用户10242902570
郑州的发展方向应该是往东北方向前进，一个城市的灵魂是水，没有水的城市没有灵魂，人类生存一刻都离不开水，有水的城市发展潜力无限。如果往北方向发展把黄河纳入到城中河，随着城市发展不断完善，黄河成为城中河后，再考虑把两岸建成风光秀美的景色，打造成自然风景与黄河文化资源融合在一起会是郑州更美丽。期待着这个时候的到来！
包公黑脸007
郑州目前按照一主一城三区四组团的多组团发展模式：
一主指以中原区、二七区、金水区、惠济区、管城区、郑东新区、国家级高新技术产业开发区、国家级经济技术开发区为主城区；
一城指以国家级航空港经济综合实验区打造航空港新城；
三区指的是主城连接处沿郑州的东南西三个方向打造东部新城区、南部新城区和西部新城区；东部新城区主要指中牟全域、包含白沙组团、绿博组团、九龙组团、大孟组团和官渡组团。南部新城区主要指龙湖组团、华南城组团、曲梁组团和薛店组团。西部新城区主要指荥阳市区、上街组团和宜居健康城组团。
四组团是指周边巩义组团、新郑组团、登封组团和新密组团的发展格局。实现东扩、西拓、南延、北联、中优的发展规划，形成以郑州为中心融合周边城市开封、许昌、新乡、焦作的1+4大都市圈格局。
希望回答对你有用，谢谢，欢迎关注交流！
地产与情怀
作为郑州的房地产从业证，很荣幸回答这个问题
这个问题难度很大哦，只谈谈个人的一些想法，大家有啥想法欢迎下方留言互动！欢迎补充。
由于这是个大命题，我就不谈太细，就从两个大的方面来谈，并做叙述。
第一对内，郑州未来应该是双核心发展，改变过去的单核心城市发展路线。
第二对外，郑州会跳出郑州看郑州，会采取1+4的模式，建设大郑州都市区，引领中原城市群。
先就对此分别细说
对内双核心发展：
就是说郑州接下来会以郑州主城区和航空城为双核心发展，这是从郑州市城乡规划局公布的《郑州市城市总体规划（2010~2020年）（2017年修订）》初版和修正版对比看出来的
变化一：
初 版：河南省省会，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通、通讯枢纽，国家历史文化名城。
修订版：
国家中心城市，国际综合交通枢纽和物流中心，国家历史文化名城，河南省省会。变化二：
初 版
人口规模：至2020年，市域总人口1100万人，中心城区城市人口450万人。
修订版
人口规模：至2020年，市域总人口1245万人，中心城区城市人口610万人。其中，主城区470万人，航空城140万人。
变化三：
初 版：“一心四城、两轴一带”的城镇布局结构
修订版：“一主一城三区四组团”的城镇布局结构
变化四：
初 版：规划“三横两纵一环”的城市轨道交通线网，由6条轨道交通线路组成，全长218.8千米。规划“环形加放射”的城市快速公交线网。
修订版：中心城区的城市轨道交通线网由15条轨道交通线路组成，主城区包括12条BRT走廊，航空城规划9条BRT走廊，城市内部路网骨架的结构性主干路由“九横八纵两半环”组成。
通过对比发现，成为国家中心城市后，郑州的底气更足，计划城市人口足足提高了145万，有一个中心增加了航空城，变成两个中心，
地铁数量也有原来的6条增加到21条，真可谓大手笔，一下子从中产变土豪！
对外：“1+4”大都市区
从中原城市群乃至全国、全球的角度，看待郑州的发展，谋划郑州的未来。把握城市定位，扬长补短，成为中原城市群的“领头羊”，推动产业转型升级和区域一体化发展，并最终带领中原城市群参与国际化竞争序列中。
加快郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、河南自由贸易试验区和跨境电子商务综合试验区建设，推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度融合，建设现代化国际大都市区，进一步深化与洛阳、平顶山、漯河、济源等城市联动发展。
以上是我的答案，但是这个没有固定答案，每个人偏好不一样，自己喜欢的就是最合适的，欢迎大家留言交流看法，
我目前开始做郑州房产领域的，欢迎关注我哦，有问题多谈论，交互看法。
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房哥张益达买房问答
郑州市的城区规划方向应该向西，向西:
