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奇骏是日产旗下一款比较畅销的车型，在国内也是有着很高的知名度，有着非常不错的空间表现，1－6月份国内市场累计销量10.3万多台，6月份销量2.06万多台，从销量来看大家对其的认可度也是比较高的。外观方面奇骏采用了家族式的设计风格，饱满厚重的前脸看起来非常的大气稳重，前脸粗壮的V型镀铬条有着很高的辨识，车身侧面造型硬朗，力量感十足，方正立体的造型颇有几分硬派越野车的味道，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面依然是日产偏居家的风格，对称式的设计看起来简洁大方，给人温馨舒适的感觉，中控采用了大量软性材质包裹，加上精细的缝线，档次感明显提升，平底式的方向盘凸显了一丝运动感，我个人还是比较喜欢这样的设计。
动力方面搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，换挡柔顺丝滑，百公里加速时间11.7秒，对于日常使用还是没有问题的。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，调教偏舒适性，底盘质感扎实，方向盘指向精准，日常开起来非常灵活，对于路面细小颠簸过滤的很好，舒适性也非常不错。
奇骏智联舒适版厂商指导价19.93万，目前市场有3.2万左右优惠，实际裸车价16.73万，加上购置税14299，保险6382，车船税480，上牌500，全款落地价188961元。
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孔夫子说车
奇骏是一款经典的SUV车型，在市场上销量是非常乐观的，一方面消费者认可东风日产车型的耐用度，另一方面奇骏本身的产品力表现也同样值得肯定。19款的奇骏作为年度改款车型，在保持了原有的优秀产品力之外，配置又再一次得到了全面的升级，下面我们一起来分析一下这款新秀。
2019款奇骏在8月下旬焕新登场，售价区间为18.88-27.13万元，共计2款动力，7款上市车型。而较老款车型相比，新款奇骏最大特点就是在配置方面的全面升级，从而一举树立同级SUV价值的最新标杆。
由于是年度改款车型，2019款奇骏在外观上并无太大变化。品牌最新的V-Motion设计理念，线条锋利且营造了更丰富的层次感。此外，独特的LED前后组合灯光光绘设计具备极强辨识度，不同色调的外观布局以及切削运动轮毂等等配置尽显运动风范。
19款搭配的有两款发动机，变速箱都是CVT无级变速（模拟7档），2.0L发动机最大154马力，最大扭矩204牛·米，最大功率113kw。2.5L的发动机最大186马力，最大扭矩246牛·米，最大功率137kw。
奇骏前后采用的都是独立悬架，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架。现款车长宽高为4675/1820/1722mm，轴距是2706mm。
配置方面，新车增加了东风日产最新的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。此外，新车还根据车型不同提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。
（19款2.0L舒适版配置图）
2019款2.0L舒适版舒适版只比低配版贵了8000元，但配置多得可真不少，除了真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等舒适性配置外，增加了诸如车道偏离预警、并线辅助等一系列很实用的主动安全配置，真的可以说是超值了。
总的来说，2019款奇骏真的是在配置上全面提升了，至少在我看来新车性价比上有了较大的提升，同时这也是消费者们喜闻乐见的，纵观全系，2.0L舒适版的车型也是值得推荐的。
