小小省钱快报员
置换的新车是没有优惠的，比如新车优惠四万，你的现车买时九万，相当于九万减四万是五万，如果你的现车卖不到五万且正想换车，就可以考虑置换，如果现车值五万五置换就不划算了
砖打头
大家好，这情况两月前刚好遇到。
一朋友接到店里电话说，只要提供发票就可以原价回收在用车（基本都是店里出售的车主），这钱可抵新车款。怎想都是客户占便宜，特意带我一起去了解。
到店后发现只是转变下说法，如果不是同行，还真不懂其中的奥妙。
他们的要求如下：
第一、指定库存车型。
库存时间已经超过或者达到6个月。
第二、按厂家指导价购买。
都是市面走的慢或者很少人购买的车型，市面优惠基本都在3万以上的车型。
第三、不能全款，必需店里贷款。
这点就不用多说，贷款必需上全保。
综合以上，比置换后正常购买还要高出几千块。所以，天下不会掉馅饼。哪怕掉下来了，我们也接不住。
以上是个人观点，有需要了解其他车型，请关注我。
奔利小风起浪
江湖套路多，一套接一套，你若不留神，轻松教你学做人。原价回收你的旧车，然后你只需要再花店购置税和保险的钱，就能够重新换一辆新车，这样的促销活动听起来是不是特别的诱人？估计很多朋友听完以后直接就丧失思考能力，立刻交钱换新车了。
但是4S店会是那种慈善公益机构吗？不是，所以这样的促销活动同样也是有着很大的套路在里面。首先并不是所有的车都能够享受原价回收换新车的政策，想要参与这个活动，旧车一般车龄不能太长，而且车况必须要过得去。另外置换的新车也是指定的，而不是由你自己选择。
4S店会有很多厂家分配的车型任务，一般畅销的车型都会搭这一些冷门车，而这些冷门车基本上是无人问津的，那4S店自然不能让这些车砸在自己手里啊，所以就得想办法把它处理出去，那么这个旧车原价置换的活动就是一个很好的办法。
假如你手上有一辆大众朗逸，当时买车的开票价是10万元，那么4S店按10万元回收，然后给你一辆指导价为10万左右的桑塔纳，这个桑塔纳一般要么是库存车、要么就是特别难卖的颜色，正常情况下起码也有三四万以上的优惠，但是旧车免费置换是没有优惠享受的。并且置换后，你必须要在4S贷款，然后购买保险等，反正所有的钱4S店都会在其他的方面赚回来，他们并不会亏钱。
车圈小师哥
4S店提出原价回收消费者的车，简直让消费者感觉大大的福利，4S店的条件就是新车的购置税和保险需要从店里买，购置税和全险加起来也没有多少钱，感觉消费者赚大发了？
当然了，4S店还是有一些细节要求的，不是4S店内所有车都可以选择的，只能买指定车型，而这款指定车型有可能是库存车，或者冷门车型。这些车型很长时间没有卖出去，优惠太大也没有意义，干脆用以旧换新的方式处理掉。
用以旧换新有什么利润空间吗？
咱们以大众为例，如果消费者买的是宝来，开了两年多了，现在4S店让消费者以旧换新，假设10万元买的车，两年后还能卖7万元，4S店的活动是用这款旧宝来换一款8万元的新捷达，你换不换？
虽然捷达是新的，而且现在的价格也比二手宝来值钱，反正本人是不会换的。
感觉4S店亏1万元，其实不然，需要从4S店买全险，全险5000多，他们能返点，不过不会返太多，这样看起来还是亏。4S店让你两年零利息贷款的话，他们就有点赚头了，服务费就是它们的利润，还有装GPS，这个费用也得2000元。
而且还要保证三年或者5年内都要在4S店保养，比如提前办理一个优惠套餐等等，反正套路还是听多的。
天下没有免费的4S店，还是那句话：从南京到北京，买的没有卖的精。
66号车坊
江左萌自强不息
都不比直接购买好！比如福特蒙迪欧原价19.5万，原价福睿斯不得超过三年的车7万购蒙迪欧12.5万，8000的提车费，1万多的购置税，各种附加条件，比如保险、贷款等等！现在蒙迪欧优惠15.6万！不到三年的福睿斯车况OK的话你去置换或卖掉，难道不得4万左右？再买15.6万的蒙迪欧，难道不比原价购蒙迪欧优惠？而且还少了各种附加条件！活动只是诱饵！宣传才是真的！
Mrtalijia
不是购买的原价，是二手鉴定的原价，然后4儿子店不砍价了，叫原价
游戏人生365天
4s店原价回收车辆是有前提的，在一定条件下进行约束，得到的结果就是消费者不一定有赚头、很可能赔，但4s店方面一定不会赔；从表面上看，原价收车、赔的一方一定是4s店，但这仅仅是表象，从这一步来看、4s的确处于亏本状态，但4s原价购车后、并不是给您车款，而是让您添钱换高级别的车型，只要在您换购的车辆价格上做做文章，原价收车赔的、其实都能赚回来！
