此，坦克炮塔內的聲音反而很小。除了能夠阻止聲音進入，同樣也阻止了衝擊波的擴散進入，所以坦克炮塔內是聲音很小的。
耳機保護措施也是一個隔音效果的體現，坦克雖然火炮射擊時的聲音不大，但坦克炮塔內並不是一個安靜的地方，發動機就安裝在坦克內部，雖然有隔音措施，但依然噪音嘈雜，坦克內部的乘員之間的說話都聽不清，因此，所有乘員雖然都相隔不遠，依然需要佩戴耳機通話，而這個耳機本身就具備隔音效果，因此，坦克開炮時的聲音也被耳機阻隔了一部分。經過坦克炮塔和乘員耳機兩層隔音措施，坦克炮塔內開炮時的聲音就很小了，遠小於陸地火炮很多很多。自行火炮的聲音要大於坦克炮塔內的聲音，自行火炮後座力也要大的多，同時炮塔厚度要薄很多，隔音效果也無法和坦克炮塔比，另外自行火炮射擊時震盪效應也大，這也是很多自行火炮射擊時打開尾門或是側門，起到洩壓平衡的作用。通過上述講解大家對於坦克炮塔內的聲音瞭解了嗎？歡迎探討指正，共同提高。歡迎關注退伍老兵兔哥，圖片來源網絡。
兔哥42928
打炮時候的膛口噪音和衝擊波主要來自發射藥衝出炮口，並在周圍二次燃燒、膨脹而產生。這個衝擊波會以空氣為介質，傳到後邊打炮的人身上。（但這並不是拉繩發炮的原因，我最後說）
而坦克有裝甲啊，炮口的衝擊波要傳到坦克內部乘員身上得透過裝甲，這一層裝甲就能隔絕掉絕大部分的衝擊波。當然，二戰時候坦克一般沒那麼封閉，因此還是能傳進來挺多，而現代坦克都三防了，密封很好，膛口那點衝擊波真不是個事兒。
最後說一下， 拉繩發炮並不是炮手怕衝擊波或者噪音，畢竟戰場上這點聲音受不了當什麼兵。拉繩主要為了安全，尤其是第一發炮彈往往都是採用拉發。畢竟冷炮狀態下炮膛溫度低，尚未進入最佳發射狀態，容易發生炸膛事故，為了安全起見，要保持距離，甚至是找掩體拉發。(其實自行火炮冷炮都是拉發）
另一方面是剛固定好的炮尚不清楚駐鋤是否牢固，如果不牢的話炮就會出現辣麼大的後坐位移，人要是在邊上是不是撞飛了？
瘋狗的輕武
我看這坦克的重量有一半是為了抵消後坐力的吧，要是個鐵皮的一開炮還不得低朝天了，只要住夠重能減少震動的。
過兩天1963
有需求就有創造的動力。坦克空間小，那麼，軍工們自然就要螺絲殼裡做道場，考慮更多的因素。比如坦克炮神與炮塔間不是剛性連接，有阻尼裝置，用以抵消後坐力。牽引火炮身管與炮架剛性相連，可以把後坐力通過駐鋤傳導到大地，因此打炮時塵土飛揚。
面對的目標不同，坦克要衝鋒陷陣、短兵相接，因此彈道平直，膛壓高。牽引火炮主要在後方，炮管後方空間較大，因此俯仰角度較大，彈道彎曲，膛壓低。
……
任務的不同造成了發射方式的不同。
水道山行
火炮作為戰爭之神，一直以來被廣泛應用於各種戰爭，而且其也根據使用用途衍生出了各種不同類型的火炮，比如坦克上使用的坦克炮，自行榴彈炮、牽引式榴彈炮等、防空高炮使用的小口徑炮等等，而且火炮的口徑也是從20毫米只155毫米不等。而且我們每次看地面炮兵開炮時，那巨大的衝擊力和整個畫面時，都會驚歎火炮開炮時巨大的動靜。比較有意思的是我們看牽引式火炮在開炮時，士兵都是站在比較遠的地方再拉繩開炮，開炮瞬間產生的巨大沖擊力和噪音都會讓士兵躲避不及，而同樣是炮的坦克內部空間那麼小，炮長和車長坐在火炮兩側都沒事，那麼坦克內部又是如何防止巨大的衝擊波和震動的呢？
