手机用户98513503932
以下车型不论排名，纯属个人观点
第1名 卡罗拉 综合性能很好，没啥缺点，也没啥优点，外观还不错。
第2名 吉利帝豪（国产车有点跌份儿）如果这个车型不是国产品牌，应该价位会高一点。
第3名 本田思域（媒体鼓吹的太厉害），外观非常漂亮，内饰稍嫌有些差，车辆性能不错。但是和跑车相提并论，还有差距。
第4名 大众捷达，从最开始的铁皮盒子到现在升级像轿车一样。捷达走了一二十年的路，这款车是经典中的经典，确实没什么好说的，非常稳定。加上配件又好买，油耗又低，是a级车中不可多得的精品。
第5名 日产轩逸，和卡罗拉差不多，没啥缺点也没啥优点，但是品牌比起丰田来好像差了一点。这个车空间还不错，前几年网约车盛行的时候，这个车是网约车中的主力军。现在受新政的影响，达不到入围标准，不然我觉得这款车做网约车非常合适。
这几款车都是本人推荐值得一买的车型，价格都在10万元左右。也推荐给考虑买二手车的朋友，这些车型在二手车市场保值率都非常高。
我是个折腾的凡人
第一我要吹一下东瀛宝马“马自达”，旗下的中级车阿特兹。听说过好开，但是一直没什么机会开，直到有个朋友试驾过一次之后念念不忘，把自己雅阁卖了买了它。
我开了一次之后，那感觉，噪音是真不小啊，空间是真不大啊，但是真的好开：变速箱换挡聪明得一比，底盘稳定性、转向手感也没的说。
接下来要吹一吹真正的宝马，有个朋友买了一辆2011款的宝马3系敞篷跑婚车，赚钱是赚钱，不过修起来也不便宜。发动机可变气门那里出国毛病，漏过油，还烧机油。
但是这车开也是真好开，2.5L直六发动机非常稳，提速不说多快但是很直接。不比不知道，真正开过才知道宝马就是宝马，马自达还是比不上的，而且后驱车在操控方面的优势也是阿特兹比不上的。
最后还是要吹宝马，这车有点不太符合题目要求，因为之前我不认为它好开。还是做婚车的这个朋友，后来又买了辆宝马7系。以前我以为这种商务车，开起来应该是很乏味的，没想到开了一下7系之后，发现这车还挺好开？
一辆长五米二、重两吨的大车，转向手感不错，底盘很稳但保留了一定路感，提速快刹车狠，这车让人不得不说宝马牛逼……
老胡评车
我开过的车印象比较深刻的有以下几辆
1福克斯。一直说是超控能力很好，就是没开过，有机会开了新福1.5t，才知道这个级别最好的底盘，隔音，方向盘手感，确实是最喜欢的。
2昂克赛拉。都说人马合一。自己开了以后才懂，就是有吗到底，咔嚓一下，开过的自然懂。
3408（5ls）。1.6t，好多人不懂法系，但你自己去开开，底盘超控隔音比同级大众强，真的。就是有些设计反人类。
4博瑞。刚上市就去试驾了，当年真是国产b级车的标杆，开过都知道。
5奥迪a4。高速就是稳，比3系稳。喜欢这种底盘质感。
6艾瑞泽gx。开过大部分奇瑞车，都不太好开，gx一上手就感觉这次不一样，动力总成匹配非常完美，和合资涡轮车有一比，底盘还是差点。
名气大，但是开过觉得失望的车
1朗逸，老的和plus都开过，开完以后就是在想中国人都喜欢这么平庸的车吗？为什么？
25系，高速时候方向盘太轻，有点虚，这么快的速度，这么大的车方向有必要这么精准吗？
3老h6。开完以后觉得这个车太难开了。新款现在不错了。
修志居士
作为一直想报名赛车驾校的我真实感受：
1：福克斯：超有驾驶乐趣，弯道很爽，高速特别稳，就高速而言感受超过F35（宝马3系）
2：E90(老一款3系)：E90比F35的底盘还要稳，加油特别给力，弯道也很爽
3：高尔夫，马3：大众好开但特点不明显，马3毫无疑问，因为他用的福克斯底盘
4：科鲁兹，很稳，一罐的美系风格
5：梅甘娜，法国车不太出名，但是操控真的不错
上面有提到日系车的朋友我真的不知道为什么，喜欢要刺激开车的人没人选日系，当然锐志除外，锐志绝对可以，后驱给人的感受很特别其他的比如卡罗拉就算了，任何一部车都甩他8条街
卓民生
作为一个做过三年代驾的我，对这个问题应该有一点发言权，分享下我开过并且认为比较好开的车型，大家买车可以参考。争取每和价位说上款。
1.马自达昂科塞拉，在十来万的价位里面，这个应该论好开程度绝对排第一，至少我认为是这样，变速箱丝丝顺滑，指向精准，清晰。2.0动力足够，噪音也小。
2.丰田锐志，怎么说呢，这么好开的车竟然停产，搞不懂原因，这个车论好开绝对不是盖的。反正我是爱不释手！
3.宝马5系，宝马扎实的地盘，精准的转向。让开车变成享受，你绝对值得拥有。
4.雷克萨斯，良好的内饰，调教到极致的动力跟变速箱的配合，还有良好的人机工程学座椅，买了他你应该会很快爱上他。
Lee15282
个人到现在只买过三辆车，第一辆，马自达3，动力差点，但真的非常好开，指向精准。第二辆，迈锐宝2.4，好开，动力足，变速箱垃圾，顿挫迟疑，但操控不错，但美系车，小毛病真多，卖了！3年辆入手，第三辆，宝马5系，很难想象，这么大的车，操控太棒了，尤其是底盘的工整，稳，宝马的ZF变速箱，真的是我开到现在，最好的，没有之一！S档暴力，爽！目前9万公里，准备开到15万公里。入手下一辆，宝马740，我想体验一下直列六缸的魅力。对奥迪，奔驰无感！最只喜欢，2019款宝马M5，可以生意难做这几年，加油，共勉
Primohuang
什么车好开，宝马，以运动著称，其底盘功力深厚，发动机和变速箱配合完美，驾驶乐趣十足。坐姿低，视野好，提速快，方向精准，由于全系使用防爆胎，噪音略大。本人开过一段时间2011款320i，2.0L自然吸气，184马力，百公里加速8至9秒，但实际感受提取很快，加速之后收油之后有明显的拖拽感，刹车随踩随有，s档模式开起来非常爽，加速毫无拖拉。8万公里烧机油特别厉害，基本上那批次没有不烧的，现如今宝马全部更换为涡轮增压发动机，烧机油问题明显改善，但运动基因一直在骨子里，要想开的爽，家里又有钱，选宝马没错的。次之好开选马自达
爸爸爱车
雪铁龙C5和C6啊，底盘不是一般的稳，坐进去就能给你安全感，支撑性非常好，韧性也强，高速稳的一比，弯道不飘，长途不累，一个字：爽
笨小孩罗文
题主问的就不够专业，所以才出现五花八门的答案，问得应该更专业些，比如说十万级别相对那几款车型比较容易上手，二十万基本那些车型驾驶感不错诸如此类!
年轻大叔74001549
大众途安，1.8T发动机不烧机油很神奇，动力充沛，超车无压力。手自动一体六速变速箱无顿挫感，平顺有力，底盘扎实，高速特别稳，空间充裕，座椅高，视野好，不管是长途还是市内开，很舒坦！
