大兮Q
雅阁定位是本田旗下一款中型车，在国内有着较高的知名度和口碑，经过了全新换代后外观和内饰有了很大的提升，虽然上市之初出现了机油门事件，最近又出现了失速门，但并不影响其销量，目前1－8月累计销量14.6万多台，8月份累计销量1.6万多台，稳坐中型车冠军宝座，可以看出消费者对其的认可度之高。
外观年轻运动
外观方面全新雅阁造型更加的年轻运动，前脸造型非常的犀利，低矮的车头看上去运动感十足，车身采用了溜背式的设计，颇有几分轿跑车的风格。内饰方面属于比较偏居家的风格，并没有太大的亮点，看上去十分的简简洁耐看，做工用料都不错。
1.5T动力强劲
最大的亮点还是换装了1.5T发动机，其中1.5T高功率版最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间8.8秒，相比老款有了明显提升，动力表现可以娉美同级2.5L发动机。底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，底盘质感扎实，悬挂韧性十足，方向盘指向精准，对于车身侧倾抑制的很好，操控性以及舒适性都有了很明显的提升。
2018款雅阁260精英版厂商指导价18.98万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价17.58万，加上购置税15026，保险6368，车船税420，上牌500，全款落地价198114元。18万落地拿不下，做分期的话建议首付50%，分期24期会比较划算，那么首付落地价11.2万，月供3900元。
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孔夫子说车
拿去，不谢。。
沉迷卖车20载
又一个不怕死的，连二手车贩子都再说了
风吹我的大鼻涕
真想买雅阁的话分期上油电混合版，听我没有错
Wen煮屎幕后人
本田雅阁目前的 市场表现不要太强，最近几个月基本上都能干到小两万台，大有定掉迈腾成为标杆的架势，虽然上市之处也受到了机油门的影像，但后期的调整还是非常见成效的，不得不佩服雅阁的底蕴深厚。
十代雅阁的外观设计很典型的年轻运动风格，前脸最新的家族语言，方形大嘴辅之以大条幅镀铬，看上去很有精致，车身侧面溜背匀称，棱线清楚，后尾部押尾也更加强调空气动力学,c型尾灯，双边双出排气很有档次感。
动力方面，搭载一台1.5t高功版发动机，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，变速箱配cvt无极变速，零百成绩8秒出头绝对能力还是很强的，尤其是中后段相当有推背感，远超老款2.4。底盘方面的质感格外突出，一改本田的松散和单薄，滤震更加扎实有质感，初段柔和，后段支撑有力，在操控和舒适性方面取得了一个很好的平衡，高级感不错。
空间表现也比老款有了一点提升，车身轴距2830mm,后排腿部空间足有两拳多，头部三指，虽不
及迈腾如此变态，但在日系同门中绝对是上流水平。内饰方面，做工用料更加扎实细腻，视觉和触觉上提升不少，悬浮式中控，清晰度和反应灵敏度都很高，比较符合这个价位的档次。
雅阁的定位是一台中型车，区域指导价是16.98万一25.98万。雅阁在以前中型车市场的表现还是很好的，尤其是2018年又相继进行了改款，和推出了混动车型，今年1月份的销量更是达到了23649辆，在中型车销量排行榜里，位列第一。比他的老对手丰田凯美瑞更是多了5729辆。
雅阁性价比最高的车型是18款260TURBO精英版，官方指导价是18.98万元，行情终端价在1.31万元，那么最后裸车价为17.67万元。加上保险7100元，税15653元，上牌300元，如果没有别的收费项目的情况下落地价是199753元。
车轮上的历史
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本田雅阁定位于一款中型轿车产品，其在国内有极高的认可度，2019年前八个月累计销量为14.67万台，平均月销在1.8万左右，稳居这一细分市场的冠军宝座。
2018款雅阁260精英国六版，官方指导价18.98万，优惠幅度在1.2万左右，终端裸车成交价17.78万，全部落地再加购置税15735，车船税420，强险950，商业险6106，上牌500，共合计20.15万。手里有18万，贷款买车的话，可以首付60%，分一年期，首付款13.04万，月供在6140元，落地20.4万左右。
十代雅阁外观设计时尚有型，前脸黑色中网辅之以银色镀铬饰条，看起来格外精致，车身侧面棱线清晰，溜背运动，视觉上格外年轻，后尾部小押尾造型也相当有活力，c型灯组和双边双出扁型排气都很有辨识度，整体颜值还是很耐看的。内饰方面，配色风格比较庄重肃杀，功能分区的布局也很清晰合理，按键旋钮触手可及用起来很方便，悬浮式中控屏迎合当下主流，中控台的银色饰条也增添了不少的精致感，方向盘握感出色，粗细合适，整体来说雅阁内饰虽然谈不上有多惊艳，不过也还是很符合一台中级车该有的质感的。
动力方面，260版本搭载一台1.5t高功发动机，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，变速箱配cvt无级变速，零百成绩8秒多，加速感觉异常平顺，初段不肉，中后段深踩也有一定的小激情，日常超车完全没有压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格还是很有厚重感的，滤震舒适度不错，细碎颠簸处理很到位，跑起来格外从容，同时支撑的扎实度也很好，过弯侧倾抑制到位，有一定的驾驶乐趣，均衡性不俗。
十代雅阁这款车性价比是比较高的，外观颜值老少通吃，动力也足够强劲，空间宽敞度和舒适度也都可圈可点，可能只是在稳定性上没有上一代雅阁来的更让人放心，像发动机机油增多有隐患，另外变速箱也经常爆出一些漏油的问题。
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