小伙呦呦
我来回答一下，本人17款换代 2.0T自动挡，最早的一批全新换代车型，17年10.1提车，开的比较少，现在1.2万公里，平常就是市区 国道 郊区 农村偏多一些，高速较少。这个车子夏天开空调综合油耗表显8.5--9个之间，实际10-11个之间，合到0.5-0.6元每公里。坐标山东济南。这个油耗总体来说还不错，都说日系车省油，本人开过一段时间奇骏2.5L排量，说实话起步动力响应确实没有奇骏响应速度快，毕竟价位在那摆着，但是油耗差不多。 这个车油门响应偏满一些，低档2换3有明显顿挫感。开了两年了，这个车一点问题没出过，整体来说比较省心，空间大，动力还可以只能说。油耗比较认可并没有网上传的那么厉害。我那车因为最早的一批价位偏高配置偏低，当时2.0T最低配裸车12.5上路14万多点。手动座椅 无后视镜加热 无倒车影像 无车机互联。这么说吧1.5T和2.0T油耗差不多，资金允许的情况下建议直接上2.0T。现在配置比我们那时候好多了，价位也降了，最后再说一年保值率一般真的。家用准备长期不换车这车值得购买！
确实过眼神遇到对的人
正好公司最近刚添置了一辆H6作为工作用车，经常开着跑长途和项目现场，我可以来回答一下。
首先楼主最关心的油耗问题，开了一段时间，感觉油耗奇高，跑高速大概能达到百公里10升油，当然跟车子太重有直接关系，但我感觉动力调校是更重要的原因。
说到动力，详细说一下，公司买的车是1.5T的，自动变速箱，挂D挡松刹车车子基本不会动，踩油门动力反应很慢，踩到前半程车子也没什么动力，继续深踩车子会突然窜出去。R挡这种现象更严重。深踩油门还有很刺耳的发动机的蜂鸣声，那感觉就像发动机缺机油，干涩，齿轮在生磨。总之就是感觉整个动力让人很不舒服，轻踩没反应，深踩嗷嗷费油。
方向盘，刹车，油门也都特别重，各种反应慢，开的时间稍微长点累的不行。
最奇葩的是定速巡航功能，根本不叫定速，速度一直在一个很大的区间内来回波动，我专门观察过，设置定速80公里，车速最高到85，最低到74，波动范围十多公里。
总之H6是我开过的体验最差的车，没有之一。
不吹不黑，我宁愿相信这是偶然现象，相信是我们公司买到了万分之一的残次品，否则如果都是这样的话，不可能销量那么高。
强烈建议买之前试驾一下。
酸菜鱼在路上
什么事情要实事求是，用自己的亲身经历来说话不要道听途说。本人15年的h6，自动挡2.4升。今年3月到4月新疆，甘肃，四川，云南，贵州，青海然后回到新疆行程15000多公里，高速6000公里左右，其它都为国道，省道，城市道路，云贵川的道路多走国道，大家清楚道路的复杂情况，车辆装满生活用品，处于满载状态，整个花费油钱7800多元，整个算下来实际油耗8左右。
一路同行YLtx
前两年在西藏开了一次，那个老款的2.0的h6，稍微陡一点的坡，二档都上不去，只能挂一档，真他妈悲催，然后前两天开了一下那个h 2S，也就是1.5t的那个车，上面写了一个s档，然后我专门试了一下，随便你怎么深踩油门s档和d档几乎没有区别，以上只是个人观点，希望能够帮到你。
五菱军团三军纠察
今年开了一次18款顶配H6，因为朋友开车高速多市区少，油耗拿到手表显是百公里7.4，我开车从石家庄到承德表显开到了7.2，我个人觉得实际用油会比表显多点，但是有限！为了证明是真的附上回来去北京一趟弄进京证拍的车照片
李鞋带儿1
11.6号，我喜提哈弗h6一辆，是20铂金冠军版的，真心不错，开着舒服，大气，油耗也没有网上说的那样高，我在郊区跑评论7.3左右，市内11左右，和别的suv一样，你不能和小车比啊。放心买吧，销量在哪放着哦，群众的眼睛是雪亮的！
光明使者周山至水
我的是15改款运动款手动的，到现在3年两个月，9万公里了，最近一个月特别费油，一箱油260－280左右，才跑350公里，以前能跑450左右，花火塞换了，油嘴清洗了，一点效果都没有，搞的都想卖车了。另外电瓶前几天也换了，这车现在卖的话，才值6万，一点也不保
值，而最主要动力差。
岁月匆匆48
18款换代h6顶配，这车是169匹的发动机配的7速双离合，车自重1.6吨，起步有一些肉，其他还行，本人每周通勤路程二百六十公里左右，省道县道，油耗大概5毛1左右，感觉和路上顶风还是顺风有关系，我这两次通勤来回都有顶风，油耗就高，平时实际在7.5左右，顶风能到8.1左右。室内通勤多的话这车可能油耗会有点高，但是配置是日系省油车没法比的，看你想舒适还是想省油了
整理箱儿
2013款升级版手动，目前里程10万多公里，小熊真实油耗平均9升（我开车算比较猛的类型），陪我走过祖国13身份，不管是广东的平原还是西藏的雪山，重来没有把我抛在路上过！5年来只有一次副驾驶门打不开（被卡住了），其他正常保养外没有出过任何小问题，支持国产，支持哈弗，下一辆换车就是哈弗H9[呲牙]
小宝gg82144935
其实不是国产车差，只是咱们把合资车想的太美好了，新车其实都差不多，机械方面都不容易坏，没啥毛病，七八年以后，啥车易损件也得换，再感受地盘噪音啥的，上到四五十万的A6也没啥，异响啥的都有，如果你是家用，一年跑个一万两万的，国产车我觉得性价比很高，机械方面确实跟合资车有差距，但是许多的国产车的三大件也是合资技术，许多合资车的配件也是国产的，买车只要自己觉得好就可以，大众断过轴，奔驰漏过油，不要过不了心里这关
