瓜太郎
这四家公司上市应该是早晚的事，只不过有先后顺序。
货拉拉
一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业，用户可以通过手机APP，一键呼叫在平台注册的附近车辆，完成同城即时货运。目前，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务，在人们的日常生活中占据着越来越重要的地位。
优势:
1、平台响应速度快
2、价格公开透明，有严格的收费标准
3、运力充足，司机和车辆十分充足
4、司机经过严格培训，服务有保障
5、资本青睐，后续动力充足。2019年2月21日由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投
快狗打车
同城货运品牌，以搬家、货运为主，利用“快狗打车”货运软件，货主在客户端APP在线发布货物运输需求，系统进行就近派单，附近的货运司机通过“快狗打车”司机端收到订单通知后进行在线抢单。
优势:
1、58速运演变而来，资本支撑。
2、市场占有率较大，品牌有较大知名度。
3、14年推出以来到现在，运营经验丰富
运满满
基于移动互联网技术开发的手机APP应用产品，致力于为公路运输物流行业提供高效的管车配货工具，同时为车找货（配货）、货找车（托运）提供全面的信息及交易服务。
优势:
1、完善科学的平台机制
2、在业务布局、产品打磨还是用户体验，创新都是被运满满摆在第一位的。也正是凭借着对行业发展的不断探索和创新精神，始终坚守物流科技创新的源动力。
3、强大的资本支撑
省省回头车
省省回头车软件是一款为货主、车主、物流公司提供找车、配货、物流调度、物流专线等货物运输信息服务。省省回头车主要致力于提高物流时效，降低货主的物流成本，增加车主收入。
优势:
1、司机用户可以在找货源页面主动找相应的货源，同时软件会匹配相应的货源，并推送给附近司机，即可自行联系，走订单流程，提高物流时效
2、货主可以在这里发布你的货源信息，选择对应车型，查看运费，也可以选择发零担、拼车，优质服务商，直发全国
3、“提货+长途零担运输+送货”一条龙门到门服务，发货人与零担专线公司直接交易，不产生任何差价，货丢、货损马上赔
四家公司都有其优势，至于哪家会更快的做大做强，我认为可以从以下几个方面考虑:
一、资本支撑。招兵买马，开疆扩土，都需要资金的支持，因此，谁能争取更多的资本支持，谁就更有机会去发展，才能在技术和管理层面进行优化。
二、专业化的司机队伍。要加强司机队伍的专业化管理，加强上岗培训，提高司机的服务能力服务水平，力争让每个人都成为一面旗帜，成为一个活广告。
三、良好的服务队伍。平台风服务人员是客户与司机的桥梁，良好的服务态度有利于工作的开展，因此要注重服务人员的培训，提高服务水平。
四、加强软件建设，现在都是通过手机软件下单，软件是顾客的第一感官，合理的布局、精准的定位，有利于让客户满意。
个人观点:目前可能货拉拉在品牌知名度（路上随处可见货拉拉货车），用户使用方面占优，我觉得货拉拉可能率先突出重围。
一直在路上7235050411
不是谁第一家上市 而是谁第一个熬不住 几家平台一个个都是把司机坑的不要不要的 为了 吸引客户 不择手段 自己没钱补贴 就坑司机！！ 😓😓😓😓
用户9730779951194
都是资本家的运作，中国经历了这么多类似的比如滴滴，共享单车，骗投资的罢了
飞扬背包客
就听说过货拉拉与快狗打车。
货拉拉时间比较久了，市场占有率较高，上市可能也会快一点。
快狗好像是从58同城分拆出了的，目前还在创业初期，财务报表不太好看，上市时机还不成熟。
红蓝白郁金香
上市又怎么样，实力大小不是企业来决定的，只要还是要靠单量和服务质量与管理体制。
谷底2哥
在家动动手机就可以购物，可以点餐，预约打车......但是似乎发货还是个非常麻烦的事，货物的长宽高，重量，体积，运输要求，应该用什么样的车？太复杂了，电话沟通不清楚啊！有的时候你打半天电话讲得口感舌燥，司机说不好意思你那需要高栏，我们公司只有平板车，你又得打电话又得描述，一个字“累”啊！找不到啊！谁可以满足货主的在家发个订单就可以找到满意的车这个需求谁就会是第一个成功者。
想做货运滴滴的非常多，货拉拉，快狗，满帮都是，货拉拉，快狗的模式可以满足需求吗？起码我认为大部货满足不了。货运市场非常复杂，有的一单货装几车，有的很多货拼一车，每一单货的重量，体积，形状都不一样，甚至同样重量的体积也不一样，比如一吨铁和一吨棉花。不仅货物的种类多情况多，运输的车辆更多，据统计仅仅是运输的汽车类型就高达百种之多，还有飞机，轮船，火车等等。还有了，有的是平原路，有的是山区路，有的平原山区都有。货主的要求也多重多样，有的是必须准时到达，有的是晚几天也没事，如此复杂的货运市场就没有好的模式做成货运滴滴吗？
那满帮呢？满帮其实就是一个互联网信息平台，那我提几个问题，在满帮发货的基本上都是信息部，但是我们的货主找信息部一定会找三到五家，自己也还有熟悉的车这三到五家都同时收了司机的信息费怎么办？这样的情况还非常多，无意识的形成了虚假信息，骗子横行。
我觉得有一个模式可以解决这个问题：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP，其实非常简单，一个发货单解决问题。有了发货单，货运双方基本上无需电话沟通，货主只需要看报价看评价选择物流公司就可以了，到货安全了再付运费，司机物流公司走到任何地方都可以看到附近的货主货源，完整版的一个货运滴滴，大家认为呢？
物流新趋势
上市铳梦吧，也不听听300万兄弟的意见。
墙面换新服务
货拉拉现在在头条平台开始广告轰炸！看看广告就是一个笑话，什么海量订单，0空返，干什么呢？货拉拉骗谁不行，为什么愿意骗社会最底层的，奋力拼搏的，苦苦挣扎的司机师傅，小伙们正在苦苦找工作，你货拉拉却在伤口上撒盐，再骗他们一次，这样的公司太不道德了！建议头条平台禁止货拉拉广告！不要做了帮凶自己还感觉很无辜！
清风沐香车
应该不行，因为运满满本身是一个平台，一方是货主，另一方是司机，就是为司机提供货源，为货源寻找合适车辆（司机）。你不可能自己有货并且有车还去找运满满。运满满是一款新上市的专业物流手机软件。产品主要功能-寻找车源信息、货源信息、发布车源信息、发布货源信息。
ifeiku
货拉拉吧 时间长 大多数自己包括身边都是货拉拉 方便快捷
