飞机走上战场，最初的目的就是居高临下打击敌方的部队，因此进攻才是空军最重要也最根本的使命，夺取制空权只是为了保障己方空军能够随时随地为地面和水面部队提供火力支援。谈到火力支援，专业的战斗轰炸机自然必不可少，而目前俄罗斯空天军即将接收的全新苏-34型战斗轰炸机，正是俄罗斯空天军多用途、对地支援的最重要飞机。
（全球目前最后也是最新一款战斗轰炸机，苏-34"超级后卫"）
参考消息1月23日报道称，俄罗斯空天军即将获得绰号为"超级后卫"的苏-34NVO型多用途战斗轰炸机。该机是俄罗斯空天军在叙利亚实际作战经验的基础上，对现有苏-34战斗轰炸机进行全面升级改造之后研制的最新版本战斗机，由于北约给苏-34战斗轰炸机所起的绰号为"后卫"（对应苏-27的"侧卫"），所以今年即将量产并交付俄军的苏-34NVO型战斗机也被称为"超级后卫"。
（由于采用并列座舱设计，所以苏-34飞机机头较为扁平，所以又得名"鸭嘴兽"）
苏-34型战斗机轰炸机脱胎于著名的苏-27家族，是一款以对地对海攻击为主的多用途战斗轰炸机。该机最初研制目标是用于替换俄军已经开始落后的苏-24"击剑手"战斗轰炸机。该机采用了和苏-27相似的气动外形，但是由于该机以对地对海攻击为主要任务，需要携带大重量的空地/空舰导弹和各种重型炸弹，所以该机对于整个机体结构件进行了加强，以适应挂载重型武器的需要。
（目前俄军中还有相当数量的苏-24型战斗轰炸机，所以我们可以看到苏-24和苏-34共同在叙利亚作战的景象）
苏-34战斗轰炸机在设计之初，由于俄军战术上的需要，并未采用类似于苏-30MK型战斗机的双座串列设计，而是采用了和苏-24相同的并列式座舱设计，这样设计的好处在于两名飞行员方便进行交流，并且部分仪表可以共用。在苏联时代，由于苏俄的电子技术不及美国发达，所以并列设计的座舱更有利于两名飞行员操作飞机。而由于改为并列乘坐，苏-34的机头呈扁平状，并且装备了俄罗斯第一代V004型相控阵雷达，这种雷达比苏-27系列战斗机使用的N001型雷达整整提升了一代，由于采用电子扫描技术，因此不再需要雷达进行机械转动，这样就可以适应苏-34战斗机扁平的机头，而由于机头扁平，苏-34还有一个绰号"鸭嘴兽"。
（苏-34装备的V-004型机载雷达）
实际上苏-34战斗轰炸机采用并列设计还有一个重要原因在于，在1986年最初开始设计该机时，苏军并不止要求该机能够替换当时苏-24战斗轰炸机，还要求该机可以替换已经老旧不堪的图-16中型轰炸机，这对于苏-34的航程提出了很高的要求。为此，苏霍伊设计局的设计师们采用了三翼面的布局，以增大苏-34战斗机的升力以提升航程。苏-34战斗轰炸机设计最大航程可达4500千米，而如果进行1次空中加油则可以扩展到6000千米。如此巨大的航程，意味着飞行员每次升空后至少要飞行4～6个小时，所以飞机采用了并列式座舱设计，可以让飞行员拥有更大的活动空间，而其座椅也可以放平改为躺椅，用于休息。更有趣的是，苏-34甚至还为飞行员配备了烘箱、咖啡壶和微型厕所，以便在长途飞行中飞行员可以解决吃饭和内急的问题。
（苏-34的座舱，可以看到自动化程度已经大幅提升，并使用多块大型彩色液晶显示屏替换了过去的机械仪表）
自从2015年俄罗斯高调介入叙利亚内战以来，俄罗斯空天军一直是支援叙利亚政府军作战的主力。尽管在多年的战争中，俄军在叙利亚损失了包括1架苏-24、1架苏-25在内的多架飞机，但是苏-34型战斗轰炸机却从未有过损失，而且由于该机巨大的载弹量，猛烈的火力，皮实可靠的飞行性能，深受俄罗斯空天军的欢迎。
（全副武装的苏-34战斗轰炸机，即使遭遇战斗机也能斗上一斗）
由于叙反对派武装并无航空兵力量，其防空武器也仅限于单兵便携式防空导弹和小口径高射炮，而在叙利亚的苏-34型飞机只要保持在5000米以上飞行，就可以完全不受这些轻型防空武器的威胁。同时苏-34型战斗轰炸机还可以携带R-73和R-77等空对空导弹用于自卫，北约的战斗机若想挑衅苏-34也未必能讨到什么便宜，这也是苏-34能够在叙利亚战场无疑损失的重要原因。
（正在巡逻的俄海军苏-34型飞机，俄海军的飞机通常使用深色涂装和白色的雷达罩，下方是一架苏-30SM战斗机）
在叙利亚，苏-34的主要任务是支援地面的叙利亚政府军作战，除了使用常规炸弹对反对派武装的阵地进行轰炸以外，苏-34还可以携带KH-29电视制导空对地导弹、KAB-500激光制导炸弹等武器对地面目标实施精确打击，早在2018年叙利亚政府军展开伊德利卜战役之前，苏-34型战斗机轰炸机就曾经使用激光制导炸弹摧毁了反对派在伊德利卜最重要的两座军火库，为地面进攻的叙军部队提供了有利的支持。不仅如此，部署在叙利亚的苏-34型战斗机轰炸机还经常携带KH-31AD型反舰导弹在地中海上空巡逻，监视任何企图靠近叙利亚海岸的西方舰船。可以说，在俄海军目前实力不济的情况下，挂载着远程反舰导弹的苏-34型战斗轰炸机对于保护叙利亚的海岸线，并确保塔尔图斯军港的安全有着战略性意义。
（在叙利亚执行轰炸任务的苏-34，其载弹量最大可达12吨，相当于重型轰炸机）
根据俄罗斯媒体的报道，全新的苏-34NVO型战斗轰炸机将会加装三种不同UKR吊舱（特种侦察吊舱），以执行对地侦察任务。其中的UKR-RT型吊舱是以原先M-400A"游隼"电子侦察吊舱发展而来，并且结合了俄罗斯最先进的图-214大型电子侦察机的设备和技术，具备在"数百千米距离内有效侦测雷达、无线电通讯甚至是手机信号的能力"（俄罗斯媒体语）。而且三种型号的UKR型吊舱是外挂携带，可以根据任务进行自由调整，具备很强的战术通用性。同时如果装备UKR之后，苏-34的电子战性能将会有一个突破，在技术上相当接近西方同期的战斗轰炸机，这对于北约国家而言，恐怕并不是什么好消息。
（等待交付的苏-34型战斗轰炸机）
同时苏-34战斗轰炸机还将装备最新的"希比内"电子压制系统，这种大功率的电子压制系统，可以兼具电子战飞机的功能，这样苏-34战斗机在执行任务时就可以不必派遣专业的电子压制飞机进行伴随作战，从而大大减轻俄空军作战的强度，并降低空袭作战的复杂性，提升作战效率。虽然如今俄罗斯的经济持续衰退，其军费总额进相当于美军的8%左右，但是凭借着苏联时代积存的家底以及在实战中的经验教训，俄罗斯在某些重要技术方面依然保持强劲的竞争力。根据俄罗斯媒体报道，俄军目前已经装备超过118架苏-34型战斗轰炸机，在未来还将会持续采购150～200架左右该型飞机，用于全面加强俄罗斯空天军的作战能力。
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