哈嘍大家好，這裡是小懂說汽車，今天咱們一起來聊一聊華晨中華V7,這款車，說到華晨中華，同樣是作為國內自主品牌，眼看著吉利、長城的崛起，但是華晨中華的表現卻是不盡人意，不過，經過這些年的額秣兵厲馬，華晨中華還是精心打造出了中華V7這款車，我們先一塊來看一下，或許你會喜歡上它的。
新款中華V7上市，搭載寶馬發動機，“黑武士”戰就是了
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外觀方面，中華V7車身整體採用了“黑化”處理，包括前中網、輪圈、側窗邊框、車頂行李架、車門底部飾條等部位都採用了黑色塗裝，看起來要更加運動、炫酷，這樣刻意的全黑色處理，給視覺上帶來了一絲神秘氣息，車型尺寸為4702/1932/1753毫米，軸距是2770毫米。
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內飾方面，新款V7也同樣沿用了現款設計，中控臺造型比較規整，但用料還是十分厚道的，軟包材質覆蓋面積較大。V7全面升級了語音控制系統，精準語音控制幾乎能夠替代所有之前只能通過手動操作的項目，比如空調控制，娛樂控制、打電話等，配置上也將提供HUD抬頭顯示、電子手剎、電動調節座椅、360°全景影像以及眾多的行車安全輔助系統。
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動力方面，中華V7將搭載源自於寶馬技術的發動機，其1.8T渦輪增壓發動機就是基於寶馬授權的CE16發動機衍生而來，最大可以輸出231馬力（170千瓦），峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配的是源自格特拉克的7速雙離合變速器。傳動方面V7匹配格特拉克7速雙離合變速箱，在超增壓模式下，V7可以實現發動機的二次加速，當油門踏板達到設定值時，峰值扭矩輸出可再提升20牛米，且可持續時間長達12秒，超車時相當實用。
整體看來，新款華晨中華V7的表現還是不錯的，雖說目前的情況不容樂觀，相信隨著中華V7的加入，華晨中華一定可以打一場漂亮的翻身仗！
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