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車商那車價格能便宜點。主要的渠道就是信息 。知道信息以後會第一時間去和賣家對接。一般個人買家知道信息以後會猶豫不決。到底車況怎麼樣。價格高或者低。等你把所有的事情都瞭解清楚再聯繫賣家車已經被車商或者黃牛收下來了 。車商收車只問是手續是不是合法。剩下的價格價格和車況再對接賣家之前已經電話問的差不多了。這需要專業知識。不是普通人能學習的。現場看車以後一般幾分鐘。十幾分鍾就談妥。所以說。奉勸大家。不要再58等平臺上看到個人賣家賣車就感到能撿便宜。掛再平臺上的車。不是價格高的離譜。就是車況有大問題。車商不收。你想想要是價格車況合適全國那麼多車商還不是分分鐘去秒了。你個人那有機會能夠再58等平臺上看到這條信息。個人買家還是到市場找個熟人幫自己仔細挑一臺好車就可以了。多花幾千塊錢沒毛病。好車的維修費保養費也能給你省一大筆錢。所以千萬千萬別佔小便宜。去自己收個人一手車。那你上當的幾率佔8成。
盧布安
我是一名二手車行業從業者，以個人經歷來回答樓主的問題。
第一，一輛二手車是否便宜，個人消費者可能只有深入瞭解過才能知道。個人消費者沒有了解過的車型，也許市場價7萬，人家賣6萬，也不會去買，等回頭覺得便宜的時候，早賣掉了。而車商顯然對行情更瞭解。
第二，付出時間精力不一樣。車商花大量的時間去網上找車源，去和4S打通關係，去貼收車廣告，去擴展收車資源。而且周圍有朋友賣車，也會介紹。
總之，畢竟收車是車商的生存之道，不能用自己的愛好和別人的職業比。
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奧特利二手車
賣給二手車販子，好處就是拿錢快，不墨跡，談好價，啥都不用你管，省心，賣給個人，個人又要驗車，試駕，墨跡幾個小時可能不買，白忙活，上班族又要白請假，費心，掛網站也不好賣，騷擾電話不斷，賣給車販子可能賠個三四千塊錢，人家一收拾就能賺個五六千，這就是區別
賀氏吊裝公司副總裁
我來回答你。同行之間拿車便宜。渠道介紹便宜，最近有很多人問我，你的車價那麼便宜是不是事故啊。我原則，事故車不收。客戶買車。我會講明車況，我賣車，一般都是差不多就賣，不是非得一口吃個大胖子。
魯青淘車
經營一個關係網需要好多年，微信裡幾千個人，當地縣城肯定也有點名氣
九年義務教育偷偷補課
這個和經驗有關係吧，車販子知道每臺車真正的市場零售價，價格排名:1車商收購價→2個人零售價→3車商售價，假如有一臺車，車主想出售，個人買家不管車主報多少錢總覺著車子賣的貴，覺著自己買貴了七大姑八大姨問一遍結果車子賣掉了，而車販子車主報價以後覺得價格差不多就去看車稍微砍砍價，如果價格離譜了車商就不去看車了，就算是車商五萬塊錢收回來的車一分錢不加賣給你，你都覺著貴，而且會想他肯定掙錢了，這就造成普通人買不到便宜車，不是便宜車少而是你不懂他真正的價格，有的普通買家老覺著二手車很便宜往往個原車主談的時候胡亂出價，出價太低車主生氣導致自己買不到車，七八萬左右的車五六千利潤，有的搞批發的也就一二千，買不到是因為你不懂他真正的使用價值，
博洋淘淘
都是花錢買的信息
想給家人幸福
你賣車也會去找二手販子啊，買賣都找他的、時間久了他就成了二手車的焦點了
陸地中的一輛車
說實話，我也不知道呢，還待樓下解答
