水墨渲染了谁的画卷z
手动挡车型如果谈驾驶乐趣，我觉得必须同驾驶技术的娴熟度关联起来，另外从某种程度上说与车型、变速箱、价格也有很大关系，下面我们简单谈谈手动挡加速乐趣和如何操控。前提是我之前开别克手动挡凯越，虽然不是主打运动操控的，但是依然很享受开车的过程。
首先谈谈手动挡驾驶乐趣。手动挡区别于自动挡的地方，就是增加了离合器和手动换挡结构，当我们可以娴熟的驾驭手动挡汽车时，你会感觉车子是百分百的听从你的指挥，所谓人车合一就是这个意思。虽然是手动挡，却几乎没有熄火、溜车等现象发生，起步、加速、变向等等各种细节游刃有余，哪怕是遭遇拥堵路况也丝毫没有烦躁感，油门、离合踏板踩多少车子就反馈多少给你，力度刚刚好，你可以一个档位把油门踩到底感受那种发动机的嘶吼和凶猛的加速感。
其次谈谈如何练习手动挡。手动挡正因为多了离合器，所以需要双手双脚的配合，而且是默契度极高才行，这就导致很多新手司机讨厌手动挡，而老司机往往钟意手动挡。离合器、油门踏板在大多数情况下，要确保力度相对统一，左右脚是很有节奏的去控制离合器和油门的，切记不可顿挫的操作。换挡要养成不低头的好习惯，熟练掌握档位对应的切入点。
比如起步，踩离合换挡，油门缓慢踩下同时离合器缓慢抬起，后半段油门力度稍微超过离合器确保动力输出及时。比如行驶过程中换挡，升档注意油门要跟上不能离合器松开了油门还没有踩到位，造成车子点头顿挫。注意油门继续保持幅度力度超过离合器，可以保证行驶平顺性。比如超车，降一档油门幅度加大，离合器抬起加快，确保速度不会降低等等。
综上所述，手动挡驾驶技巧不是简单的换挡、加减速，需要平时用心练习，大多数人只要在每次开车过程中注意练习掌握即可。希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
手动挡的乐趣的确很多，比如坡道起步时的油离配合、比如加减挡时的切换顺畅、比如跑到一定速度时的空挡滑行等。不过我想说，很多人说的手动挡车有很多乐趣倒不如说是很多驾驶人对手动挡车的一种留恋和情怀！
今天，给大家讲个小故事。
记得有一次，打出租车（黑）出行，是一个女司机。老婆和儿子都跟着，我们一家三口。当时坐的是一个老捷达，我记得很清楚，因为我是学汽车运用工程（维修与检测）的，又是一个老司机，所以特别留意别人的驾驶习惯。当出租车走起来时，我就听到发动机转速有点高，因为我坐在副驾驶位置，虽没看里程表，但依我的判断车速已经接近40了，我就习惯性的问了下女司机，你是不是用的三挡，是不是该上四挡了？女司机先是一愣，然后迅速反应过来，切了个四挡，然后羞羞的侧脸看了我一眼说：“大哥厉害啊，老司机吧？能听出我用的三挡来”，我说，“哪里，主要你开的车和我的一样，所以能听出来”。虽然大家都是简单的一句话，但我能感觉出女司机对我“由衷的敬佩”来！😄
这时，儿子在后面也说了句“老爹，厉害啊”！还有老婆投过来的赞美眼光，着实让人有点自豪感😄！其实像上述这种类似手动挡带给我们的乐趣还有很多。不知道大家有没有这种类似经历和感受？
之所以用小故事这种形式来回答题主关于手动挡有哪些乐趣的问题，就是想通过我的亲身经历来诠释乐趣的真谛！因为只有我们发自内心的对手动挡车的那种熟悉，才能让我们时刻关注自己或别人在驾驶过程中的每一个操控细节！只有发自内心的对手动挡车的那种热爱，达到人车合一时，才能享受到它带给我们的快感，这就是手动挡的乐趣所在！这些在自动挡车的驾驶过程中是没有的。就像人们经常打的比方“手动挡好比单反，自动挡好比傻瓜”一样。