并不是所有车都能参加这类活动，因为原价回收车辆、是按照发票价格回收，而完全不考虑折旧损失，所以那些十年、八年的老车，根本不会被允许参与这种活动；比如发票价格20万元的车、开了十几年、市值五万，这样的车子4s才不会原价回购，因为价差做不回来！而4s愿意回收的往往是那些二、三年间准新车，这样的车子车况理想、折旧也比较少；所以4s店只会允许这类车车型参与活动，而那些车况不好、老旧车辆就别幻想了！
4s店的具体操作方式
比如一辆车发票金额十万、车龄三年、市值七万，现在参与4s店的活动、4s店愿意花十万元的发票金额回购车辆，但要求车主添钱购买更高级别车辆；比如准备买一款20万的新车，那么车主只需要补差价十万即可；整个过程看上去是不是很赚、很划算？实际上则不然，20万的车子是有优惠的，而差异则是在这种置换折扣超低、甚至没有折扣，4s店原价回购旧车损失的金钱、就通过高价卖车给赚回来的；所以4s店必然只赚不赔，而遭受损失的必然只是消费者！
还用上文的例子，20万的新车、正常购买可以享受五万优惠，也就是十五万可以买走；那么我们把旧车卖掉、得七万现金，之后再添钱八万就够了；而采用这种换购，4s店的确花了发票金额十万回收车辆，但新车要价20万、而无优惠，这样一来消费者就得花十万购新车；呵呵，采用正常方式购买（卖旧车）、只需添钱八万，而这4s原价回购、换新车则需要多花十万，所以哪多、哪少？重点在于原价回购车辆并不是目的，目的在于让您添钱换新车，让您多添点钱、4s店原价收车的损失也就可以赚回来了！
而除了上述这些表面套路，4s店还可以玩玩贷款购车，您怎么的都得交手续费、或者是金融服务费吧？贷款购车再让您购买三年的全额保险，这利润让4s赚得不停；而消费者这个时候往往在兴头上，想不到那么多；等什么都办完了之后才发现，比自己正常购车、要多花好几万元，最终懊悔不已；所以无论4s店把话说的多漂亮，但请一定要记住一点、4s店绝对不会做亏本的买卖；而博弈双方是消费者、4s，若4s店不亏本，那么亏本的只能是消费者！因为消费者与商家之间，从来就不存在任何双赢的说法，4s店赚、消费者赔，赚的多、消费者赔得就越多，所以4s店原价回收车辆、其中的套路并不少，车友们需谨慎！ 非专业车评
本人店里也有这样的活动，本着良心说，商人你觉得会亏钱吗？
首先，原价回收是有条件的，年限，车况，车型都是有限制的，可以到达原价标准的在少数。一般情况下，原价置换是2年之内的车吧。
这个时间的车应该很少有换购的意向。
还有，就是新车的促销，原价置换的原价不单单说的是你的旧车原价，新车也是厂家指导价。有可能你的二手车价值与原来你的购价相差只有5万（假如），新车优惠可能会这个数字持平，但是加上厂家的置换补贴和其他的返利，4S店还是盈利的。
所以，你说值不值，看你自己怎么想了。
如果你真的需要换成，而且你充分了解了市场行业，可以出手。
但是，如果你只是冲着4S店的政策去的，我劝你算了，4S店只是提前透支你的消费能力，解决4S店的销量问题。而且，他真的不亏钱，你并占不到便宜。
大市场浩哥
我是大魔王，我来分享
天上没有掉馅饼的事，尤其是在面对看似占了大便宜的事情上要更加注意，而且商家都是以逐利为目的的，不是慈善机构，不可能做损害自己利益的事，他们只是想尽各种营销手段让你“看上去”占了便宜而已。
像你说的这种情况之前不少4S店都搞过，我自己以前在店里也策划过这种活动，在搞这种活动之前都会精心测算的，让消费者看上去占了便宜，实际上4S店又卖了车还赚了钱。具体是怎么做的呢？
首先，对要置换的车主的二手车有严格的车型、年限、里程数限制。很多消费者接到4S店电话说能原价置换兴冲冲的开车去到店里，结果发现对原车的条件限制会比较多，因为只有畅销保值车，年限和公里数少的车才能有价值。
其次，最关键的一点，如果你要旧车原价置换，那么新车肯定是没有原有的优惠的，4S店也正是用新车的优惠部分来弥补你的二手车的折价部分。举个例子，现在有些国五的车指导价是30万，但是优惠幅度很大，基本上20万出头就能买到，优惠近10万（记住这个优惠幅度）；假如你自己的车是两年前的车原价20万买的，现在二手车残值假如值11万，那么实际上你的二手车只损失了9万，但是新车优惠有10万之多，你要做这种原价置换新车不会有优惠，所以说看似你占了便宜，实际上却是你能享受到10万的优惠变成了9万。
最后，还有一点重要的是，二手车不像新车有标准的参考价，二手车的价格完全是主观的，4S店的人会有意的估低你的车价，让你感觉上占了很大的便宜。
还有一种可能，会有很多附加条件等着你，你必须要买多少的装潢礼包，还有买什么延保，还要三年的保险都要在店里买等等之类的。所以说，越是看上去所谓的“好事”越要涨个心眼，多问多了解，自己心里要有本帐好好算。
