火頭軍的一顆兵心

當然是瀋陽。即便目前GDP瀋陽在東北四大城市中排名居後，但體量、歷史、影響力、底蘊等等方方面面因素，還是決定了瀋陽或能擔當東北大哥再幾年，但是不是“好多年”那可不好說。但東北城市不同於南邊省市，大連、長春、哈爾濱無意於把瀋陽“攆下馬”去爭什麼東北老大，默認接受瀋陽無論發展速度如何都是東北第一大城市，但不是像上海對於華東、西安對於西北、廣深對於華南、成渝對於西南那樣的領頭羊。東北沒有領頭羊城市，目前東北也不需要領頭羊城市，東北也產生不了領頭羊城市，這就決定了未來幾年、十年內，東北另外三大城市誰都有成為東北首位城市的可能，瀋陽東北第一大城市退位的可能性隨時都存在。

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東北四大城市為瀋陽、大連、長春和哈爾濱，這個是沒有爭議的，而且四座城市都是國家副省級城市，城市級別相同，究竟哪一個城市是第一大城市，個人認為是大連。大連位於遼東半島南端，地處黃渤海之濱，與山東半島隔海相望，2018年大連GDP為7363.9億元，GDP在四座城市中最高，同比增長7.1%。其中，第一產業增加值477.1億元，增長4.4%；第二產業增加值3052.6 億元，增長8.3%；第三產業增加值3834.3億元，增長6.4%。三次產業對經濟增長的貢獻率分別為 4.2%、49.7% 和 46.1%。人均GDP為105387元，全年旅遊總收入為1280.1億元，同比增長12.8%，旅遊業對GDP貢獻巨大。

1、GDP

2018年大連GDP總額為7363.9億元，全國排名第26；長春GDP為7000億元，全國排名第29；哈爾濱6300.50億元，全國排名第31；瀋陽GDP位6292.40億元，全國排名第32。

從GDP看，大連>長春>哈爾濱>瀋陽。

2、人均GDP

2018年瀋陽人均GDP為75867元，哈爾濱人均GDP為57649元，大連人均GDP為105387元，長春人均GDP為93470元。

從人均GDP看：大連>長春>瀋陽>哈爾濱

3、城市百強榜

2018年華頓經濟研究院發佈的2018年城市百強榜中，以GDP總量排名前100的城市作為上榜城市，根據經濟指標（權重0.618）和軟經濟指標（0.382）綜合計算得分，其中經濟指標包括GDP和儲蓄，軟經濟指標包括環境、科教、文化和衛生組成。

大連排名第15，瀋陽排名第19，長春排名第23，哈爾濱排名第25。故從上面的GDP、人均GDP和城市百強榜中得出，東北第一大城市是大連。

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東北第一大城市是誰？如何評價東北的城市呢，東北城市各自的特色又是什麼？

如果從城市經濟方面講，目前排名第一的是大連，數據上看排名第二是長春，第三是瀋陽，第四是哈爾濱。

如果從城市知名度上講哈爾濱要排名第一，然後是大連，第三是瀋陽，第四是長春。

總的來說東北目前而言也就這四座城市在國內排名還算靠前，也都是介於一線半和二線這樣，東北其他的城市都是三線開外了！希望東北的城市猶如40面前在全國十大城市中就佔有3席，也希望東北的城市能快一些振興！

霍偉光

目前看來，東北第一大的城市應該是哈爾濱。瀋陽是老工業城市，早先可以說是東北首屈一指的大城市。奈何，近幾年整體發展略顯頹勢，GDP逐漸落後於哈爾濱，現在的瀋陽已經不是當年的瀋陽了。大連可以說是東北三省的大型旅遊城市，也是外貿、合資企業最多的城市之一。不過近幾年整體發展速度相較以前放慢了許多。長春令人印象最深的是汽車製造業，也是東北老工業基地，除糧食產業外，工業最為發達，但是旅遊業相對薄弱。

為什麼我覺得哈爾濱是第一大城市呢？

首先，哈爾濱的城市發展與建設非常快，城市化擴張明顯。基本上一年一個樣，真的是讓人不得不服。再者，哈爾濱的旅遊業非常發達，風靡世界的東方小巴黎——中央大街；人口密度最高的防洪紀念塔；風景如畫的太陽島、異域風情的伏爾加莊園；火爆網絡的群力噴泉；令人心醉神怡的普羅斯旺薰衣草莊園和群力外灘；合影聖地索菲亞教堂；藝術的殿堂哈爾濱大劇院等等......如此多的景點吸引了無數遊客前來遊玩。更重要的是每年冬天還有冰雪大世界恭候你前來賞冰樂雪，有多少人來哈爾濱就為了去一次冰雪大世界？所以哈爾濱的旅遊業非常的蓬勃，人口流量大，城市人口增速也快，城市發展也很迅猛，東北三省GDP名列前茅，所以我認為第一大城市非哈爾濱莫屬。