另外，说怎么练习手动挡，其实没什么难度，两个条件：一得喜欢手动挡，不能在堵车、坡道起步时嫌弃它😄二就是掌握要领，多开多练。
综述：尽管我们经常谈起手动挡的很多驾驶乐趣，但我们每个人都明白，随着社会的进步和科技的发展，手动挡慢慢会成为过往，只是这个过程可能会慢一些，因为有很多手动挡“铁粉”的不离不弃！也祝愿它能永远带给我们驾驶的乐趣！
厚德前行
我当初也听信了手动挡有乐趣，又经济省钱，开手动2年了，不说乐趣了，更多是难以忘怀的憋屈体验，提车当天5公里就憋熄火7～8次，半坡起步后遛，后车狂按喇叭，转弯调头挂3挡上好久都走不动等等，现在开车两年，不说老司机，起码开得稳妥，但是每天下班堵车几公里，就是来回1～3挡换，踩离合松离合半离合，我上班辛苦，下班开车上还得折腾，哪来的乐趣？下一辆车，坚决买自动
天堂制造73707613
关于“驾驶乐趣”这个词，我相信每个人的定义都不一样，就像题主今天提出的“手动挡如何开出驾驶乐趣”这个问题，相信很多人都有问过。
如果每当您坐进车以后，这辆车对你没有任何感觉，哪怕情愿坐在副驾或者后座休息也不愿握着方向盘去感受那种人与车的交流的话，那么我的回答可能对您没有那么强烈的吸引力。（更多资讯，请关注“鲸车评”微信公众号及同名微博）
“汽车”这种机械，不是一直都有一句话叫“男人的大玩具”来着，既然是“玩具”那就要用对待玩具的态度来看，如何才能让这个玩具好玩。那么其实上说起来，越是能让人自己去探索的东西，就越能够引起人们的探求欲，就越能让人想要去“玩”它。
这里打个比喻，假设车是你的小情人，有几个人喜欢自己的小情人死气沉沉，毫无生趣呢？当然愿意去和有自己想法，有自己灵魂的人去沟通交流了。下面进入正题，如何让手动挡的车开起来有乐趣。
首先要说的一条就是，上文提到人要有灵魂才能让人感兴趣，其实车也是同理，一辆有性格的车更能激起人征服它的欲望，古人驯马，如今的人操控车，去体会人车交流。
手动挡的那根搭载着男人“最粗的梦想”的档杆，真有那么神奇吗？当然，我相信没人不喜欢把一切都掌控在自己手中的感觉。
有了档杆，就有了掌控这辆车性格的钥匙，你可以深踩油门，就像本田红头机把油门控制在5000转以上换挡，爆VTEC时候的那种突如其来的喷射而出的激情，你也可以2000转左右换档，体会温柔驾驶的舒适。（来啊，互相伤害啊，2档7200走你）
给大家配一张本田Integra Type R的万转仪表，怎么样够激情吗？够乐趣吗？
Sorry，舒适？手动挡我和你们提舒适？我给各路大神跪下了，手动挡是激烈运动，特别城市堵车的环境。冬天开手动挡，脱了衣服不嫌冷；夏天开手动挡，开着空调都淌汗。
不过！憋油门、弹离合、操控档杆就能控制发动机和车速的感觉，自动挡永远都体会不到。虽然现在不少手自一体的自动挡，之所以要作出“手自一体？，不就是让人在某些情况下能够用手动模式”激情“一下吗？
高性能手动挡很多，比如著名的丰田FT86和孪生兄弟斯巴鲁BRZ、雷诺著名梅（mei）甘(gan)娜(cai)、福克斯ST等等，甚至再早些，还记得宝马E92 M3的6速手动挡吗？
如果你再是一辆FR车型（也就是常说的后驱车），在没人的路上，降档手刹加油门，得儿飘得儿得一个漂~那种乐趣只有真正体会过的人才知道什么叫“高潮”吧。和朋友一起玩的时候，别人投来的崇拜的目光，不也是一种乐趣吗？