一是，郑州地势西高东低，东部城区分割太多容易形成内涝，一旦遇上大雨，东部看海的机率远远高于西部，况且地势低洼还会导致污染空气的扩散不易。
现在郑州市城市发展有个怪现象，东部本来地势平坦，许多地方却故意挖大坑造“湖”，堆土包成“山”，而市区西部地势高低错落，沟壑早有，出门就可见山，引水便能成湖却反倒不去利用，真是怪事一件。
二是，郑州下辖区域面积西多东少，郑州东只有一个中牟县，郑州西有荥阳，上街和巩义，西南又有新密和登封，同属一家人，对于城市发展规划的协调要容易的多。
三是，郑州的主要工业基础在西部。工业，高质量的工业，才是一个地区，一个城市发展的最强力引擎，服务业虽然能够解决当前就业压力，但更容易造成城市发展的后劲不足。况且荥阳巩义上街一直是郑州市经济发展的高强地区，登封是闻名世界的旅游景区，郑州市城市规划不能舍弃原有的发展基础，去再造没有发展优势的所谓某某中心，这样岂不丢掉西瓜，去捡芝麻。
四是，东部现在很火，但只是火在省府东迁，从长远观点看，城市的繁华还是要落到实业，政府机关周围不可能再形成商业中心，娱乐中心。
五是，东部和东南部作为郑州市的物流中心是可以的，但对于西部工业和高科技发展区域和老城区商业文化娱乐区域，郑州市城市规划一定要统筹兼顾，均衡使力，不可偏废。况且老城区是一个城市的灵魂，二七广场才是郑州的精神之源，郑州市无论如何不能把一个展览馆再加一个宾馆，长期作为一个有着古都底蕴大都市的名片，不然未来某个时候会让世人笑掉大牙的。
紫荆山人abc
郑州大都市区也就是中国最中间的都市圈，这个地区几乎位于中国最中心的位置，也充分发挥了河南省作为“中原”的优势。
郑州大都市区在中国地图上的位置如下所示。
郑州大都市区在中国地图上的位置郑州大都市区也也就是中国最中心的一个都市圈，它基本上位于黄河两岸，南北方向、东西方向都位于中国的“中心”。
郑州大都市区也就是河南省最核心的地方，河南省是中国的中原，中原的核心区就是郑州大都市区。
下面就是河南省地图上郑州大都市区的五个地级市。
河南省地图上郑州大都市区的五个地级市郑州都市圈保证郑州、开封、新乡、焦作、许昌五个地级市，
郑州都市圈的说明 郑州都市圈要建设的目标是“一核、四轴、三带、多点”的空间格局，大约是下面的样子。
郑州都市圈空间个结局如下所示。
郑州都市圈空间个结局郑州都市圈的人口目标如下所示，这里面要聚集2000万人口，城镇化水平也就是70%。
郑州都市圈的人口目标 郑州都市圈的五个地级市在河南省的位置如下所示。
郑州都市圈的五个地级市在河南省的位置河南省郑州的郑州市本身就是位于中国中心，它本身也是中国的国家中心城市。郑州市近年来的发展非常快，也是河南省的“领头羊”，已经被称之为“郑老大”。
河南省的新乡市正是北方通向郑州市的必经之路，这个地方在中国南北向的发展轴线上面，它与郑州组成的都市圈，也是面向北侧的节点。值得一提的是，新乡市曾经是中国的一个省会——已经消失的平原省。
开封市河南省东部最重要的城市，在郑州大都市圈这个地方就属于西翼。开封市曾经是河南省的省会，只是由于郑州市更接近中国的中心，因此目前作为省会最合适。
河南省许昌市是郑州大都市圈南翼的城市，它也是郑州市通向南方的重要节点，，它也曾经是一个古都，与河南省的几个大城市可谓相得益彰，在郑州大都市区的作为也很突出。
由于河南省位于中国的“中原地区”，也就是陇海铁路、京广铁路两个铁路的交汇处，郑州都市圈本身也是一个规模宏大计划，已经实现了跨黄河的地区。
郑州都市圈的发展已经成为中国中心地区的都市圈，黄河两岸的地方，也成为了一个新的发展极，此处正是中原地区的中心，其优势也会进一步得以发挥。
你们感觉未来郑州优先先发展那个方向？欢迎留言互动。
郑州在腾飞
郑州的城市发展，东扩西移。郑东新区是主旋律，常西湖新区和中原新区是未来发力的重点。
至于南城，确实是重点，但不是正南方，而是东南方的航空港区。郑州城区正南方是商贸物流区。
郑州航空港区的定位，甚至高过郑东新区，目前是正厅级配置，由郑州市代管。
2017年郑州航空港区的GDP已经达到700亿，增幅达到近20%，位居全市第一，未来十年，郑州航空港区的GDP将问鼎郑州市16县市区第一。
新峰映画
不请自来。已经在港区买房了，看好这里。
第一，国家级新区，第二，政策资源优越。第三，地缘因素。第四，国家战略。第五，接轨国际。这几项展开说，可能要写论文了。有疑惑的可以自行查政府，或者国家文件，可以在河南政府网国家发改委还有百度等上面查看。
