用户2707393199089
根据实际需求和预算来看，
20万档:上汽大通G10,广汽传祺GM8；
30万档:本田奥德赛，艾力绅,别克GL8;
40万档:丰田普瑞维亚，塞纳
50万档:大众迈特威，奔驰V级
100万档:丰田埃尔法，威尔法
人人车友
大通G20可以选择旗舰版智尊型，指导价25.98万；这台车的配置包括全景天窗、中排多功能航空座椅、双侧电动侧滑门、分区后排独立自动空调，配置水平已经是普通商务级里的最高标准，素车既可以满足高等级的商务接待，这是G20第一个亮点。第二个亮点为充足的空间，5198*1980*1928以及3198mm的轴距能带来充足的驾乘空间，中后排的腿部空间相当充足。
发动机为2.0T别克技术的上汽20L4E，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），变速箱匹配8AT手自一体；这一组合带来的动力体验可圈可点，虽然油耗控制水平比别克LTG略差一些，但8AT变速箱合理的齿比能够一定程度的降低油耗。如果能接受自主品牌中高端车可以选择G20，用车体验不输GL8。
报价：22.99万起
别克GL8已经是商务型MPV的标签，之所以用标签而不是标杆评价是很合理的，因为GL8只是在发动机技术方面有一定领先，配置比较一般内饰用料设计也不是非常理想；不过这台车从最老款到陆尊再到现款两个版本一直活跃在商务用车领域，在过于长的时间内GL8没有竞品，所以也就出现了一家独大。
30万以内选择GL8只能新款舒适版，普通的座椅还是织物材质、天窗是小尺寸，除了分区自动空调以外没有其他配置亮点；车身尺寸5203*1878*1811、轴距3088mm，驾乘空间还是比较充足的。发动机为横置LTG-2.0T，变速箱匹配级别不够高的6AT手自一体，综合空间、配置、动力传动以及价格，对于GL8的客观评价只能是这台车本身是亮点，内在还是差了些意思，但对用车体验要求不高而更重视品牌价值的话，GL8仍然是最合理且最省心的选择。
报价：28.98万起
奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，预算内除了商务旗舰版以外都可以考虑；这台车的特点是配置比GL8低配还低，但是三大件的水平比较理想，而且空间相当的充足。车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别已经属于D级大型MPV，七座布局空间非常理想，四轮独悬也有不错的驾乘体验；发动机为纵置2.0T，最大功率155kw、峰值扭矩350N·m（1250-4000转），变速箱匹配7AT手自一体。
威霆是一台很有眼缘也比较有气场的MPV，当然品牌也是加分项；如果对配置要求不高而且能接受改装的话，选择威霆的最低配适当改装后，用车体验会比以上两车更加理想。总结：低价实惠一步到位选择国产G20，认为品牌大于品质选择GL8，愿意接受改装打造一台高端商务接待用车选择威霆。
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鑫唠车
老生常谈，如果一般公司只有GL8，这里要说明题目是商务车，回答里居然有家鸡宋妈的。一般公司买商务车只考虑牌子如何，接待客户会不会丢面子，不会考虑保值率和好不好开，那是司机考虑的问题，至于司机那是拿钱干活的。
GL8火不是没有道理的，在2，30万这个价位里面空间和乘坐舒适性上应该是数一数二的。在低一下价格区间的g10/g20/gm8对上gl8是没有优势的，因为更多人“认”GL8这个牌子，其实我个人觉得GM8对上25s gl8还是可以，但无耐市场就是不认。
奥德赛和艾力绅做商务车的公司不多，而且这两个也只能和25s比，对上28t也没有优势，而且从舒适上输一大节。至于威霆我个人觉得也是不错，但无耐后期成本太高，好像见得也不多。
