正能量2点0版
没有开过路虎的人说路虎这不好，那不好，肯定是听开路虎的人听过，而且是说路虎毛病多的人多了，听的人也多了才导致大家的认同和传播，不一定非要开过的，听说敌敌畏能毒死人的有几个亲自喝过的请举手。
手机用户81189353281
作为三年多的揽运车主，我来说说我的体会，我感觉路虎这么多年在网上被人黑，路虎中国有很大的责任。其实欧系车毛病多是不争的事实，为什么网友独独黑路虎呢？因为其他品牌车辆出了问题，品牌售后维修服务都做的很好，唯独路虎不负责任，我的车40000多公里，排挡头上解锁键坏了，打电话给路虎中国，属于质保范围，路虎中国派来免费道路救援，硬是花了四个小时拖不走车，最后路虎中国临时发教学视频，我和拖车师父现场学解空挡，现场学拆保险杠，找前拖车钩，最后从早晨八点多搞到下午一点才把车拖走。到了4s店半个小时修好了，这玩意竟然有备件，看来是通病。你说能怪网友黑路虎吗？车主都不想帮你们说话。
Polo50
13年4月北京接路虎发现4一辆，顶配luxury限量版土豪金，裸车102万。全国其他地方货少加价多（当时揽胜有加价40万的）。
为什么买路虎？原因是坐朋友路虎发现，感觉视野开阔，音响超级好听，另外就是很多朋友都坐路虎了，自己感觉没面子。去年换另外新车后总结这几年路虎车的优缺点，优点是庄重大气，性能优良动力足，视野宽阔；座位高，窗户大，座椅比奔驰宽，车内听音乐非常享受，17个音箱（揽胜24个音箱），音效远好于之前坐的奔驰gl450。缺点是乘坐感较硬实，功能太多，虽说使用还是挺方便但偶尔见到仪表盘上闪灯还是有点心慌。偶尔自己驾驶该车出去跑，就是略微感觉车比较重，但也完全可以接受，操作方面无异常。几年下来车没有大的毛病，避震器修过，前轮的球头换过，每次修车几千块到万儿八千，基本能承受。不过经常在修理厂见到好几辆路虎同时在修理，心里不是很舒服。去年换车的原因之一就是听到太多人说路虎修理费太贵，年限到了该花钱的时候，虽然心有不舍但还是换掉了这辆发现4 。整体而言，自己感觉比之前坐的奔驰450要好，乘坐舒适感好，但其他专业司机说跑起来性能不如奔驰。后来又去看过路虎，主要对揽胜运动和发现这两款有一定兴趣。运动版还行，以后可能会入手，但现在的发现4外观简直不能直视，觉得这个设计师应该被解雇。
至于没有摸过路虎的人说它怎么样也是可以的，任何人都有评价自己感兴趣事物的权力。同时，比路虎车贵的车太多了，如果离开评价这个车，没有任何根据的去评价拥有路虎车的人来影射社会问题，那这些人就需要调整自己心态了。
本人不经常驾车，不是很懂车性能，粗略观点，望包涵。
用户30514408505
本人开了两年揽运和大半年发展，说真的，揽运的后排空间真不敢说百万级，发现也是，第二排空间也不敢说百万级。但是自己开，就很舒服，高高大大，视野好，中控精致豪华，方向盘舒服。作为旗舰车的揽胜，那是是唯一一款能兼顾公路与越野的车，不管是标轴还是长轴的，后排空间就好多了！ 但是，路虎车保养确实贵，维修也贵，电子系统也时常出毛病，重启就能好。 至于说，把路虎和土豪以及暴发户挂钩，那是仇富心态，但是你会发现，开的士的和开二十万左右颜值控的素质比开路虎的要差得多得多！ 我们几乎看不到开揽胜的横冲直撞吧？如果有，那一定是车被借给别人了，这个经历我有。
至于油耗，个子大、吨位在那里，吃的多也无可厚非。
至于从发现四到发现五为什么一落千丈，那是因为该杀的设计师的原因，和Q7一样。
至于路虎车（中高端）销量大跌，那是大家都经济困难了，不管是做工程的、房开的、开矿的…… 大家都穷了不是。为啥 反而那种三四十万左右的BBA越来越多了，那是因为小资阶级崛起，加上各路金融的便利而带来的虚假繁荣而已，过两年请看二手车市场就知道了，就像前面这几年路虎车频出二手车市场一样。 说多了，感谢阅读！
君度2025
更新一下：星脉开了半年多，接近两万里程，买了CarPlay，解决了烧焦味。越野能力不错，去了趟深山老林，带回来满车划痕，但四驱能力出众，不逊色于同行的陆巡。电子系统出现过多次黑屏，重启后就好了。第一次维护花了3000多，只做了最基本的项目，下一次不准备再去4s店做了。另外，车是我自己买的，不用再酸了。
以下原答案：
13年女朋友买了极光，后来她换了跑车就给我开了。开到现在将近10万公里，没有大故障，大灯电路坏过一次，驾驶员车门的锁坏过一次，都是电路问题，在保修内修好了。
