官方喊話!2號線、3號線延長或開工,8號線也要動

合肥官方發佈

今年地鐵第三輪線路要動

2號線、3號線、4號線延長線,6號線一期或開工

8號線、S1號線也要動!


官方喊話!2號線、3號線延長或開工,8號線也要動


一、合肥官方發佈

4條地鐵今年或開工,8號線也要動!


重大好消息!

今年地鐵第三輪線路

2號線、3號線、4號線延長線,6號線一期

可能要開工!

官方喊話!2號線、3號線延長或開工,8號線也要動

官方喊話!2號線、3號線延長或開工,8號線也要動

近日,合肥市人民政府發佈2020年大建設計劃,重點提到:


加快建設軌道交通4號線、5號線、1號線三期,爭取開工建設2號線東延、3號線南延、4號線南延、6號線一期,開展軌道交通7、8、9號線和S1號線前期設計

官方喊話!2號線、3號線延長或開工,8號線也要動

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也就是說8條地鐵今年都要動

合肥將踏入地鐵大建設新紀元!

等正式開工後

要不了多久,更多人就能家門口坐上地鐵啦~

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2號線東延

2號線東延預計年底會通過國家發改委審批,

計劃今年上半年開工建設,

計劃工期約4年。

該線路西起2號線三十埠站,東到泉香路站。

沿線11個站點,全長14.5公里。


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3號線南延已經勘探

3號線南延線已經勘探,

全長約11.31公里,設站8座,分別是:

方興大道站、雲谷路站、青年路站、仙霞路站、

站前路站、芮祠路站、雲霞路站、深圳路站


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4號線南延投資70億

4號線南延線起於豐樂河站,

沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行,

止於元亨大道站。

全長11.82km,總投資估算約70.83億。


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6號線一期預計2026年通車

網曝中鐵有關地鐵文件

6號線一期工程計劃2026年建成通車

線路起於高新區雞鳴山路站,至撮鎮東風大道站,

目前線路已經勘探。

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7號線今年也有新動作

7號線線路全長38.37公里,

經過南豔湖、高新、濱湖,

還將1、2、3、4、5號線串聯起來。


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8號線多地同時勘探

地鐵8號線北城段啟動地質勘探,

北城世紀城站、龍湖北路站、金寧路站點同時開挖

等地質勘探全部完成

離地鐵8號線開工就更近了一大步!

北城世紀城站勘探

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龍湖北路站點勘探現場

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龍湖北路站、金寧路站點勘探現場

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圖/北城網


此前公佈:

地鐵8號線北城境內設有7個站:

金寧路站、金梅路站、梅衝湖站、

北城世紀城站、泉河路站、龍湖北路站、北城高鐵站

建成後,

北城人可坐地鐵直達廬陽北、老城區板塊。


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9號線已經招標

9號線為西南-東北方向快線,

一期形成連接肥西、中心城區的快速通道。

當前9號線已經招標,期待下一步進展。


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地鐵S1號線或下半年開工

S1號線此前被爆預計今年下半年開工

從新橋機場出發經過董鋪湖再到四里河附近

今後,無論是從合肥市區去空港

還是從空港到市區

都極其方便!


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二、4號線西段、5號線南段

有望今年12月開通!


除了以上的地鐵線路

據合肥晚報報道,

今年4號線西段、5號線南段有望今年開通!


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4號線12月開通

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按原計劃4號線全線分東西兩段開通,

西段為雞鳴山路站-呈坎路站,

2020年12月開通運營。

東段為大強路站-東方大道站,

2021年12月開通運營。


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2019年12月2日,

合肥市人民政府發佈微博稱

地鐵4號線西段加快推進力爭提前開通。


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4號線覆蓋高新、政務、包河、新站等區域。

全長41.38km,全為地下線,

共設車站31座,其中換乘車站10座。


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地鐵5號線南段12月開通

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6月,5號線(南段)列車上線;

9月;5號線(南段)試運行有望開始;

12月底,5號線(南段)或將迎來初期運營。


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5號線全線也將分南北兩段開通,

南段貴陽路站——祁門路站2020.12開通;

北段桐城南路站——汲橋路站2021.6開通。


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三、20條地鐵撐起大合肥

直通廬江、水家湖、六安!


1-15號線+5條S線路

也就是說,未來合肥共有20條地鐵要來!


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S2合六市域線


合六快線設計最高時速120km/h,

初近期採用B型車4輛編組,

遠期採用B型車6輛編組,

按照均速100km/h,全長65.7千米計算,

半個小時左右就能從六安到合肥。


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合六輕軌線路設換乘站2座,

在小廟站與合肥地鐵6號線實現換乘

在長寧大道站與合肥2號線、7號線換乘

未來六安到合肥市區的便捷程度

甚至不差於合肥三縣!

西環路站、客運西站、解放路站、淠望路站、長安北路站、迎賓大道站、東三路站、和平路站、一元大道站、新陽大道站、東部新城站

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S3合巢市域線


合肥軌道交通s3號線,簡稱合巢線,

起於地鐵5號線省行政中心東站終於高鐵巢湖東站

全長62公里,設站19座。


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S4合廬市域線


合肥到廬江市域鐵路項目,

現階段正處於線網規劃前期研究階段。


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合肥至廬江軌道交通位於合肥市南部,

起於濱湖新區九聯圩站,終於廬江西站。

線路全長約66.6公里。全線設站18座(預留2座),

工程總工期為4年,

預計2025年年底建成通車運營。


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S5合淮市域線


合肥軌道交通s5號線,簡稱合淮線,

起於高鐵合肥北城站,終到水家湖西站。

全長58公里,設站8座,

線路走向基本與合蚌客運專線並行,

全線以高架方式敷設。


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10號線


按照此前規劃

地鐵10號線將途經淝河板塊,

預計10號線從巢湖路到大東門直接轉到壽春路清溪路,

一路到高鐵西站。


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11號線


11號線全線長41.2公里,

根據線路圖顯示,

11號線未來將連接肥東與濱湖

成為肥東重要的地鐵線路之一。


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12號線


12號線全線長17.2 公里,

全線設有一處車輛段,

據官方回覆將經過崗集片區

在線路西端設有新安江路車輛段,

定位為定修段,停車規模為36列位,

佔地面積為18公頃。


13號線


13號線全線長19.7公里,

全線設一 處車輛段。

規劃13號線為東西走向,

從雙墩連接到新站區少荃湖北,線路較短,

基本在北城與新站區。


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14號線


14號線全線長14.5公里,

全線設有一處車輛段。

在線路北端設昊崗車輛段,

定位為定修段,停車規模為28列位,

佔地面積為14公頃。


15號線


15號線全線長16.5 公里,

全線設有一處車輛段。

在線路中部設新港南車輛段,

定位為定修段,停車規模為32列位,

佔地面積為16公頃。


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新的一年,新的地鐵!

合肥今年又有一大批地鐵線路要動了

話說這麼多地鐵

你最期待哪一條呢?


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