圈圈的嗨
让我一个火车站站来说吧，铁路专业主要分为车、机、供、电、辆、工等主要专业，行车专业说白啦就是与指挥调度列车运行直接有关的工种，如调度员、车站值班员、助理值班员、信号员等等，他们也是铁路上的主要工种，担负着行车指挥和确保安全的责任，24小时倒班不间断运行，责任重大压力也大，特别是白班夜班长年这样，人的生物钟都被搞乱了。每个行业都需要一批兢兢业业、任劳任怨、爱岗敬业的普通工作者。大家看到旅客列车、货物列车来来往往，飞驰在祖国各地，背后有这么一群默默奉献的普通行车工作人员，这也是一种坚持。
火车站站长
我是89年考上的火车司机，去年刚退休，干了一辈子的机车乘务员，我的体会是，只要你干上了铁路部门的一线工作，就不是你想怎么着就怎么着的事了，不坚持行吗？你想进科室就能进呀？只要你保证安安全全的到退休这一天，是你这一辈子对铁路最大的贡献了，铁路上有这么两句话吗，好汉子不干，赖汉子干不了。
AA一生平安AA
坚持不坚持的看你自己了，不干了想干啥，能干啥都是个事。铁路职工不是你想干啥就干啥的，我干了三十六年的行车。从蒸汽机车，内燃机车，电力机车。到动车，高铁，都经历过了。你要是不干，有调车组，客运员，货检员。工种很多的，相对干行车的工资高些，别的就少了许多。要是能进科室就太好了。说了这么多，干啥不干啥，主意自己拿。
夏日68930433
坚持就是胜利！我干了十年外勤，四年值班员，现在干行调，中途有过转岗的机会，去给领导开车，但是我忍住了。在年龄快过限的情况下，搭上了招聘调度员的末班车。
少帅你老婆呢
有更好的选择就不要坚持了，没有就坚持岗位吧
嘉言CLH懿行
一个月一万多坚持吧
劳罗塔
每一个岗位都需要人，你走就有人接班，不满足现状，就要努力，把握机会，别人的意见，只能作为参考，怎么做，你自己决定
铁路客票咨询解答
这个岗位太累了
用户4690155027
我的老领导岑今说过离开这两根铁釚我什么都不是。为他敬业点个赞
丫丫285305928
作为一个普通人能坚持最好！虽然有苦有累但人生何尝不是，比起其它企业还是非常稳定的！
