首先新年将至，话不多说，大家新年快乐。
如今汽车市场已经日渐完善和成熟，众多车商已“活学活用”，退出了同款车型的不同配置来区分低中高配，而不像八九十年代的中国，一辆汽车跑天下，随着科技的进步和共享原则，汽车黑科技也应运而生，有些在安全上下功夫、有些在舒适性下功夫，而很多车商甚至将整车拆开卖配置，或者在已经顶配的车型上花式加价。这里最佩服的当然是丰田艾尔法、汉兰达、雷克萨斯和保时捷车型，不加价没有车，多么干脆又嚣张。虽然我对其他车型不够专业，对福特的点评也相对犀利，但是这里还是要褒奖福特，放眼当下，只有福特的选装套餐是最有性价比和个性化的。
科技包的分类
科技包的种类也不尽相同，大致可分为安全辅助包、舒适驾乘包，其中不乏多媒体升级包、智能语音包等等。所有车商的套餐配置也大同小异，我们来列举下福特的各种套餐包，当然，并不是所有福特车系都能选配，原厂支持选装的车型才能选装。
安全辅助包包含：盲点检测（并线辅助）、车道保持、自适应巡航、主动泊车、碰撞预警及主动制动。
舒适驾乘包包含：座椅加热通风及按摩、后排独立空调系统、后排副驾驶座椅控制系统。
为什么说福特的选装包是最具个性化和性价比的，因为福特是可以不用原厂选配的，甚至你可以选择第三方改装商增配，当然使用的依然是原厂的配件，可以按需选择，并且并不会影响质保。
盲目选装弊大于利
选装的目的在于是否需要，而很多车主觉得，少不如多，但是我不建议大家有这种心态来选择配置。选装并非一劳永逸的事，任何车辆堆积的配置越多，而出现故障的几率就会越大，包括频繁出现故障码，虽然毫无故障，但是在偶发时间会出现报错，无论是出厂加装或者后期加装都会偶然出现，还有一种情况，如果你的车辆打算后期出售，通常情况下估价都是按照最低配置的车价进行估算，所以，你选装的费用无疑是浪费点了。
不要过分依赖“科技包”
以安全驾驶包为例，他包含了主动刹车、倒车来车预警、自适应巡航、、车道居中（可根据道具弯度实现转向）、自动泊车这些功能，实现了L2驾驶功能。但是这些配置永远只是起到一个辅助作用，千万不要信任这些配置。凡事都有两面性，他可能关键时候能救命，也可能在你不经意间酿成交通事故。适当选择，在自己能操作的情况下不要把车辆的控制权交到他手里。比如自动泊车，在你确实无法倒车入库的情况再使用，而且需要你随时接触到制动踏板，他不会主动制动。
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