眾所周知，受排放政策和貿易戰影響，19年後半年平行進口車的行情並不景氣，所以與其它編輯不同，小編覺得在年底這段時間，各大經銷商很可能採取薄利多銷的營銷策略，再衝一波銷量。因此，為了讓您少走彎路，小編將在天津為您持續報道，讓大家可以明確所需，有車可選。今天，我們就先來認識一下選裝了M運動包和大豪華包的19款寶馬X5加拿大版。
外觀方面，19款寶馬X5整體上還是採用寶馬家族的個性化外觀，但車身尺寸要比上一代車型大了一圈，氣場更加強大。前臉部分，還是經典的雙腎造型，因為選裝了M運動包，所以它配備的是M進氣格柵和M運動包圍，氣場更加強大，格柵兩側的燈組也採用了全新的樣式，由於選裝了大豪華包，所以裡面配置的是激光大燈，照明效果比普通的LED光源要更出色。
側面，19款寶馬X5的長寬高分別為4米94，2米，1米74，軸距為2米97，雖然在車身長度方面不及奧迪Q7，但它在寬度方面駁回一局，而且小編覺得它的側面造型要比Q7和GLE450更有層次感和運動感。這臺車底部選用的是20寸的多幅運動輪轂，帶藍色制動卡鉗，搭配自適應空氣懸掛，性能感爆棚，對於城市巡航來說這個配置無可厚非。
車尾部分，19款寶馬X5的尾部造型也有很大變化，這一點主要體現在尾燈方面，對上一代車型有印象的朋友都知道，老款的X5採用的是分體式的L型尾燈，而新X5的尾燈沒有折角，中間用鍍鉻條貫穿，看起來更有時尚感，非常符合現代人的審美。雖然20款的GLE450也對尾燈進行了改造，但動作要比Q7和X5慢一步，帶給人的驚喜感可能不如預期。
內飾方面，19款寶馬X5在內飾用料和做工方面都有所升級，整體氛圍不輸Q7和GLE450，主駕的M真皮運動方向盤，無論在顏值還是操作靈活性方面都要比普通方向盤更出色一點，後方的液晶儀表和導航大屏跟X7的設計基本一致，中控區下方支持無線充電，而檔把也換成了寶馬全新的水晶擋把，檔次明顯提升。
不僅如此，這臺車還配置了衛星無線電接收系統、WiFi發射系統、環影和智能鑰匙，以及旅行舒適包、氛圍燈、手動遮陽簾、哈曼音響等眾多智能豐富的配置，一切都在向旗艦看齊，而在大家最關心的售價方面，它要高於Q7，低於GLE450。最後一點，也是眾所周知的一點就是X5的在操控性方面是沒有對手的，如果你追求那種強烈的推背感，GLE450和Q7可能都要給X5讓路了。
文中車圖及配置均由天津永馳興業汽車貿易有限公司提供，如有錯誤請告知，歡迎指正哦！
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