在那悠长的河
所以K2坦克车体装甲是垂直的，厚度做得还不错。在穿甲弹的攻击测试中，裸车状态下挡住了K276的打击，并且也挡住了RPG29的测试。在复杂的战况下，可以加挂复合装甲和爆炸反应装甲。虽然如此，但是在现代坦克的研制上很少在采用中间迎弹方式的装甲坦克了。
一般采用首上迎弹和首下迎弹方式，应对敌方反装甲打击。K2作为师承德国坦克的产品，其装甲还是很有抗打击力度的。五常里边的坦克都是采用首上和首下迎弹方式应对穿甲弹的打击。欧美国家因为体型原因，有些喜欢采用首下迎弹方式，以利于坦克内部空间的宽敞，相应的吨位也比较大。
美国的M1A2采用的是首下迎弹方式，可以极大利用车内空间，更可以携带更多的弹药和燃料，为四人驾乘提供了舒适的作战环境。这种设计战场生存力也比较强一些，加上一些披挂反应装甲，其防护力那不是盖的。
英国“挑战者2”坦克采用首上迎弹方式设计，加挂外挂装甲后，其重量达到啦74吨。法国坦克“勒克莱尔”也是采用首上迎弹方式，因为空间大，还配置了空调，更夸张的还配装了饮水机。够大胆和够土豪的，也许法国认为他家坦克，除了训练、巡逻、执勤外，应该很少能真正上战场来个大规模坦克战吧！就是这性豪华先进坦克，坑惨啦阿联酋军队，这型坦克既然被胡塞武装组织给截获了！这战斗力，也太浮夸！
俄罗斯T90采用首上迎弹方式，T90外挂装甲采用复合反应装甲，装甲能力非凡，越野能力也很不错。99A坦克也采用首上迎弹方式，采用多层装甲和新型反应装甲，装甲能力更强。
K2采用中间迎弹方式和车身全垂直装甲设计，造就了K2的后勤维护麻烦，更严重的是K2没有越野墙式障碍的能力，这是现代坦克不愿采用中间迎弹方式的最重要的原因了吧！
科沁杂谈
提起韩国的K2主战坦克，其实是韩国人博采众长，吸收各国主战坦克的优点，拼凑起来的一个混血儿。其底盘基本是采用了美国m1坦克的形式，只是各路尺寸有所缩小，坦克炮塔比较扁平，其上能明显看出有法国勒克莱尔坦克炮塔的影子，又有以色列梅卡瓦l，Ⅱ的附加装甲块的存在，同时火炮防盾又有豹Ⅱ坦克的形式。
K2坦克车重52吨，外号小m1坦克，由于采用了德国豹式坦克使用的1500马力的军用柴油发动机，使其拥有了比较好的机动性，单位重量/马力还是比较高的。K2的亮点是其行走部分采用了科技含量较高的液气悬挂装置，可以做前仰后合的战术动作，在战时有较好的表现。在火控，电传等一些子系统都采用了西方各国坦克先进技术，集于一身。说到K2坦克炮塔车体装甲比较垂直，其实是它披挂了附加装甲而巳，其车体前装甲本身也是倾斜的，只是加挂了一层附加装甲，以提高防护力。炮塔前及左右也是学习以色列坦克技术，挂装了附加装甲防护块，使其外部看起来是方正垂直的，其实内部都是根据炮塔形状呈几何形态。
总之，韩国制造的K2坦克在各项性能上还是在各国先进主战坦克中排的上榜，非常不错的。当然其国家人雄心博博，万事都不想落人后，精神可佳，但比起大国的坦克，如m1A2，豹2A6，挑战者2， 勒克莱尔，中国的99A2，甚至以色列的梅卡瓦4，K2也是靠后的。但是用K2对付朝鲜的T62，或其自产的改进型T62坦克那还是具有压倒优势的！尽管韩国人自己吹嘘他们的K2天下无敌，但K2坦克在表演时却过不了半米高的水泥台阶，卡在那不得动坦，最后只能叫来坦克抢救车来拖，解困。在世人面前大大的丢脸。所以一国有雄心壮志可以，但不能太吹嘘，任何一种武器有长处，也有弱点，一件拿各国技术拼凑起来的兵器，在介绍和使用中还是谦虚点好。
金鱼胡同 甲9号
大宇宙帝国秒天灭地的K2黑豹主战坦克，他的车体正面装甲还是倾斜的，之所以看上去垂直的一层是因为韩国贴上了层附加装甲，将其包裹起来。负责开发的韩国国防防科学研究所(ADD)可是形容其为“全世界技术水平最高的”主战坦克，怎么可能会无脑到弄个垂直车体装甲。
K2坦克车体正面看上去是垂直的一块，但是请注意这个正面装甲上面不仅有车灯的开孔（装甲开孔是坦克设计的大忌），还有螺栓铆钉，显然是后装的。
将所有附加装甲拆掉后，就可以看到K2坦克主装甲的真面目，可以清晰的看到其车体以及炮塔正面装甲都还是属于倾斜装甲，贴上去的是附加装甲。【这张图外网不能下，只能屏幕截图，找的其他图不仔细找的是K1坦克的，SORRY下】
坦克安装附加装甲一般要求与车体呈一定角度，这样可以影响穿甲弹或金属射流穿甲效果，最典型的例子是德国豹2坦克，其炮塔正面装甲是垂直的，就选择安装箭簇型附加装甲。相比较下韩国K2坦克倾斜装甲选择安装垂直附加装甲是无可厚非，并且这样还可以减少车体长度影响。
