祖籍西城
当然买车提升生活质量是一方面，没车去远郊区游玩交通不便，但没有摇号政策还真不一定买车，上班近不是刚需，但一限制就感到万一以后需要用车现买都没号，摇号何时中又没准？所以先加入摇号，等真摇中了不买就作废，无法保留，所以必须买，所以有相当一部分买车的家庭都是这种情况，这也是今天城市车辆剧增的主要原因之一。
不同视角146829
作为一个北京人我是属于幸运的，家里两个牌子，我说说一个高中同学的经历吧。他家条件不是很好（北京条件不好的很多），单亲家庭的母亲要打三份工维持家用，所以因为经济不好买不起车，错过了18岁学车的最好时间，上班了他也没时间学了，后来2014年决定要学车的时候才知道现在买车要摇号了，没办法只能先学了再说。学成之后摇不到号只能先弄个电动车，经历被偷电瓶、被偷整车等一系列摧残，无奈2017年找了个有指标的同事（北京人）租车牌，开始都很顺利，车子牌子一口气全办完，直到那个同事姐姐知道此事，以安全为由坚决要求终止这个协议收回指标，无奈只能跑到河北上牌，本来这事也就踏实了，结果2019年外地牌照最强限行出台，前不久我这个同学只能痛心割爱把开了还不到1万公里的爱车低价卖出，现在他的通行方式是摩托车，每天送孩子也只能用这个，到冬天了，希望他的孩子不要吹感冒了。最后告诉那些鄙视北京人的所谓“外地人”，谁都不容易！
慵懒大阳光
我都摇了好几年了。想的挺好，本打算一边摇号一边等孩子上完大学，工作了给她买辆车上班用。可是现在孩子都上班了号也摇不下来。无奈，无語，现在是你买的起车买不起车牌。刚看到新闻，以后摇号更注重无车家庭，我们这有车的就更别指望了。[捂脸]
手机用户52643758563
北京人家里没有京牌车，2012年开始摇号一直不中签，欲哭无泪，满满的悲哀，何时能够得到日思夜想的京牌，拥有自己的家庭轿车，在家里面有病人的时候方便些，在节假日的时间看看风景，放松心情，减轻压力。期盼着，期盼着，期盼着，我家三代同堂，很快就要四代了……
贤德27
北京人买车摇不到号是什么感觉？
摇号那真是碰运气。有摇号摇了好几年，到现在也是遥遥无期。有刚参加摇号就摇中的，要问是啥感觉吗，摇上的：是欢天喜地的准备钱💰买车，像中大奖一样，与亲属朋友炫耀，我参加摇号多长多长时间了，中签了，摇上了，买个什么车呢？
家里有车的又参加摇号，运气好，摇中了，全家人商量，是买车呢？还是租号挣钱呢？
参加摇号又没有摇到号的，也在查有没有我，点好背啊又没摇上！
俗话说：钓鱼等人做牛车，磨练人的性格，现在还要加上买车等摇号。又没摇上真的好无奈！
买车摇号是为了控制汽车总量，规划大的交通环境，使汽车能跑的起来。号量投入多少，要根据道路的建设情况、停车场的建设情况和现有交通状况及城市交通整体规划等诸多因素考虑。
其实，现在北京的交通已经很发达了，没有必要为买车摇不到号而烦恼，出行可以有多种交通方式供选择，而且也都方便、快捷、便利，让我们共同为维护北京的交通秩序而人人献出一点爱！
s山的呼唤
我和老伴儿已经年过70岁唯一的女儿八年前因病去世 为给长期患病的老伴看病方便 我68岁学车取得了驾驶证 紧接着就摇号 三年多了至今无果 政策不改变 看样子我这辈子都不可能摇到了
金毛3102
说实话多了没用，一个家庭一个。就好了。北京户口在北京生活一个家庭一个没有，出去一趟都租车。真是烦人。天天他妈的搞治理。
无影灯的背面
我认识的北京土著都姓李，从2010开始摇号到今天都没中，据说是大姓不好中。又认识一位姓解的外地朋友，刚有资格摇号就中了！好感慨呀
视觉共和
摇不到就摇不到吧，我看是好事，现在在北京有车的都觉得车是负担，甚至于是鸡肋！就像《围城》里说的那样：摇号是一座围城，城外的人想进去，城里的人想出来…
我们先来说说可以代替私家车出行的交通工具吧：
1、轨道交通，北京现有22条轨道交通：
一号线 苹果园开往四惠东
二号线 环线
四号线 天宫院开往安河桥北
五号线 天通苑北开往宋家庄
六号线 海淀五路居开往潞城
七号线 北京西站开往焦化厂
八号线 南锣鼓巷开往朱辛庄
九号线 国家图书馆开往郭公庄
十号线 环线
十三号线 东直门开往西直门
十四号线西段 西局开往张郭庄
十四号线东段 北京南站开往善各庄
十五号线 清华东路西口开往俸伯
十六号线 西苑开往北安河
八通线 四惠开往土桥
昌平线 西二旗开往昌平西山口
房山线 郭公庄开往阎村东
亦庄线 宋家庄开往次渠
机场线 东直门开往2号航站楼（回路）
西郊线 巴沟开往香山
燕房线 阎村东开往燕山
S1号线 金安桥开往石厂
基本能覆盖市区及大部分郊区，市区你要去的地方出站基本步行10分钟，骑单车3分钟（现在共享单车也很方便）就能到达，经济又省时，还能准时。
2、公交车有公交专线，方便不堵车。
3、网约车快捷又舒服，省去开车的疲劳和停车的烦恼。
还有共享汽车能让你正真拥有一辆属于自己的私家车。
再说说有车麻烦吧：
1、停车难，现在出门办事基本都找不到车位，排队停车就要占用很长时间，还不一定停上。
2、堵车，本来车就多还有好多地方的路，不管三车道还是两车道都被画上公交专线了，堵车又堵心还不能准时。
3、成本高，先不说油贵，单说停车费路途不是很远的就可以来回打车上下班了。
4、违章，现在北京为了疏减车辆，加大处罚力度，特别是针对停车，我举一个例子吧，开车接送孩子上下学，学校门口又没有停车位，只能靠边停车，我一周最多被罚过6次（现在家里的车都停在车库，我买了辆电动三轮接送孩子）。
还有现在有车也不显牛B，不开车还显环保素质高，还能锻炼身体。
自从有了微信运动，我出门基本靠走，不出门基本靠扭😄😄😄
小三孬子
作为土生土长的北京人，没有权利买家用汽车，除了无奈还能有什么？
现在真正的北京人越来越少了，至少是比例越来越低了，而新北京人至少占据了75%的比例。可想而知现在北京拥有机动车的北京人和新北京人的比例是多少了！
从别的城市移居的人都有指标了，车也开上了，作为出生在这个城市的人连指标都没有，可笑么？无奈么？愤怒么？
难道真的应了那句话，点背不能赖社会？？？
