高速一小時跑一百多公里跟省道兩小時跑一百多公里,哪個更省油?

綁磅棒


就題目論題目

題目沒說明確的距離,高速一百多公里跑一小時,大概車速就是100-120,姑且設定為110公里,勻速的話,高速必須以110公里每小時跑,省道必須以55公里每小時跑。那麼高速公路上出去上坡下坡超車等,暫定你按120公里每小時跑,省道上除去過紅燈、過路口、上坡、下坡、超車,暫定你按60公里每小時跑(因為你不跑快點,滿足不了時間的要求)

車輛是有個經濟時速的,一般是以90公里每小時為一個節點,超過或者低於這個節點,油耗都會增加,但是超過之後增加的幅度會更大,也就是更耗油。

就問題而言,肯定是以120公里每小時跑更耗油,因為速度越快,你需要克服的風阻就越大,相比120公里每小時而言,60公里每小時的風阻就小之又小了。

那問題來了,你以60公里每小時跑了兩小時,那肯定比120公里每小時跑一小時多跑了一小時呢?那這一小時油耗怎麼算?

的確有這樣的不解,但我們想想,你以120公里每小時跑,檔位大概是6檔或者5檔,你以60公里每小時跑,檔位也可以保證在4檔或者5檔,其實這個時候轉速都差不多,而且現在的噴油設定是根據你需要多少就噴多少,這麼來看,看來跑的時間多的肯定油耗多。

咱們把問題改改:高速一小時跑一百多公里跟省道兩小時跑一百多公里,哪個更划算?

在現實生活中,同樣跑一百公里,我們關注的不僅僅只有耗油成本,還有耗時成本和交通稅費等,單純看誰更省油那是工程師的事,咱老百姓還是得看綜合花費。

從這個角度出發,省油就得從廣義上來說了不能單純從狹義方面說了,意思就是你的過路費也得轉換成油量比較。

因為各省的情況差異,山地區域橋隧比多的高速公路過路費多,平原地區過路費少,暫定1塊錢每公里,那高速公路過路費就得120快,轉換為92號汽油,大概約17升汽油。

根據我對途觀SUV的用車經驗,高速公路可以做到一百公里6.5升油,那結合題目總的耗油大概23.5升油。我倒是跑過國道,但云南這邊的國道情況複雜,不具有代表性,就不做對比了,但肯定比23.5小。

所以,如果不計是時間成本,跑國道倒是很划算,如果著急辦事,還是去高速公路划算。


希望這個回答對你有所幫助哈,歡迎關注,一起聊車!


行走的糖果


座標雲南,前幾天到離家150公里的外縣去,來回就是300公里。我在地圖上查了一下走高速公路過路費是70元,來回就是140元的過路費。我的車高速公路油費0.35元,總油費是105元,加140過路費是245元。

最終我沒走高速公路,而是走老公路,一路上基本都是柏油路,但彎多坡多,畢竟是雲南嘛,但路還是好走的基本是40至60的速度。最終油費是159元。(出發前油箱是滿的,回來時候又加滿了,此外在縣城裡還轉悠了不少路程)

高速公路省油並不省錢,主要是省時間。如果其他路好走並且不趕時間建議走老公路,如果其他路路況差趕時間建議走高速公路。此外,老公路旁往往會有美景。


碧水行舟16695231


從事汽車油耗開發十餘年了,可以很專業的回答這個問題。高速行駛1小時跑一百多公里,按照平均時速110kph計算,而省道跑兩個小時,按照平均時速60kph計算,如果單純的看速度,都是勻速行駛,那肯定是省道省油,畢竟以60kph速度開車,車輛風阻係數小,燃油經濟性也好。但是大部分省道開車,基本都是兩車道,不僅路面不好,還需要經常加速,減速,超車,等紅綠燈,並且偶爾會遇到堵車情況,車一堵這油耗可就高了去了!

