潇洒玩表K
因为帝舵在早期，其实就是靠着“抄袭”劳力士打开得销路。帝舵本身的定位就是亲民版的劳力士。最开始的表款外观风格走得都是劳的路线。然而，帝舵现在的表款已经大有改观了。以下是我们对Tudor Heritage Black Bay Steel＆Date Ref一篇简单的评测，你可以参考一下。
Heritage Black Bay的最大特色之一就是彩色表圈和哑光黑色表盘之间的对比。随着帝舵启承系列更多款式的推出，我们转向更多的单色外观（双关语）。不过，这就是Steel版本：单色和技术版本。告别“彩色”版本的戏剧性复古风格，这款钢制黑色海湾采用冷酷的工具风格，在不同层面上演奏。基本上，它只是一个挡板插件的开关，因为阳极氧化铝环，扁平和印刷数字和轨道，由钢，拉丝和雕刻版本取代。不仅外观不同，而且手腕上的比例也不同。与现在相比，表盘感觉更加开阔，更具现实感，与这款灯和金属表圈/表壳组合形成鲜明对比。
这也给了都铎遗产黑湾钢铁和日期参考。79730，尽管使用了与之前完全相同的外壳（直径41mm），手腕上的感觉不那么紧凑。手表费用稍微多一点，比以前更开放，也没有笨重。当佩戴在钢制表链上时，表现出现在传统的铆接风格，手表感觉更加现代和技术。它很明亮，但没有光泽（几乎所有的平面都是刷面），易读性与其他系列一样好。而这种轻微的（纸上）但非常重要的视觉更新（在手腕上）与日期的添加感觉非常一致，这也是一种现代功能。
虽然都铎遗产黑湾受到“硬核”收藏家的称赞，因为它的 裸色，无日期展示，但表盘上缺少量化对于一些终端客户来说肯定是有问题的（更多 普通人不会梦见手表）晚）。我们经常听到有关在表盘上出现日期的投诉，这有时是有意义的（无论是设计的平衡还是历史相关性），但请允许我两条评论：首先，许多年轻人都铎Submariner，包括参考。1995年79190（我看到这个黑湾钢铁的灵感）有一个日期窗口。然后，并非所有（实际上很多）这家新Black Bay Steel的潜在买家都是长期收藏家。因此，约会可能是一个重要因素。此外，整合是经典的，窗口为3，白色圆盘与9处的白色指数相呼应。
最后，我不得不说，作为第一代BB的拥有者，首先对我产生了一种奇怪的感觉，但作为一名手表记者，我必须同意组合日期/钢的相关性表圈，为腕表带来更现代，更技术的外观，始终呈现复古潮流。
其余的，都铎遗产黑湾钢铁参考。79730仍然是我们现在称赞5年的手表：良好的比例（41毫米表壳），表壳和表链的完美表现，包装里的额外布料表带（这里是卡其绿色，非常好看），超大号表冠，无保护，足够的200米防水，凉爽的标志性元素（红色文字，红色三角形，凸耳上的抛光斜面，雪花指针，圆顶哑光表盘，圆顶蓝宝石水晶），以及内部MT5612机芯的现代感（与Pelagos共享），具有舒适的70h动力储备，硅平衡弹簧（a-magnetic）和COSC认证。
邹三山的玩表秘术
帝舵跟劳力士同属于劳力士集团的，帝舵从创立之初就是为了打造亲民的“劳力士”，所以很多人都说帝舵是劳力士的小弟，或是劳力士的副牌。
帝舵的价位从来都不与劳力士起冲突的，但从这两年看来，帝舵的高端腕表隐隐约约要赶上劳力士的入门款，不过帝舵的主要竞争对手还是浪琴、豪雅、名士、NOMOS等豪华品牌。
帝舵和劳力士价位差别这么大，很大一部分是源于帝舵采用改良过得ETA机芯，从机芯的质量和稳定性上看，要比劳力士差上少许，不过换成劳力士自制机芯，相比价格就等同于劳力士了吧。
毕竟ETA机芯属于和劳力士存在竞争关系的斯沃琪集团（包括欧米茄、浪琴、天梭、美度），劳力士联合别的机构开发了一个叫硅游丝的东西，将其使用在帝舵的自主机芯MT5621。
