霜叶红比二月花
是一个好的建议，那样会有效的减少很多茅盾的发生。但是公交公司干吗？因为这是一个浪费公共资源的事情，而且管理起来也有难度。公交车之所以叫之为公交车，它就是一个各个年龄段都可以乘坐的出行工具。所以说限制老年人乘坐是没有道理的，老年人是不会答应的。但是我认为公交车是可以做到在高峰期限制老年人的出行，那就是交费出行。这样做一个是可以减轻交通的压力，另一个也是为了老年人的安全着想。现在地铁已经做到了这一点，明显的抑制了老年人的高峰出行。
所以说一味的指责老年群体的出行，一味的拉群体之间的茅盾，不如有效的抑制老年人做公交出行的时间段。的确在老年群体里确实有个別的人素质差，为老不尊的事情也时有发生。但是大多数的老年人还是很自觉的。其实在任何的群体中，都有良莠不齐的现象。个别老年人的霸座行为代表不了大多数的老年人。
2689春天的花儿
别浪费社会资源，城市老年人也不差钱！问题是老年人又不上班，退体出去玩，避开高峰，年轻人上班也挺累的，多些理解！
笔者是安徽金寨人，每次回家乡，到火车站都有学生及年轻人，看着车门，只要有老年人上车，主动让坐，也有老年说我前面一两站就下车，你们坐谢谢！
县城退休干部多，城市养成了礼貌！看着挺感人的！
笔者本想拍点视频与图片！因现在回家乡很少，再方面人也懒了下车就叫出租车！把这事就给忘了
我从在金寨微信公众号要求记者拍一下，不知他们拍过没有
笔者觉得，应该是多调查研究！拿出更人性化更正确的办法解决存在的问题！
比方说，老人乘公交车免费，有的老年人夏天就在公交车上一天坐到晚，吹空调！
这就要调整了，否则这种现象会更多。
用户8694589509747陈
我们这里六十五周以上今年开始办老年优惠卡。去年是七十岁，对此许多老人心存感激，觉的社会的关爱让他们暖心，觉的一个尊重老人的祖国前途一片光明。
老年人的卡一年充值一次，金额一干四百元。这钱是由国家直补运输部门。说实话老人们出门的次数乘车的次数真的有限。我们周围几个常动的老人一年也花不掉零头，受益的是公交公司。像我自己一年连几十元也用不掉。
有人提议给我们补錢，许多人巴不得呢！老人们拿钱坐车谁有权干涉？想怎么坐就怎么坐，想什么时候坐就什么时候坐，年青年老人格是平等的。老人们领的是党和国家的情，与不尊老的这些年青人何干？
这个问题本身折射出一种排老的思潮，其实很无聊。有些不爱动的老人干脆不办，老人老了其实很无奈，不久的将来就论到了现在叫喚的这些年青人，没人是常青树！
用户945260711041
我说我们老年人也争气一点老年公交卡他们爱取消就取消吧！我们大半辈子都贡献给了这个社会了，想想我们年轻时上乡下乡.进工厂要当三年的学徒才20块钱一个月，改革开放我们下岗了没有了工资沒有收入我们不也过来了吗？撑到了60岁国家才给我们老年人座公交车优惠一点点就总是有人拿这个说事，其实吧拿了老年卡天天座车出行的说明这群老人身体还好还可以帮助子女干点活，我认识好多老人拿了免费卡都很少使用，走不动了！所以说我们老年人不生气，身体健健康康的，少感冒一次那车费就回来了，他们爱说什么让他们说去，我们过好我们的晚年生活，该干什么干什么该什么时候出行就什么时候出行，我们年轻时座公交车比现在拥挤那是老人造成的吗？真是！！！
用户2837890073664
“老人免费乘坐公共汽车”，本身就是一个命题。别忘了，老人乘坐城市公共交通工具（包括地铁，公共汽车）从来就不是免费！老人们是因为办了老人证后（包括外地，港澳）可以上车划卡，免费乘坐。这一划卡，政府相关部门是要付款的，至于用什么形式付，我们不得而知。
老人们，不管能力大小，我们是在为国家，社会，民族贡献了一生的精力，今天国家的繁荣强盛、人民富足、社会进步，是由我们在统帅们的引领下奋斗得来的！由此，我们当中有不少的同伴倒了下去，他们没能看到这一切，已经让我们心痛，这个伤口，还不知道什么时候才能愈合。
