奇瑞在2019年給大家帶來了足夠的驚喜，得益於瑞虎8銷量的直線攀升，也帶動了旗下其他車型的市場表現。根據奇瑞的產品規劃，在步入2020年後，瑞虎家族將迎來產品的換新，首位亮相的車型就是全新瑞虎7。這次我們就提前來看看全新瑞虎7都進行了哪些升級。
可以說全新瑞虎7最大程度的保留了概念車時的設計，不過這也算目前廠商管用的一個手段。新車採用了官方稱為“日曜星河”的最新家族前臉造型，它也是奇瑞全新“峰格設計理念”的第一款SUV車型。對比老款車型，全新瑞虎7真是由內而外的“年輕”了不少。前臉最大亮點就是“大嘴”式的進氣格柵，可以說消費者對這種設計已經非常熟悉。新車的燈具同樣富有設計感，陣列式LED大燈科技感十足。霧燈的造型也脫離了傳統SUV車型的樣式，LED燈具搭配鍍鉻飾條，層次感很好。全新瑞虎7採用的懸浮式車頂設計，搭配鍍鉻材質的窗線，提升了車側的檔次感與設計感。車尾造型趨於常規，但是尾燈為當下流行的貫穿式造型。在夜間點亮後的辨識度很高，並且提升了車尾的科技感。尾燈造型也同樣是現在很流行的“C”字的形式，並且整個尾燈都很有立體感，與整車外觀的線條風格很搭配。
來到內飾，依舊可以看到很多當下流行的設計元素。紅色的裝飾條、平底方向盤、懸浮式中控多媒體屏幕、不規則的貫穿式空調出風口等。新車儀表盤為全液晶顯示，UI設計簡約並不繁瑣，各種信息顯示的很直觀，主次關係明確，看起來也頗具科技感。多媒體屏幕顯示清晰，系統UI簡潔，支持Apple CarPlay和百度CarLife。內飾中還設計了三屏互聯，除了液晶儀表和多媒體液晶屏之外，空調控制區也為觸屏設計，這點在同價位的自主品牌SUV中實屬少見。全新瑞虎7配備了皮革材質座椅，並配有紅色縫線。前排主駕一側的座椅為電動調節，後排中央位置也設有可以調節的頭枕。
動力方面，全新一代瑞虎7搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，傳動系統匹配6速手動變速箱，以及可模擬9速的全新CVT無極變速箱。Pro車型則搭載1.6T直列四缸發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7速雙離合變速箱。
從全新瑞虎7的身上我們看到了諸多年輕人喜歡的設計，以及跨級別的配置應用。日前，瑞虎7公佈了預售價，價格區間為8.69-11.19萬元。小編預測，正式上市時的價格還會更低一些。那麼結合售價綜合來看，瑞虎7上市想不火都難了。
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