MT5621机芯是帝舵首次获得瑞士官方天文台（COSC）认证的，机芯还配备双向自动上链摆陀，这样做主要是为了让动力储备可以达到相对比较长的70小时。
虽说帝舵的成功因素是源于劳力士，无论是制表设备、技术，还是从品牌营销，都跟劳力士脱不了干系。帝舵的“一把手”也曾发言撇清与劳力士的关系，成为一个强大的独立品牌，不过从目前来看，还是比较难的。
在帝舵众多腕表系列中，最受欢迎的应该要数Heritage Black Bay碧湾计时系列，虽说在外观上跟劳力士潜航者相似，但各色青铜款Black Bay腕表、全黑的帝舵Black Bay腕表都非常有特色。
最让人印象深刻的还是“小红花”“小铜花”，在新款的帝舵Black Bay系列潜水表，已经没有了小花的LOGO，取而代之的是盾牌LOGO，但也有部分人对小花LOGO念念不忘。
总而言之，帝舵虽然样子很像劳力士，但价格比较便宜，大多数人可以接受，性价比也极为不错的，也是一个值得一选的腕表品牌。
时尚微视角
说起帝舵这个品牌总是离不开劳力士，对于帝舵圈子里还是很有争议的，几乎所有人都认为帝舵是靠着拼爹才上位的。当然，这似乎也没有什么问题。
当年劳力士的创始人汉斯先生发现，劳力士的价格并不是所有人都可以接受的。所以为了满足更多的人，为了让他们都可以享用到劳力士一样的品质，所以这家伙又创立了另一个品牌——帝舵，我们今天的主角。
有趣的是很多人都以为帝舵这个品牌是汉斯先生本人创立的，其实不然，帝舵是汉斯先生买来的。早在1926年一“The Tudor”这个商标就已经被一家名为“Veuve de philippe Huther”的制表公司注册，而Tudor这个名字与英国的都铎王朝有着千丝万缕的联系。
帝舵第一批腕表于1932年销往澳洲市场，当时腕表所用的logo就是“TUDOR”的字样，其中T字母的横线比较长。只不过后来因可能是因为生意不好，1936年The Tudor便转让给汉斯·威尔斯多夫。
但是不管怎么说帝舵长期以来一直扮演着劳力士小弟的角色，作为一对亲兄弟，帝舵和劳力士有很多相似的地方。
比如这张图片，如果不看logo你能分的清哪个是劳力士，哪个是帝舵吗？估计看到这里不少人都会发问了，帝舵和劳力士一样的质量，一样的外观，卖的比劳力士便宜那么多，这还怎么让劳力士混？
劳力士这么个大牌子，火了这么些年也不是仅凭外观这些简简单单的东西走红的，真正的实力该保留的还是保留了。再说了，劳力士他爹也不傻，不会为了一个比劳力士便宜的牌子而毁了劳力士。家里的王位还是要留给劳力士继承的！
两个相似度极高的牌子，劳力士还是那个用高级自产机芯的劳力士，帝舵却是用的别家的ETA机芯。这里的差别对待直接导致了价格的差异，这也让帝舵和劳力士的爹达到了一开始创建帝舵的目的:以更低的价格让更多的人享用到劳力士一样质量的腕表！
虽然帝舵发展的过程中离不开劳力士的帮助，但帝舵能够走到今天的地步也是有自身实力的。2012年帝舵推出碧湾系列以后，宣布逐渐走出劳力士阴影。
随后又推出了自家机芯MTxxx系列，凭借好品质赢得了不小的口碑。不仅如此帝舵近几年还勾搭上了百年灵，在2017年的时候推出一款碧湾系列计时码，搭载的MT5813机芯其实就是百年灵B01机芯改造而来的。
所以帝舵从ETA逐步发展到自产机芯，这足以展现出自立自强的实力。因为帝舵始终明白:靠谁都不如靠自己，机芯还是得自己造！
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