紫轩坏坏
哈东即哈尔滨市主城区东部。主要包括道外区(团结镇，巨源镇，永源镇，民主乡)。香坊区(成高子镇，向阳乡，幸福镇)。阿城区(新利街道办，舍利街道办，料甸镇，大岭镇，蜚克图镇，金龙山镇)。和宾县(宾西镇)。都是大哈东规划范围。
宾县隶属于哈尔滨市，境内著名景点有二龙山旅游风景区，长寿山国家森林公园，英杰风景区等。哈佳快速铁路过境。
2002年在宾西镇建立了哈尔滨宾西经开区，有多家企业入驻工业区，虽然宾西是一个镇，但镇内却有多所高校，如黑龙江农垦科技职业学院，哈尔滨信息工程学院(哈东校区)等，让宾西充满文化气息和活力。
哈东新区以团结镇为起步区，团结镇2008年3月被国家发改委批准为全国第二批发展改革试点城镇，规划划分为国际商务区，商贸物流区，新型工业区，现代农业区，风景旅游区和生态居住区六大板块。
白渔泡湿地公园，滨江湿地公园，阿什河风景旅游区，薰衣草庄园，伏尔加庄园等项目争相闪耀，而作为黑龙江省一号招商引资项目的哈尔滨华南城更是将建设成为东北经营规模最大，经营商品种类最多，服务功能最全的商贸物流城市综合体。
在这片背靠天恒山，毗邻阿什河的肥沃土地上，发展中的哈东将是一片即将崛起的新的城市中心。
畅哲746
看到大家都说了很多，我在说几句吧。我是哈尔滨人，哈尔滨真正的市区是二环内，自哈尔滨政府提出“南扩北进“，”一江两岸”之后，哈尔滨开始了大跃进，全城躁动。“群力”这一概念好像05年前后就有了，那时候房价极其便宜，楼也不多，多是开发商囤地，从16年开始不知什么风起开始炒作，房价蹭蹭的涨，鬼城开始不鬼，但真是吓人。哈西借着高铁和客运站，开始了兴风作浪，哈尔滨的房价最开始就是从这里涨起来的。哈东最开始应该是个地理位置，以三棵树哈东站为核心，包括道外区大部分范围，哈东物流区物流园的概念好像也有十年左右了吧，整体印象是破败，市容市貌和经济活力比其他区域逊色。从经济发展和政府定位来看，哈东未来发展前景不容乐观，没有支柱，没有核心卖点。如果不是考虑上班远近，不建议在哈东，空间不大。但是哈尔滨短期内房价不会下降，因为黑龙江省内的人口除了出省的，大部分人会选择在省会生活，周边县市人口会不断进入哈尔滨，所以人口净流入导致房价仍会上涨。
没葡萄的葡萄酒
本人哈尔滨，哈东因为长江路华南城而兴起热度，但是政策落地和人民市场要素不买账，发现缓慢。。
哈东新区作为哈尔滨东部门户，区域经济发展以商贸物流、旅游、农副产品加工及房地产业为产业支撑，未来哈东新区将成为黑龙江省东部地区与哈尔滨市的重要产业承接点，它的开发建设意义重大，前景广阔。哈东新区以团结镇为起步区，团结镇2008年3月被国家发改委批准为全国第二批发展改革试点城镇，试点镇西起阿什河，东至城市四环，北靠天恒山，南与香坊区接壤，总规划面积17.26平方公里，规划了生态居住区、商贸物流园区和工业加工区。
随着长江路的打通，哈东新区已成为哈尔滨市新的投资焦点。为吸纳有实力、有能力、有诚意的合作开发商共同携手打造高标准、大规模，与哈西、群力遥相呼应的新城区，经道外区政府研究决定，对长江路两侧开发区域，提出以下投资导向及准入原则。
一、 区域位置
起步新区规划占地面积2平方公里，西起阿什河，东至城市四环，北靠郭地方路，南至香坊区幸福镇。
二、 产业导向
根据哈东新区起步区规划，将重点建设公共服务区、生态居住区、商贸服务区等，主要有团结镇行政办公区、中心医院、电信邮电大楼、哈东生态居住区、哈东物流电子交易大厦、哈东新天地（商场超市）等项目。
三、项目导引
鼓励有实力的投资开发商从事新区包片开发及基础设施建设，首批开发建设地块总面积约100万平方米。
长江路北侧：开发四路—郭地方路—日精街—长江路—进取二街围合区域，占地面积约52万平方米，主要建设项目有：建设行政办公区、哈东物流电子交易大厦、修建黄家崴子路（开发一路至工业园区段），并利用土地增减挂钩指标整合代连屯，建设长江路以北生态居住区。
长江路南侧：长江路—日精街--黄家崴子路—进取二街围合区域，占地面积约44万平方米，主要建设项目有：修建黄家崴子路（团结一路至开发一路段），建设哈东新天地商贸项目，并利用土地增减挂钩指标整合曲路屯，建设长江路以南生态居住区。
四、政策扶持
对从事新区开发建设的企业将享受小城镇相关优惠政策，基础设施项目可优先使用开行贷款。