18年的最后一天，我买了一辆19款的星脉。从外观到内饰都很漂亮，很喜欢。 科技感很足。开了三天，让我不满意的点有，会有橡胶的烧焦味，据说多开开就好了。第二，用脚开后备箱识别有误，要踢好几次。第三，没有CarPlay，未来应该可以通过软件升级安装，路虎是所以厂商中最晚应用CarPlay的，而自己的中控软件非常难用。当然路虎的性价比低，贬值快，买了的人都知道。维护也不免费，第一次都要交钱。但都买路虎了，也就不在乎了。
大牛皮屁
有些人也没和白富美的女孩谈过恋爱，但是却能说的有板有眼。不仅如此，还经常说那些白富美的女孩都比较物质之类的话，大家觉得这类人是什么心态呢？要说是吃不着葡萄嫌葡萄酸吧，他们肯定不爱听。所以，像题主说的这种情况，完全不用去多想，如果都没有体验过和拥有过某些东西，那么说出来的话，以及阐述的观点和结论，基本没有什么参考价值。
大家都觉得路虎小毛病多，这不好，那不好的，可是为什么依然还有那么多人愿意买路虎呢？难道这些人都傻吗？如果这些人傻的话，他们是怎么开上路虎的？反之，那些觉得自己很聪明的人，为什么开不上路虎呢？因为很多事情必须要到达某些层次之后，才能理解到重点。不同层次的人，思维逻辑是不一样的。
再打个比方吧，街边的盖饭和高档饭店里的牛排都属于食物，说白了都是充饥用的，如果单纯从饱腹感的角度看，这两者没有什么区别。但是如果从营养价值、饮食体验、以及吃完之后所能带来的效果看，这两者有着截然不同的区别。
岩哥的观点：汽车也是如此，路虎和奥拓都是汽车，都是交通工具，都可以从A点到达B点。但是开这两款车的体验完全不同，除了体验之外，汽车所带来的附加值也不一样。开奥拓没有错，开路虎也没问题，但是如果连开都没开过，却总说人家不好，那就是价值观的问题了。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
家里的神行者，好像是2009年或者2010年买的。以前是我爸开，现在我偶尔开一下。我给大家说一下这么多年来遇见的小毛病吧，证明一下大家黑路虎是有原因的。
1，驾驶室车门下坠。对！你没有看错，这是这个车出的第一个莫名其妙的问题，并且是在买车之后前3年出现的，让我觉得匪夷所思，即使是几万块钱的车也不应该有这个问题啊。
2，空调莫名其妙打不开了，不是啥大问题，熄火再开一次就行。
3，很惊讶的发现，锁车之后，驾驶室的门关了，但是副驾驶的还能打开，真是醉了！
4，空调漏了氟利昂，现在也没有去修，夏天就是去店里加3瓶氟利昂凑合着用，毕竟这个车现在只是偶尔开一下。
5，后备箱尾门打开以后正常关闭了，锁不了车，得再打开一次再关闭才行。
6，喷油嘴坏过两次，油泵坏过一次，正时皮带断过一次。可能这些和我保养不到位也有关系，但是前面说的那些小毛病真的让人很无语。
7，哦，对了，现在还有个莫名其妙的问题，有时候挂上档正常准备走的时候，会显示电瓶亏点那个故障灯，踩油门也没用，得让车怠速那么几分钟，或者是重新把档从p挂回D就行了。奇怪的故障。
抛却这些小毛病不说，我觉得路虎这个车的底盘和动力绝对是没话说，非常好。不过用完这个车之后，我是再也不敢买柴油车了！冬天即使加负20号的油在太原还是会打不着，加油也难。
手机用户73468974242
那些喷子都是买不起的，第一现行者肯定不稳，功能多肯定会有小毛病，我开过路虎揽胜5.0，操控性太牛了，陆巡没毛病，那是日本人的精明之处，技术老套，功能少，操控性没的比，我们隔壁有一辆东方红55六几年的，现在还开着了，比陆巡皮实多了，
茶海游龙
路虎我确实没摸过、但我儿子有一辆，他经常在网上显摆，在狐朋狗友面前得瑟，没事就在街上开飞车，我又只有这么一个幺儿，时刻担心他横尸街头，又怕他撞死别人坑爹。前不久他不但碰死了人让我赔了几拾万，自已脚压断现在还在医院躺起要死不活，现在想起，后悔生他的时候没把他在尿桶里溺死。
眼镜毒舌
路虎我家没有，但我们单位有几辆，我们搞勘测设计的，说实话这个车真的只适合城市开，15年有次踏勘，去了4辆陆巡，一辆雷克萨斯5700，2个发现，后来2个发现避震全坏了，荒郊野外找的车背回去的，还有那个韩国进口的越野车也不行，也是经常把人困在野外，不是传说路虎不行，是真的不行
