我帥我不得不驕傲
其實高速公路上車多擁堵的時候，快車道慢車道都不會快。你這種感覺很多人都有，那就是總感覺別的車道比自己的車道快，因此就有一些人左右穿插，結果導致越來越堵，如果大家各行其道，速度反而更快。
還有一種是心理因素，習慣走慢車道的人多數是中規中矩的人，性格比較平和，所以心理上佔了優勢；那些習慣開快車的人喜歡在快車道，當因為擁堵慢下來的時候，心理就特別急，越急感覺就越慢！
個人認為，春節將至，節日期間車多路少錯峰出行，遇到擁堵平常心對待，不要讓擁堵傳染你的情緒，搞得心情不好而忙中出錯！
每天學點開車技巧
車多的時候基本不存在哪條道快，應急車道除外！！都在左右穿插，中國人缺少的素質問題，高速上哪怕有一點車距都有車插隊！
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大家潛意識都會覺得快車道快，所以都往快車道跑。而車多時候速度慢了而車是越聚越多肯定車速慢。慢車道正好相反。再有慢車道緊鄰應急車道，保不齊有些人會以身試法走應急車道，這就分流了一部分車，另外慢車道又緊鄰高速出口這樣又分離了一些車，所以慢車道在車多時相對比快車道快！
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快車道跑的大部分是這幾類司機，新手司機，技術不太好的司機，或者是求穩慢慢開的司機。所以，快車道已經不快了，慢車道貨車多，上述司機們不敢跟貨車離得太近，這樣慢車道反而車輛少一些，所以現在老司機一般都在慢車道跑。
木喬說車
不可能的，心理作用而已。車多到大於飽和量時，整體車流速度就會下降，這時要想保持較高速度行駛，就得見縫插針來回穿插，給人的感覺就是有時慢速車道上的車速比快速車道上的還要快。。歸根結底，還是道路通過能力趕不上車輛增長的需求的矛盾。。
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應為左側超車的規定存在，想要超車就要走快車道，快車道一空慢車道的人就轉過去了，慢車道空出位置後自然就快一點。還有些車跑進應急車道，也是導致慢車道空位，就給慢車道的車能往前挪動的空間。
光頭大亮蛋
慢車道車少，現在佔快車道慢開的人太多了
菲菲77883236
都想快點開，都上快車道能不堵？
