前言部分
林肯的首款國產SUV車型，命名為冒險家！目的很明確，就是要開拓中國市場，擴大他在華的銷量！
車型解析
- 外觀
這個並不是本文的重點，畢竟蘿蔔青菜各有所愛嘛，所以欣賞一下林肯冒險家的外觀吧。
雖然定位於緊湊型SUV，但是實車看著一點也不小，比同級別的奧迪Q3，那是大很多！不告訴你，它的定位，估計你都猜不到它是緊湊型SUV的級別！
今天所要聊的這款林肯冒險家售價區間為：24.8萬-35萬。全系2.0 T，不過兩驅四驅版本都有，均滿足國六排放標準。
今天所要聊的呢，就是全系的最頂配車型，由於新車上市，目前蘇州地區幾乎沒有優惠。加上購置稅，保險，粗略計算落地都要接近40萬了。但是它與次低配車型還有這5萬的差價，這個就是引起我寫今天這篇圖文的主要因素。接下來就讓我們一起來看看，這5萬究竟差在哪？
20款四驅尊耀版配有：首先就是最顯眼的19寸大輪轂（次頂配僅為18寸）；膝部氣囊（這個都有），胎壓顯示，ESP車身穩定系統，併線輔助，車道偏離，車道保持，主動剎車（這些主動安全配置與次頂配也都一樣）；前後雷達，360°環影（次頂配僅為倒車影像），倒車防碰預警（次頂配也有），全速自適應巡航，懸掛軟硬調節（這個次頂配沒有，不過這個成本還是有點高的）；全景天窗（一樣），電動後備箱且帶感應與記憶功能（一樣），無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動（都一樣）；真皮材質多功能方向盤，支持電動四向調節（次頂配僅是手動），真皮材質座椅，前排電動座椅帶加熱通風與按摩功能（次頂配缺少按摩功能），駕駛位還支持記憶功能，後排還支持加熱功能（這個次頂配就沒有了）；12.3英寸液晶儀表盤（次頂配也就6.5英寸，這個個人感覺至少除了入門版之外，全系標配），12.8英寸中控觸屏，車載藍牙（不過冒險家不支持手機映射），銳威音響並且14喇叭（次頂配也沒有）；LED矩陣式光源（次頂配也沒有）；全車兩層隔音玻璃（次頂配僅為前排），主動降噪；自動分區空調，後排出風口，車載空氣淨化等。
換句話說，林肯把最好的都放在頂配車型上，比如可變懸掛，銳威音響，矩陣式LED大燈，以及舒適性配置的前排按摩，後排加熱等。
冒險家車身尺寸，長寬高為：4615 x 1887 x 1630 mm，軸距2711 mm。而且勤勞的小編也把同級別的競品車型都拿出來做了對比，這樣更方便你瞭解林肯的冒險家！
林肯冒險家搭載了2.0 T（代號CAF488WQE6）渦輪增壓引擎，恩，就是福特銳際上的那款發動機！它擁有著245匹最大馬力，390牛米的最大扭矩，拉動著1.66噸的大車身，在自家的8 AT的匹配下，動力響應相當從容。男人嘛，動力不能總說夠用就好，是吧！必要情況下，該要有的還是得要有！你覺得呢？
前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，這可以說算是標配的懸掛了。但是這裡小編一定要吐槽了，你的小弟福特銳際都是全鋁合金懸掛，為什麼到你這邊就變成鋼的呢？這算不算一種簡配？
一般保值率的高低取決於車子的質量好壞，以及新車的價格是否堅挺，以及市場保有量等等。不過購買林肯的這部分消費者，在做決定之前肯定已經考慮過奔馳寶馬奧迪了，就算沒考慮，周邊的親朋好友也會建議說奔馳的GLA，不然就是寶馬X1，要麼就是奧迪Q3那些車型，但是既然他們執意要選擇林肯，那就說明他們已經接納了林肯的這項缺點。所以不要和林肯車主談保值率，因為他們不根本不在乎這些！
三十萬左右的價格，真心不推薦你選擇三缸的寶馬X1，雖然它的確是這個級別的銷量霸主，奔馳GLA就不提了，這車型壓根就不是為男人而設計的，車身太小，最後奧迪Q3呢，相比於前兩位或許可以說最均衡了，但是正為因為過於均衡，也就顯得太過單調，所以需要格調的消費者就可以考慮考慮林肯的全新冒險家了，當然頂配的確很貴，但是入門款的車型配置也不低，價格還美麗呢！
寫在最後
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