針對以上結果,我進行過真實的試驗驗證,我家離公司大約60公里,走高速大約40分鐘,但是走國道大約100分鐘,開車時,在家表顯油耗都歸零,高速行駛油耗可達到6.0L/100km,但是走國道,油耗要7.2~7.5L/100km之間!車型是手動擋悅動,諸位可以仔細辨識一下!不過這種情況,越是小排量車型,高速和國道差異越小,但是總體來看,高速是比國道省油的!不過高速有高速路費,所以省油省時但不省銀子~

駕駛汽車最費油的地方就是加速減速,加速行駛,需要把車輛發動機燃燒能量轉化為動能,而減速行駛,需要把車輛動能進一步通過剎車片發熱散失掉,這樣一來一去,消耗的全是汽油,並且都是及其浪費的!在車輛加速時,油門踏板深度比較大,發動機進氣量較多,對應的噴油量也多,噴油量多不要緊,但是噴油量不均勻穩定,導致發動機燃燒效率低,無論是從燃燒效率還是從能量利用,省道加速減速都是不省油的!而高速行駛,大多是定速行駛,發動機燃燒比較穩定,能量浪費低,但汽車風阻係數大,車輛整體油耗是較低的水平!



以上回答絕對權威,如果有不同觀點,歡迎提出疑問,如果諸位感興趣,可以關注“汽車概況”瞭解更多汽車小知識!

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汽車概況


先捋捋算個數學題:假如你說的這個一百多公里按110公里來算,高速行車速度就是110km/h,省道車速就是均55km/小時,汽車就按普通的緊湊車6檔自動檔來看。


每款車都有自己的經濟行車速度,6AT自動擋多數集中在60km/h左右和100-110km/h左右。但是細心的同學會發現,它們兩個經濟速度的轉速是不一樣的。轉速不一樣說明速度高的要提速時發動機給的扭矩就會提升,要想跑到110的時速,汽車會降檔提升扭矩和轉速然後重新升檔。這樣看理論上,汽車在國道跑60km/h比在高速跑110km/h要省油。其實也是省油,只不過我沒跑過那麼多。(測試不了一百公里測試個十公里對比下算下總可以)

6AT跑60轉速一般在1500-1600那樣,當跑到110的時候轉速一般會提升到2200轉左右。理論上是省那麼一丟丟,但是實際情況省道情況複雜多變、路況也不好,時不時再來個紅綠燈、堵個車、過個村落街市更本不可能保證60平穩前進,多花一倍時間一倍精力去省那不到一升的油根本不划算。



如果是為了遊玩,看沿途風景,省道又比較平整,可以嘗試圖個新鮮。


旋轉的方向盤


看了不少不得要領🐌🐢🐛。還是物理差了點。怎麼簡單估算?有下面的簡單公式。

總費用=(公里汽油費+公里過路費)×路程

以我的2.0雅閣,北京到江蘇1000公里為例。高速過路費0.5元/公里,國道過路費0.15元/公里,汽油費8.00元/升。

走高速的總費用

高速的經濟時速120公里/小時,實際耗油10升,12公里/升,耗油量0.083升/公里,有:

高速總費用=(0.083×8+0.5)×1000=1164元。

有效耗時=1000公里÷100公里/時=10小時。

走國道的總費用

國道的經濟時速60公里/小時,實際耗油8升,7.5公里/升,耗油量:0.133升/公里,有:

國道總費用=(0.133×8+0.15)×1000=1214元。

有效耗時=1000公里÷60公里/時=16.7小時。

結論

①走高速省錢:1214-1164=50元。

②走高速省時:16.7-10=6.7小時。

③小建議:長途走高速,短途走國道。

好了,本答stop here。請關注物理新視野,共同切磋物理邏輯與中英雙語的疑難問題。


物理新視野


高速一小時跑100多公里,跟省道兩小時跑100多公里,哪一個省油?如果是在理想的條件下,也就是說汽車可以暢行,那麼相同的公里數之下跑高速和跑省道燃油經濟性幾乎是沒有多大差距的。事實上,理想的條件下幾乎是不存在的,那麼高速省油還是省道省油,要分幾種情況來看。


我們知道高速公路相對要比省道通暢一些,高速公路上是沒有紅綠燈的,不需要頻繁的停車、起步、提速,那麼高速之下汽車的轉速就會相對穩定。而省道紅綠燈相對會比較多,並且路況也要複雜一些,還會有行人、非機動車、不按規則行走的機動車。也就是說省道上行駛並不會非常的通暢,需要頻繁的剎車、停車、起步等。對於這種情況來說,跑高速要變跑省道同樣的距離,高速會省油一些。