首先在說這個問題之前，我們應該搞清楚火炮發射時巨大的衝擊波來自哪？火炮開炮時炮膛內部的發射藥被擊發點燃後產生巨大的火藥燃氣，這些巨能量的火藥燃氣推動彈丸高速滑行，直到彈丸離開火炮身管，那麼在火藥燃氣到達炮口的時候，由於這個時候這些高溫高壓燃氣沒有了火炮身管的束縛就會向周圍散去，繼而在這個過程中產生巨大的衝擊波和高強度的噪音、震動，而這些噪音對於操作火炮的士兵而言基本都是致命的。長時間近距離開炮非常容易損壞士兵的身體健康和聽力，所以如果能夠在火炮開炮時儘可能的原理火炮，那麼士兵受到火炮炮口衝擊波和聲音震動的傷害就會大大降低。 
以牽引式榴彈炮來說，這類火炮的口徑都比較大，基本以155毫米為主流口徑，所有在這麼大的口徑之下，火炮發射時炮口產生的衝擊波和噪音、震動對於人體都是極大的傷害。而且牽引式榴彈炮為了控制整炮重量，並不會採用更大的身管倍徑和制退效果更好的制退機構，所以為了降低火炮發射時巨大的後坐力，這類火炮基本都會在炮口加裝炮口制退器來降低發射時的後坐力。 
雖然炮口制退器的類型很多，有單室、雙室、胡椒瓶式等，但是基本都是依靠火炮發射時的高壓燃氣的反衝擊力來降低火炮後坐力的，那麼不管是採用哪種炮口制退器，火炮在發射時炮口的衝擊波都是朝炮口四周或者後方延伸的，特別是對於胡椒瓶式炮口制退器雖然制退效果最好，但是其主要是將炮口火藥燃氣方向朝後設計來降低火炮後坐力的，所以這種火炮的對於火炮後部的士兵傷害更大。而且牽引式火炮屬於露天作業，炮手在整個操作過程中沒有任何防護隔擋，等於是開炮時直接面對著強大的衝擊波傷害。
坦克則不同，首先坦克乘員都坐在坦克內部，所以就算是坦克開炮時強大的衝擊波也會被坦克車體和防護裝甲擋住，所以火炮開炮時雖然巨大的衝擊波和噪音、震動很大，但是真正傳遞到車體內部的衝擊波幾乎為零、噪音和震動也都比較小，而且坦克內部的成員都佩戴著隔音效果極好的防護頭盔，所以對於開炮時巨大的衝擊波和噪音都能很好隔離。
其次是坦克不像牽引式火炮為了控制整體重量而採用簡化版本的制退機構，所以在擁有強大而高效的制退機構的扶持下，雖然坦克開炮時巨大的衝擊很大，但是強大高效的制退器完全可以最大限度降低開炮時的震動傳遞。
最後就是降低衝擊波了，由於坦克裝有強大的制退器，所以不用安裝炮口制退器，當然現代脫穿彈的大量使用也不允許坦克裝設炮口制退器，畢竟炮口制退器會降低炮口初速，而脫穿彈的穿甲效果很大程度上由炮口初速決定。由於坦克炮沒有了炮口制退器，那麼身管內部的高溫高壓燃氣在離開炮口的時候是朝前的，所以對於火炮後面的坦克造成的衝擊力並不大，那麼坦克內部所感受到的衝擊波也就不那麼強了。 
魑魅涅槃
一方面坦克炮口與乘員有厚裝甲隔離，不會受到衝擊波傷害，另一方面，乘員都有帽子和耳罩。