之所以显得比较怪异，主要是韩国的K2坦克车体正面防护上采用的是首下迎弹的设计，这种设计方式也是西方主战坦克（M1、豹2、挑战者2、勒克莱尔）的设计思路，这种设计比较适合斜坡防御作战。不过大首下设计在挂附加装甲上比较困难，西方主战坦克是直接加厚加重首下装甲区，而棒子K2坦克重量要比西方坦克轻，首下装甲防护估计比较悬。
美国M1A2主战坦克，其车体正面防护主要在车灯下面这块，首上装甲很薄，但是倾斜角度很大，对付敌方正面来袭炮弹防御还是不错。最大致命伤是首上对于空中攻击几乎没有防御能力，但是美国对自己制空权很有信心。
另外韩国K2坦克的装甲防御水平并不看好，韩国称K2坦克装甲技术是来源自美国M1坦克的，但是M1A2的贫铀装甲技术美国肯定不会给，最多给的是M1A1坦克的装甲技术，也就是英国乔巴姆1装甲。这种70年代末装甲技术现在来说已经比较落后了，不说别的，美国给伊拉克的二手M1A1坦克在这次中东动乱中被红箭-8、短号等反坦克导弹正面干死的可是相当多。
被库尔德武装用红箭-8E反坦克导弹干掉的伊拉克M1A1坦克，还是首下装甲被正面击穿
K2坦克名场面，反坦克水泥墩。顺带一提的是韩国的K2坦克，70%以上的部件都是进口，其中德国进口的将近一半，主要是火炮、火控和动力系统。搞笑的是，韩国自诩为汽车大国，传统系统中坚持变速箱自产，结果导致成就了“反坦克水泥墩“的笑话，过不了半米高的水泥墩……
五岳掩赤城
现代坦克主装甲面临的主要挑战，一是坦克炮发射的穿甲弹，二是无所不在的破甲弹
穿甲弹从坦克出现发展到现在，已经发展到次口径尾翼稳定脱壳穿甲弹apsfds，也就是俗称的钢针弹，特点是弹体修长，速度快(现在主流穿甲弹一般在1500到1700m/s左右），弹道平直，穿深高(国际一流穿甲弹已经能达到700mm+)，传统的倾斜装甲已经不能凭大倾角装甲来防御这种炮弹
然后就是破甲弹，这种炮弹的原理是通过锥形装药，使弹体中较软且熔点较低的金属熔融产生一种高速金属射流，切割装甲。这种破甲原理广泛运用在从导弹到火箭筒各种反坦克武器上，破甲深度和弹体直径有关，现在破甲弹有1000mm穿深是个很常见的数据
为了应付挑战，现代坦克主装甲往往是采用约束/半约束符合装甲，这种装甲的特点是在受到攻击时内部发生变形，装甲板挤压切断入侵弹体/射流，从而达到防御效果。这种装甲比较适合垂直布置。所以我们看到的现代坦克都是方头方脑。
另外这种布置，会使坦克内部空间增大，有利于布置更多设备，提高成员的舒适程度和坦克的生存能力。
咱们看到的那些依旧头角狰狞，外观有倾斜角度的坦克，都只是在主装甲外，加了一层对破甲弹有奇效的空心装甲，比如99a，豹2a6，勒克莱尔等等。
K2实际上就是引进生产的豹2坦克，还是早期型号，所以有一个方头方脑的大炮塔，如果要作战，在外面装一个空心罩，看上去和大家一样，是个简单的事
煮酒闲话
K2Black.pather.Maⅰn.Batt|e-TanK〔K2“黑豹”主战坦克〕
是由“韩國國防科研所ADD.現代公司的Rotem等多家合作研製的一型主战坦克！
被韩國人号称：“世界技术水平最高”的坦克、用時11年、耗資2亿3千万美圓、單車价：850万美金。
K2“黑豹”主战坦克是韩國利用國际技术与自行开发相结合“混血儿”。
釆用法國“勒克茉尔”炮塔、炮塔使用垂直复合装甲+外挂爆炸反应装甲块、可抗K2-76穿甲彈和RPG29打击。之所以采用“垂直炮塔/装甲”是为减少坦克“窝弹”区域。
（窝彈区…指坦克薄弱区以及炮塔与车体结合部空隙、也称为“炮弹陷阱”）
（法國“勒克莱尔”坦克）
（红圈⭕为炮塔与車体结合部空隙“窝弹区”）
（坦 克侧面“窝弹区”）
（K2-釆用的高性能液压悬挂技术、实現该型車“站、立、卧”的功能）K2“黑豹”主战坦克、配置一台1500马力MTU/MB883Ka12缸柴油机、一门德国L55身管120mm滑膛炮、属于韩国自认为世界一流水平的坦克罢了。
孔乙己乱弹
K2本来就不是地球做战用的，是宇宙做战星体登陆使用，他的装甲比较直是考虑到变形体系的延展性比较好，同时作为宇宙第一强国的大寒皿国，他们早以用上了相移装甲和力场护盾，目前K2的120毫米歼星炮在那美星的测试结果为相当于两个超赛四的全能量爆发，同时他的主装甲可以承受三名超赛五的全力攻击四个小时，真正的宇宙第一陆战兵器