汽車都會有經濟時速,在經濟時速下行駛,汽車的燃油經濟性將會非常的出色。一般情況下,汽車的經濟時速會在60到九十千米每小時。對於排量大或者是高級一些的車子,經濟時速都會高一些。跑高速如果是在經濟時速之內行駛,那麼會非常的省油,這就是跑高速省油的原因所在。如果是超過經濟時速行駛,也並不會非常的省油,因為汽車要克服風阻,車速越快風度也越大。



汽車廠家提供的汽車油耗都是百公里油耗,也就是說汽車行駛100公里所用的燃油為多少升。這裡並沒有提及時間,也就是說汽車百公里油耗與時間並沒有多大關係。例如汽車每小時行駛120千米和兩小時行駛60千米,行駛里程都是120千米,所用的燃油相當。具體哪一個省油就要看汽車的經濟時速在哪一個範圍內。


有些朋友願意跑省道,因為跑高速是需要交高速費用的。而有些朋友更願意跑高速,覺得跑高速會更加安全一些,路況會比較單一,複雜情況也會少一些,只有嚴格遵守交通規則,一般沒有什麼問題。相對於油耗來說,安全性應該放在首位。如果覺得自己跑省道很有信心,或者是自己跑高速沒有問題,那麼就儘量選擇自己喜歡或者擅長的方式完成一段旅程。不管是跑高速還是跑省道到安全最重要,高速如果一旦發生事故,也將會非常嚴重。省道路況複雜,需要全神貫注。


小強說說車


這哪有統一的答案。

一看車排量。不同車有不同的經濟時速區間,在其他環境一定的情況下,跑在這個區間內車速時油耗最經濟,過高過低都會讓油耗增加。

舉例子:現在多小排量自吸車(1.6左右)。這樣的車經濟時速多在60到90之間(你的隨車說明書上一般會寫有相關信息)。當你在無風 純水平 一個大氣壓強下,分別以30 60 120(千米每小時)跑兩公里路,60的最省油,另外兩個省油程度就要看車輛設計是偏低速還是高速了,比如說,風阻較小,輪下重量合理的車,120就會比30省油;(進氣管設計位置也會影響高速下油耗)

而很多大排量自吸小車,如2.4左右,經濟時速就要更高,一般都在110以上到160上下(和上面一樣不同車型略有出入,只是不大),同理,這樣的車在120速度上就很經濟,60次之,30最費。

各排量經濟時速大致如下:

1.2L以下的排量,經濟速度在50km/h; 1.2L-1.6L之間的排量,經濟時速在70km/h;1.6L-2.0L之間的排量,經濟時速在100km/h;大於2.0L排量的,經濟時速在120km/h;

第二個看駕駛行為。都說剎車踩下去最費的不是剎車片,而是油。開過定速巡航的車的人會發現同一臺車,相同路況時,用定速跑比時快時慢的跑要經濟不少(不少車廠在這裡下了苦功夫,開啟巡航模式下電腦跑比普通司機用腳控速度定速要省油。求科普原理,我自己開就是沒定速巡航時省,從瞬時油耗表看很明顯)

高速路況正常情況下比省道要好不少,一般很少減速提速,而省道上各種大車要遠離,還有不少突發情況,所以剎車使用會更頻繁,這時每一腳都是油呀。大8輪滿貨一腳剎車,再提上去一根菸沒了。

不提駕駛水平是因為題目來看是可能指同一個司機。

所以回到問題,路況合適,小排量車,跑省道可能更省油;大排量車上高速吧。大貨?每個大貨司機心裡都有個帳本,哪上高速,哪下高速哪省道,哪國道,哪個橋能過,哪個要排隊門清。


AjearChuang


跑高速省油,為什麼是跑高速省油呢?同樣的路程,時間不同,卻因為車速的問題,影響到油耗,其實我們可以來算一筆賬。

假設此段路程是120公里,高速行駛基本上能保持110-120km/h行駛,一個小時能跑完;而省道是開放性,路彎道少,其它車輛特別多,如摩的;頻繁的公路入口容易影響汽車正常行駛,因此省道上的汽車一般行駛車速平均為60km/h左右。

