淡曲丶
青岛胶州湾海底隧道连接了黄岛和青岛确实是提供了方便，节约了大约原来一个小时路程，收费也有原来的20变成了现在的10块，加装etc其实对于本地人来说没有太大作用，因为没有必要为了过个隧道就装个etc，经常跑高速的可以理解，一个月跑不了几趟又不跑高速的装了也没有多大的方便，可能对于外地来旅游的人或许合适一点，不用打听过路费，抓紧每分每秒赶往下个游玩的地方。
美食大V
青岛真奇怪！市内之间的路也要收费，怎么能学深圳了？南京到处但是隧道，畅通无阻，免费同行，光有南方的想法，没有南方的行动，结果还是等于零！
中国好大米
我之前办理了隧易通，也经常用，同时车上也有etc，有两个问题谁能帮着解答。一是隧易通里面的余款怎么处理，二是这俩设备通行的时候探头认哪个
亚轩文轩装饰
近日，福州不少车主反映，高速公路过路费翻倍涨，原本从福州南到旗山费用为5元，装ETC后为4.75元，近日却要收9.5元，且出口时屏幕还显示金额为0元，令人想不明白。
一米阳光59824406
同在一个城市1区去2区要交过路费……这是阻碍交流的意思？？？当初修桥建隧道不是为了联系更方便的嘛？
小宇的理想
开通隧道时办理的ETC设备花了300多元，收费打八折，并入后不知道是否还能继续享受优惠了？那个设备钱不就打水漂了？
秋叶1117
胶州湾隧道有一点更不理解的就是多处有减速带，本来就限速80再加上车多流量大通行能力差，车辆根本上不了80。更别说上下班高峰和节假日了，也就开个四五六十速度。要提速要通行率却搞这么多减速带，如果为安全考滤在下坡搞几条减速带提示就可以，这个倒好多处一搞就10来条，速度没提上去为了舒适度还得减速，车没跑坏都颠坏了震坏了。
小师妹夫
青岛海底隧道收费说明青岛小家子气，阻碍大青岛发展的不利因素视而不见。
琅2018
青岛格局太小了 一到旅游季节 隧道就堵的不行 来堵车还是来玩 再这么下去真的没人来了
沙漠骆驼1986
想要环湾真正发展沟通交流起来，黄岛红岛城阳胶州几个区之间高速收费确实应该取消，钱虽然不多心理感受不行