最后说一句，手动挡虽好，但是别太贪心，鱼和熊掌不可兼得，得手动挡者只能放弃副驾妹子的大腿了吧。
用户58856421171
最钟爱的手动挡车就是老捷达了，除了换挡不是很爽快外，加速、空调、制动、耗油等都很不错，难怪出租车司机都很钟爱。
曾经有一次停久了电瓶没电了，手动挡就可以靠人推，后面叫几个人帮忙推到空旷的地方再推，踩下离合器，点火，挂一档或二档（一般用二档效果好），等推到一定速度后放开离合器，发动机启动后带动车辆并充电。非常棒的体验。
事故小警
大家好！聊聊我对手动挡驾驶乐趣的感受。
搭载手动挡变速箱的汽车与其它类型变速箱比较；结构简单，制造、维护成本低，驾驭感超强！
说实话，现在的大城市交通道路和汽车拥有量，手动挡实在没有什么优势了。
随着汽车技术的发展，变速箱又添加了运动模式，手动挡的乐趣又可以运用S挡找到些感觉（当然不完全一样的）。
与大家分享一下我手动挡驾驶的痛苦经历吧。几年前驾车行驶在北京四环，16公里的路程，因为堵车开了近两个小时，高频繁的踩离合和刹车；下车后左小腿完全处于僵硬和疼痛感状态。
当然，随着经济的发展，良好的中国汽车文化逐步形成，手动挡车市场还是巨大的。但目前酷爱者更多是玩车人，欧洲手动挡还是有很多拥趸；而且很多高级车搭载手动挡变速箱。
手动挡对于我这样年龄的人有个千金难买的功能，因为左脚踩离合、右脚踏油门、左手打方向、右手挂挡这样的频繁操作真有利于预防小脑萎缩！
以上为，个人感受，大家指正，盼望评论。谢谢！
老理与您聊车
乐趣就是挂挡，摘挡，油门，离合，还有看发动机转速进行加减档，对于喜欢手动车的车主来说乐趣很大，但是对于一些女士，或者说动手能力比较弱，在或者说不喜欢手动挡，在或者说认为手动挡是低级车的人来说，是根本不想开也不愿意开手动挡的，手动挡最大的缺点就是堵车的时候累，当然也有优点，就是对于一些新手，尤其是女司机来说开手动挡就是安全，现在很多交通事故就跟自动挡有关，这一点谁也别否认，就算你有多爱自动挡，但是这个客观事实还是不能否认的。还有就是变速箱的耐操性手动挡比自动挡要强得多，这也是不争得事实，油耗方面现如今的自动挡不比手动挡差，已经做到差不多了。我所想到的就是这些，欢迎补充，至于喷子们，请绕行。
不可取代6
乐趣就是四肢都参与到开车中了，一开始的话由于不熟悉，会有点手忙脚乱，但是熟练了之后会有乐趣的，比如你会发现什么样的转速换档最合适，最省油，油离如何配合车子平顺性好，在每个档的加速都很线性，在高速上降档超车非常直接等等，最重要的是比自动挡安全。当然堵车时会很累。
天路逶迤
1.手档车价廉物美，不仅车价低了万元，使用过程中节油，故障少，维修保养费用低。2.提速、降速直截了当，不拖泥带水，可完全按驾驶人的操作运行。3.运动四肢使其更协调，减少脑血栓概率。以上这些这是大家都知道的，但对大部分人来说，很难做得到四肢协调。4.玩到一定深度后，手档车的优势可发挥的淋漓尽致，续航能力强；偶尔遇到刹车失灵时也能驾驭；不挑食，万一加了劣质油也没关系，即便车子蹦哒着走也可以不叫拖车，这些情况自动挡没法做到，所以手档老司机敢单挑玩极限穿越，自动挡只敢玩群殴，单挑就都变成怂货。
红河o老表
自由换挡位，可以一挡换三挡，也可以三挡换五挡，提示，没此水平不要跳挡换，以免损坏。