现在，有些屑小（虽然也是极少数）反反复复用极其小概率事件来向老人们泼污水，口口声声称老人们占用他们的座位，殊不知，他们今天的座位和站着的地方，也都是我们挣来的。
呸，典型的白眼狼，都不屑得说你们！
用户快乐蚊子
本人63年生，农民，但在各大小城市已整整度过了三十周年，再过两三年也就迈入了老年行列，在这里我想站在中立的角度谈谈我的看法。
之前就有很多网友说，因为近段时间公交车上发生了很多老年人与年轻人争坐位发生争吵之事，还提出取消老年公交免费卡以补发老年补贴而代之，而我也支持过，因有一小部分老人就是因为是免费坐车而有事无事坐车到处跑。但也有一部分人反对取消老年人免费公交卡，说这是国家专门赠与老年人的待遇，不得违背，这是对老年人的不尊重，不过这说的也有道理。
但对于我来说取不取消都是一样的，因为我想就算我老了只要还有力气上公交车搭一段短暂的路程我是不需要也不希望其他乘客来让我坐，因为我会觉得我一个闲者又是免费的要一个辛苦一天的人让坐实感不安，其实现在还是有很多年轻都是懂礼节的，比如我现在有时会送孙子去远一点的地方补课(平时上学孩子自坐公交来回)，需坐公交，就有很多年轻人主动让坐(因有时会直接从学校接就得帮孩子背着书包，头发白得早看上去显老)。但每次我都会很感激的谢过这个年轻人，说我还行不用坐。
所以我现在主要想说的是，其实年轻人这种尊老爱幼的美得一直存在着，又为何很多时候新闻中会报道一些年轻人见到老人上车还视而不见不主动让坐呢？甚至有时候老人要他们让坐而产生反感呢？其实这原因很简单，在早些年坐车的时候没那么强调年轻人必须给老年人让坐，而老年人也就没那么夜理直气壮的要求年轻人让坐，这个时期公交车上的乘客相对现在来说要和谐多了，没有那么多争吵。可现在就不同了，有一小部分坏人变老了的乘客就以尊老爱幼之潮流借着长老的身份逼着辛苦了一天年轻人让坐，不让就打骂。大家可曾想过，人都是有逆反心里的，特别是年轻人，你要我让我偏不让，还没人让就产生了更多的老人不满还偏要让，这样也就让更多的年轻人对现在这个社会的老年人有了一种’敌’意，所以现在就有了很多网友说的见了老人坚决不让，这就是根源。
至于要怎么化解这个矛盾，我想大家都很清楚，一是大家都不要太自私，老人不要依老卖老，最根本的口号就是政府与社会不要强调年轻人必须让坐老年人，要彼此心甘情愿，因为不让也是本份，只有这样年轻人才会心甘情愿满怀敬意的让坐给各位真的需要让坐的老年朋友，社会也就真的和谐了。
异乡客4596216045580
这些人是美国“第五纵队”，专门颠覆其他国家的美国雇佣军。搞乱了多少国家，让其民不聊生，回到解放前，其用心何其毒也！晚上在讨论这些，就是助纣为虐！可判扰乱社会罪！
现在退休的老人都是我国改革开放40年来的精英，他们舍弃自我，为国家的改革开放呕心沥血，艰苦奋斗，造就了今日的共和国繁荣昌盛，政府为了感激他们，社会福利免老年人乘车的费，是社会的公共福利。
有些年轻人人云亦云，跟着鼓噪，上当受骗。你们回家问问你的爹妈，爷爷奶奶他们会怎么说…… 小子，省省吧！
虎航穿越巅峰21083961
只有那些没老人的人才能提出这种无道德，没根基的狗屁建议，你最好说把老年人都拉去处理了，省下拖累你们后人，因为你们永远都不会老。
一小玩儿
专设老人公交肯定是一种浪费，因为在高峰期乘公交的老人毕竟是老人中的很少一部分，而大部分老人都在低峰坐公交。如果年轻坐的车拒载老人，或老人坐的车只限老人，那么造成车 的满载率低，当然对老人本身来说没什么损失，而造成了资源的浪费。
原上草86
设立老年人专用公路交车，是对社会资源极大的浪费！ 提出这个建议的人，很可能就是天天拿老年人出行坐公交车来说事的人。他的目的，无非是不想让老年人乘公交车，可惜它又没有这个权力，更无此能力。只好重复不断的提出这个问题，既可笑又可悲？说明它既没有能力买一辆私家车，又天天为工作叫苦不迭，乘公交车没有坐到位子也觉得很难受，足见其人心胸狭窄，工作也无热情，只有回家去当奶宝好了！