另外河南未来只有一个城市，那就是郑州，这个毋庸置疑的（所以在阶级固化之前能跻身国际郑还是不要选择河南的其他城市的好），而郑州航空港目前是河南唯一一个国家级新区，而且郑州为什么评为中心城市为什么是新一线城市，仅仅是郑东助力吗？还是外加港区布局和中原城市群规划?港区的国际贸易，物流园，高铁南站，自贸区，都去实地调查了吗？我可以负责的说我实地看了（有的在建有的还在发展初期，客观说并不繁华），但很有潜力。问题问的还是未来，未来政府也说的很明确了，河南，郑州，新的增长极，建新城。已经不再是区的定位了（可能说的不精准详细参考政府网）。
其次，城郊地铁已经开通直达港区。为什么？难道就仅仅是去机场方便吗？未来港区地铁建设规划都看了吗?高铁南站为什么建在港区?郑万高铁是个什么东东？一带一路的重要节点在郑州的什么地方？郑州使馆区规划地是不是已经公布？这些不是再给未来的港区增加发展引擎吗？正常的话，五到十年和郑东不相上下，十年后港区新城发展超东区。再往后谁知道呢？
另外这里不谈房价不谈金融。因为港区的定位就不是金融中心也不是教育中心。它是中原城市群对外开放的中心。所以炒房子的开银行或者放高利贷的并不适合港区，做文旅电商科研制造空配航电等应该转战南区，或者提早布局。很多人说许昌，开封，洛阳和郑州的关系，那个是另外一盘大棋叫中原城市群，那可是东南西北都有。
最后说一点，据我大概得询问了一下（没有任何准确数据，仅仅是万科，豫发，永威，正弘这几个盘的置业顾问），他们都表示相当一部分是人才引进的年轻人买房，比如本科以上学历的毕业生，高等技术人员等（毕竟哪里限购），还有个别早先东区买房的人（吃到房产红利的一些人）。这就说明未来，港区人口素质并不会太差。年轻人居多，这群人才是财富的创作者，无论是工人还是工程师还是科研人员，汇聚在港区，你说港区未来会如何？所以说，河南的现在在郑州，郑州的未来在港区。那当然就是南了呗。
YM-SEVEN
第一张是郑州现在的热力图，哪里红，哪里有人气。第二张是七八十年代的老郑州，可以看出郑州发展最慢的就是西郊，三四十年来，建成区几乎止步于西流湖，这几年趁着少运会的东风才大力建设常西湖新区，出了西三环就是人迹罕至的大工地。买房选错方向，可能站岗许多年。[泣不成声][可怜][快哭了]
瀛史拾贝
郑州应该适度北上，跨过黄河。
黄河，历史赋予她母亲河的美誉，
也要实事求是地看到，黄河水正在大幅减少，虽不至于干涸，但要想恢复七十年代前的流量，几乎没有可能。
黄河已经严重阻碍郑州市区向北部的发展。
郑州市区如果要北扩，必须把黄河的事情办好。
要改造黄河，就不是郑州市、河南省的问题了，要拉入国家战略统筹考量。
改造黄河，首先要解决河道。
其实可以将黄河河道大幅向中间挤压，并向下深挖。形成一条河面宽度在三到五百米，深度在五十到八十米的泄洪河道，建设固若金汤的黄河两岸大堤。
这样，黄河两岸，将会节省出大量的滩涂。
就郑州市来讲，可以在原滩涂上，建设高品位的绿化带、风景区和滨河大道。
既美化了两岸环境，又节约了两岸交通建设的实际成本，两岸交流的时间成本也会大大节省下来。
不错的胡思乱想！
这是一件世纪大工程，将对GDP产生有力的拉动作用，耗资也将非常巨大。并涉及上游水土保持、环保、生态、防汛等等国家级的重大课题。
难度有点大。
所以，我就这么一说。
追风趋雨
郑州1991年：
首先回顾一下郑州城区过去三十年的变化，2018年的我画的蓝线就是1991年的白线，也就是现在的中州大道。如今郑东新区已经建设近三十年，还有郑汴一体化政策的支持，所以郑州的发展方向不会轻易改变，未来还是向东扩张，现在白沙组团、中牟组团、开封新区的建设都在预示着郑州的城市规划大方向是向东。
再者郑州未来也进行西拓、南延。西拓的第一步是将中原区建设成为郑州的CCD，与东区的CBD一起成为郑州的两翼，第二步是加快荥阳的撤县改区，使中原、荥阳、上街进行组团发展。南延最大的助力是航空港区的建设，新郑也要加快撤县改区，并且郑许一体化也在建设中。
总之，我认为郑州未来规划的大方向还是向东的，在西部和南部虽然也有延伸，但也没有东区进展迅速，郑汴一体化也是大势所趋，与港区的联合也是势在必行。
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