而汽車都有自己的經濟時速(不同汽車經濟時速不同,但區別不大),依照現在的汽車大多數汽車的經濟時速都是在90-110km/h,汽車轉速基本上在2000轉,才是達到經濟時速。而跑高速的汽車基本上符合此情況,因此屬於汽車的經濟車速區間上下。跑高速的汽車主要油耗在於風阻影響較大,而跑省道情況卻不同,雖然汽車平均車速是在60km/h,然而實際行車,遇到剎車減速的情況更多,汽車有很大部分是在30-40km/h行駛,也有部分是在80-90km/h行駛。

綜合之下,跑省道的汽車轉速相對更高,汽車提速,需要給汽車噴更多油量,而頻繁剎車又會容易損失動能,造成汽車油耗相比高速行駛較高的原因。因為汽車在起步,低速、加速、三種情況油耗是更高的。而高速行駛,一般基本上保持110-120km/h行駛,車速比較恆定,相對汽車的油耗更經濟。

就以實際跑高速和跑省道為例,1.2T卡羅拉,自動擋為CVT變速箱,110-120km/h跑高速百公里油耗是6.8L左右,而曾經跑過省道的路況,平均油耗去到7.5L,其實就是區別。當然在市區的油耗更高,因為市區比省道的路況更加擁堵,保持的車速更低,走走停停的概率更大是主要原因。

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車早茶


所有人都知道答案,肯定是高速更省油!

高速為何會更省油?

首先我們要弄清楚車輛油耗是怎麼來的

車輛油耗由兩個最基本的參數決定:發動機的轉速:一般四缸四衝程發動機轉動一圈,需要噴油2次;轉速越快,轉得越久,噴油次數就越多,油耗就越高。
噴油量:一般在汽車行駛阻力大時,發動機需要輸出更高功率,汽車ECU就會控制加大噴油量,油耗也就隨之更高。

其次、高速和省道在發動機轉速和噴油量兩個參數之間的區別

高速公路:

1、車輛行駛速度高,變速箱檔位高,傳動比也高,那麼相較高時速,發動機的轉速也就較低,噴油次數也就變少。

2、車輛行駛速度穩定,發動機輸出功率穩定,變擋剎車較少,發動機噴油量相較也少。

3、車輛行駛時間少,發動機轉動時間也少,噴油次數也就變少。

省級公路:

省級公路則相反,車輛行駛速度較慢、同樣里程行駛時間較長、發動機輸出功率不穩定並且相較高速公路路況差行駛阻力也較大。

綜上,單就油耗而言,高速公路是大大優於省級公路的。

但費用方面,高速公路則遠高於省級公路!

高速公路:雖然油耗低,汽油成本較低,但是高速路有較高的過路費。

省級公路:雖然油耗高,但沒有過路費。

因此,高速路主要是費用高、用時少;省級公路則是費用少,用時多。

以上,若有謬誤,敬請諒解!


Car速選


這個問題很有意思啊,如果按一百公里算的話,高速跑一小時,省道跑兩個小時,問一百公里的油耗哪個更低。

這樣的話,高速平均時速為100km/h,省道平均時速為50km/h。這其中就涉及到一個經濟時速的問題。


我們都知道,算一個車的綜合油耗,往往會把高速油耗和市區油耗算在內,而且一般市區油耗都要比高速油耗高不少,這是因為市區路況較之高速路複雜許多,不僅車多,信號燈也多,走走停停,油耗不自覺地就上去了。

所以,一般為了儘可能達到省油的目的,車主多會按照車輛的經濟時速駕駛。不過,由於車型不同,經濟時速也會有所不同,一般跟排量有關,排量越大,經濟時速越高,具體多少,這需要仔細閱讀車輛說明書,像一般排量在1.2以下的,經濟時速在50左右,1.2~1.6的,經濟時速在70左右,1.6~2.0的,經濟時速在100左右,2.0以上的,在120左右。不過,一般家用車的經濟時速差不多都在90km/h,車速過低的話,活塞運動速度低,燃燒不充分;車速過高時,進氣阻力和風阻增大,總之就是低於或者高於經濟時速油耗都會上升。


所以上面這個計算題,如果是一般家用轎車的話,個人覺得高速行駛的時速更接近車輛經濟時速,所以高速更省油~~


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