五、准入原则
（一）开发建设原则
1、土地出让方式为净地招拍挂；
2、开发企业应依据哈东新区总体发展战略，以区域总体规划为指导，研究制定开发区域的控详规划，编制可行性报告，并经过专家论证及规划主管部门批准后方可实施；
3、建筑风格与区域环境特点和谐统一，与阿什河、天恒山自然风光相融合，与长江路中心区内
隔壁老王为球狂
哈东未来的发展还是不错的，毕竟城市在进步，哈东的优势在化工路，长江路；当然哈东的伤疤也在化工路，长江了；
城市发展在道路，要想富先修路，纵观哈东的主要道路，为化工路，长江路的沿线才能迅速发展，
化工路为三环路，由公滨路至哈东路，此路穿越道外及香坊周边多为空地及农村，厂房，将来会像群力阳明滩大桥一样路头会有一座跨江的三环桥连接江北，发展起来可能是另一个群力外滩，目前楼盘有龙凤新城东化工路回迁安置楼盘，发展前景乐观。但此路周边也有政府难操作的土地，古铁市场及化工厂，库房等动迁、迁移困难，货车横行，尘土飞扬，什么时候三环货车限行可能才会发展起来。
长江路、哈尔滨主要道路，出城进城必经之路，沿线发展乐观，目前已有会展城上城、汇智五洲城、新松茂岳山、最远的华南城等楼盘，会给长江路沿线带来人群及商机，很多大型的城市综合体即将落户此区域，恒大文旅城、啤酒小镇、航天科技城等，但也存在禧龙大市场的物流区域，对此区域的环境影响较大，尤其天天大货车在路上跑，对环境及安全都没有保障，禧龙大市场的物流区域是对此区域的发展限制，包括自身的华南城物流都是对此区域的限制，城市定位概念模糊，既想做物流，又想搞旅游，没有想过货车、环境对旅游的影响么？
幸福镇，应该是哈东最应该发展的地方，但迟迟没有棚改、没有大的动作，
哈东区域教育质量最低，什么时候江北发炒作完，估计才会来发展哈东，单那时的哈东不是其它区域能比的了得了，以为哈东区域与市里的路程可以说很短
小错灬
关键看政府对哈东的定位。
哈东大概的范围是道外区、香坊区、阿城的一部分，延伸至宾县、呼兰附近。
这部分地区在哈尔滨近三十的城建史上并不突出，以老城区、城乡结合部、乡镇为主，缺少支柱性的产业，有一些传统大型国有企业，大部分名存实亡了。
哈尔滨市各个阶段的决策层，在规划全市整体发展时，波动非常大。基本还是围绕着向北向南两个方向，哈东一直不是一个重点。某任领导曾有打造哈东的意向，在长江路、东直路方向、木材厂一带、幸福镇团结镇地区没少卖地，但他离开后，又基本进入了停滞状态。
至少现在来看，哈东未来的发展空间不大，说到底，还是底子不够。
缺少核心产业，光有几个物流市场是带动不起来的。
商业的话，被开发区和南岗区截流，人过不去。
交通方面，公路稍有优势，但缺少铁路中转。
单纯的房地产开发，哈西和群力已经把炒房和买房的人套得差不多了。
用什么概念吸引人？
拾字接头
哈东主要以市场为主，钢材市场、禧龙大市场等，近些年哈市并没有太多的哈东规划，新建哈东新区主要以物流、商贸、新型工业为主，将来地铁可能一号线会延伸到团结镇。
个人建议如果做材料，物流等生意可以选择在哈东，其他方面需求就尽量不要在哈东方向了，地铁三号线明显向群里方向偏移了，西侧快到三环了，东侧未到二环，可见哈市发展并不侧重哈东方向。
还有个不利因素，出团结镇不远有个哈市的垃圾站气味难闻，如果哈市以后往哈东方向发展，这个垃圾站怎么处理，附近几公里都可能闻到味道的，所以建议不要再哈东方向买房居住，可以投资做生意。
闫科技
哈东地区的发展不照现在群里差哪里去，就看投资商和政府大大怎么去运筹帷幄，但是哈东站的发展还是得等现在哈尔滨新区发现成型之后，因为政策现在趋向是哈尔滨新区，作为哈东的市民，我只能祝愿哈尔滨发展越来越好多少照顾一下哈东地区就好，请大家记住哈东永远是潜力股，就像现在东三省是祖国的潜力区域一样
憨厚暖心小熊
哈东太广泛了，但要说起哈东还是开发休闲旅游比较好还得是松花江沿线
Badsister
现在可以了 很多大品牌开发商 已经在哈东地区买地了 应该有发展 要不他们大开发商能买地吗 对不 他们的信息完比我们老百姓早
磊169447570
哈东发展可以说是太落后了，规划早就有都多少年啦啥进展没有，实际是给主城区堵心商业群提供疏散地点，所有脏乱差的，污染环境的通通整到哈东，再加上化工厂，不适合居住谁愿意去