東北網

東北地區第一大城市當然是非瀋陽莫屬了!首先有很多人對城市的大小有很多誤解。我國當今衡量城市大小的標準是城區常住人口的數量(城區戶籍十非戶籍常住半年以上人口數量)，而不是管轄市域內總人口的數量，更不是管轄面積的大小!東三省三個省會城市中，瀋陽市主城區常住人口數量突破了600萬人，居東北地區各城市之首!10市轄區常住人口達到了683萬人左右，而且瀋陽市僅遼中1個遠郊區，並且人口較少。2017年末全市域常住人口830萬人左右，全市總面積約1.3萬平方千米，人口密度也居三省會城市中第一!瀋陽市人口每年仍呈上升趨勢，而不是減小。目前瀋陽市主城區建成面積已突破了600平方千米，居東北地區第一!目前瀋陽市私人汽車數量(230萬輛)及出租車數量(21000多)也居東北地區第一!瀋陽市除水運外也是東北地區最大的交通樞紐，輻射7個方向的高鐵樞紐格局也即將形成!瀋陽市冬季供熱面積已達3.2億平方米(哈爾濱2.75億平方米，長春2.45億平方米)也居東北第一!200m以上高樓的數量也是東北地區第一!

瀋陽主城建成區已由9區來構成

東北最大的鐵路樞紐瀋陽

接下來說一說哈爾濱，哈市管轄總面積達5.31萬平方千米，人口1070萬左右!市轄區9個(雙城、阿城2個為遠郊區，總人口約145萬)，代管2縣級市，7縣，哈市目前戶籍人口城市化水平僅49%左右，常住人口城市化約65%，主城區人口約500萬人左右。

再說一說長春市，長春市轄7區(雙陽、九臺兩個為遠郊區，人口120多萬)，2縣級市、1縣(3市縣人口數多達310萬多)，總面積2萬平方千米略多，全市2017年末戶籍人口約750萬人，市轄區總人口434萬人左右!

下面三圖為同一比例尺下瀋陽、哈爾濱、長春

海闊天空218505852

其實誰第一，不主要，關鍵看.，哪個在國家發展計劃中，誰是重點。

瀋陽鐵路局，管轄範圍東北加內蒙一部分

北部戰區，管轄範圍東北加內蒙一部分

高樓大廈，東北最多，全國排前10

戰鬥機製造，東北唯一，

機器人制造，東北唯一，

地鐵運營里程，東北最多，

古建築，東北最多，

清朝發源地，全國唯一

哪個城市重要，不言自明。

孤獨漂流客居人

個人始終認為東北第一大城市非瀋陽莫屬。理由有三；一、城市規模，東北四大城市儘管大連有水路兩大交通優勢，但區位優勢受陸路限制，與瀋陽比不具優勢。瀋陽城市佈局較為合理，而且具備更大發展潛力。二是，具有完整的工業基礎，雖然暫時出現困難，但長遠看仍具後發潛力。三是，交通發達，座位東北第一交通位置，背靠東三省和內蒙古東北部，面向全國，陸空都有顯著作用。這便是瀋陽作為東北第一大城市有利條件。

一江1955

:最早東北局駐地地瀋陽鐵路局在瀋陽軍區司令部在瀋陽這是以前現在北部戰區司令部在瀋陽瀋陽鐵路局在瀋陽各國領事館在瀋陽瀋陽經濟靠後為什麼瀋陽是新一線城市在亞洲也能排上名這說明瀋陽重要性說哈爾濱是族遊城市哈爾濱就…中央大街菲索亞教堂冬天的冰燈嗎還有啥和瀋陽差太遠了論族族資源瀋陽第一大連都l不行給說說瀋陽景點一宮兩陵咱不說大帥府也不提:這大家都知道l的論遺址有新樂遺址,論奇特有怪坡有水洞要風景有棋盤山風景區j瀋陽公園盡百處瀋陽古塔也多哈爾哈有索菲亞教堂瀋陽有小南天主教堂瀋陽還是東北老大

晨鐘齊鳴

按綜合實力，無疑大連第一。大連一個市的外貿額佔全東北的百分之四十五，佔全遼寧省的百分之七十。港口吞吐量近五億噸，與世界一百多個國家的港口有貿易往來。大連商品交易所去年交易額達五十多萬億元，是世界最大的農產品，塑料，油脂，焦炭，鐵礦石等期貨交易所。繼上海，深圳，北京之後大連成為中國大陸第四個入選全球金融中心指數評價體系的城市。大連的個人所得稅總額東北第一，是東北唯一社保有結餘的城市。大連的公交車基本都是BYD純電動車，夏天開空調也是一元。大連是全國唯一基本沒有摩托車，電動車，自行車的城市。大連環境優美，在市內的山上能看到野生梅花鹿。大連工業發達，鐵路機車，地鐵，輕軌，汽車，巨輪，石化，風電，核電。外資發達，英特爾芯片投資一百億美元。大連海鮮全國第一，農業有蘋果，桃李，草莓，藍莓，櫻桃今年賣了一百多億元。

樓上看大海

都是難兄難弟四個兄弟，誰也沒比誰好哪去。還搶個屁第一，埋頭苦幹發展才是硬道理，曾經的東北四個城市都曾是名列前茅，雖然現在的城市也是很好，但是和南方城市近十年相比，落後是很明顯的。知恥而後勇努力進取才是我們東北人應該有的精神，而不是在這裡互相比較，爭取無所謂的第一。這類題目的帖子以後就不要發了，只會引起東北人的內戰，居心險惡！

關鍵字: 居後 東北 哈爾濱