至于埃尔法好啊，但贵啊，性价比并不高，只能是用于高端接待，有这个钱为啥不来辆考斯特呢。普瑞维拉多年不更新也没什么人买，塞纳好像也很少见。
迈特威感觉还行，但样子真的很像van，客户上去估计心里会有点发毛。
头顶两座大山
商务车，用车范围主要是商务接待的话，有很多选择，主要的还是这两种选择
别克GL8，国内商务车龙头老大，从政府机关，到老板接待，这款车可谓是叱咤风云，现有车型还没有进行改款，分2.5自吸和2.0增压的机器，如果是有司机的话，2.5的就可以，要是自己驾驶的话，还是选择2.0的机子，动力上差的不是一点半点，油耗差不多11个油左右。GL8的28t舒适型是个比较好的选择，裸车价28万多，可以改装航空座椅和双向电动门，GL8这车也挺奇葩的，顶配落地50的Avenir版本竟然也只有单向电动门。
奔驰V260L或者威霆，同样的动力总成，两个极端的配置。这两款车是市面上除了埃尔法最有逼格的商务车了，（当然不算商务房车比如福特e350和GMC的savana）如果后期还会改装的话，威霆是个不错的选择，只需要改装航空座椅，内饰包皮，双侧电动门就可以了，改装费大概15万左右就可以，如果加个高顶会更有逼格。不想乱拆乱改的话，V260L更适合，内饰更豪华，原厂航空座椅，基本上不用动。威霆顶配落地36万左右，改装算上全下来差不多56万左右。V260L尊贵加长落地65万多，两款车都是厢式货车的底盘，过沟沟坎坎会比较硬。
家用的话，夏朗，奥德赛，塞纳也是很好的选择。
撩车志
商务车里边目前最豪华，配置有高端的一款MPV当属雷克萨斯LM，动力和新款埃尔法的双擎一样，都是2.5升油电混合系统，匹配电控四驱。丰田系列车的口碑一直都是很好的，品质和性能以及保值率这块都没得说，不过唯独缺少的就是那种让人印象深刻的豪华感，埃尔法的驾驶舱和后舱没有太大的豪华气息，在国内加价10到30万都是很正常的，被明星带火的这么一款车性价比说实在不是很高。
MPV精选
一个没有前提的问题是很难回答的：
比如前提是
价格区间：
生产地域：
某个品牌：
舒适度等：
今天作为汽车改装从业者，
本人就从个人喜好以及顾客接受度作为一个普遍问题来回答一下：
商务车销量排名别克Gl8遥遥领先～
这个可能跟他的性能价格比，
以及国人的消费能力的最大基数决定的！
但从车本身来讲别克GL8商旅车销量大自然维修保养成本就会变低～
燃油与动力输出比也非常出色、
加上美国造车基因：简单大方迎合了中国大部分中产者的口味、
作为商务车改装从业者最重要的是他的改装成本也很低！
车界狂生
抛开爱国情怀，无论自己开还是座包括动力，丰田埃尔法一定是商务车中的王者，就是价格太坑了，加价二三十万还要等，办下来一百多万。
333三少
现在国家对生育政策放开了，家庭用车在选择方面也注重考虑mpv车型，既经济又实用。
根据家庭的经济状况不同，在选择方面也不同，我给大家推荐几款，仅供参考：
1、别克GL8
2、本田奥德赛
2、广汽传祺GM8
3、上汽MAXUS G10
4、吉利嘉际
5、比亚迪宋MAX
具体车型的相关配置和价格可以到网上或者下载相关的APP查看，有什么不明白的可以留言给我，我会一一帮您解答。
宁静致远丹凤朝阳
亲身感受说下，东本艾力绅。驾驶灵活。加速快。整个车开着舒适灵活。电动门的配置还是不错的。就是每次要和坐车的人说。GL8车重。动力有点不够，从丽江到香格里拉三次都是开的这车。上坡就有点急人了。我开的是老款，操控没有艾力绅舒服。最新款的没开过，看数据加速要好多了。具体不知道。奔驰改装车开着就太不舒服了。动力不够，转向重，加速慢。坐在后面的是很舒服都是改装的沙发座椅了。
杨42163555
个人比较喜欢上海大众途安和别克GL8。途安的新动力总成优势，使它的实际路况油耗表现不错，虽然车内的一些小角落做工不够精细。GL8外观成熟稳重，前脸比较大气，车身较长，内部空间大，行驶中车身稳当，安全性能比较出色。
3月28-30号，贺龙将有一场大型车展，会有很多商务车，你可以去现场看看。
