宇宙之崖
你奮鬥到37歲，連個寶馬740都買不起，我覺得你是在裝逼，你是在變相誇獎自己嗎？
是誰說奮鬥到37歲就必須要買得起寶馬740呢？一個人如果是大學本科畢業的話，最少也得23歲。那麼你奮鬥到37歲的話，也只是奮鬥了14年而已。如果按年薪10萬來算的話，即使每個月不吃不喝，不買衣服，不住房，這麼多年什麼花費也不需要出，那你全部攢下來有140萬。這些錢就夠買一輛寶馬740了。
但是你可能不花費嗎？而且花費絕對是大項，最終剩下的錢會很少。況且你能賺到年薪10萬嗎？年薪10萬，平均到每個月需賺8300多元，都要看在哪個城市了。在大城市也許你能賺這麼多錢，但是相應的花費也會非常大，也許你一分結餘都沒有；在中小型城市，可能賺不到這麼多錢，花費也不少，結餘不會太多。
對於大多數普通人而言，首先賺不了多少錢，加上不少的消費，最終留下來能存下來的錢是很有限的。因此37歲買不起寶馬是很正常的。
我認為你問這個問題的目的，就是裝一下，或者是炫一下自己比別人強些吧。
好彩生活
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奮鬥到37歲了，連個寶馬740都要糾結很久，是不是比較失敗，這個（波一）裝的確實有點大了，在這裡就不予置評了，我奮鬥了三十來年也就才開個公司配的霸道。廢話不多說，還是來看一下寶馬740這款車。
價格方面，2019款寶馬740領先版，官方指導價93.8萬左右，優惠幅度在13.82萬左右，終端裸車成交價79.98萬左右，全部落地再加購置稅70779，車船稅1800，強險950，商業險21964，上牌500，共合計89.58萬左右。
寶馬740外觀設計主要有兩個版本，豪華套裝和運動套裝，可以適應不同消費者的口味，740前臉鼻孔碩大，氣場強悍，燈組延伸到中網，格外有神。車身側面修長有力，大車感很強，高檔調性呼之欲出，後尾部端莊飽滿寬厚，雙邊排氣被銀色包裹，整體顏值不用多說。動力方面，3.0t發動機，直列六缸，參數為250千瓦，450牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在5.6秒左右，性能炸裂，輸出強力絲滑，可於鋼炮比肩，不過這種車一般也沒人拿它飆性能。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，配空氣彈簧，調教舒適，質感卓然，同還保留了一絲硬朗，對過彎的側傾控制很有韌勁兒，轉向手感緊緻精準，在同級別中開起來還是比較有樂趣的，不忘運動初心。內飾方面，還是寶馬車的佈局風格，用料相當高端，大面積的皮質和木紋很有檔次，銀色啞光材質包裹著中控按鍵和多功能方向盤，檔次滿滿，全液晶儀表和懸浮大屏精細清晰，電子檔杆握感十足，車機系統也非常好用，絕對行業領先。後排有獨立的小平板來控制全車娛樂等功能，豪華氛圍十足，足以體現它的百萬身價。
寶馬740這款車既能很好的充當商務交際的使命，同時在動力，性能和駕駛感受上也十分到位，對於喜歡自己駕車的土豪來說確實是一個好的選擇。對於那位說奮鬥到37歲買740都要糾結很久的兄臺，我只想說你不是失敗，而是腦子不太夠用。
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李老貓說車
確實挺失敗的
誰合誰適
大哥，您這麼高調，可能會引起大家的質疑啊！
不過呢，我來幫您分析一下，您在糾結什麼。
如果哈，我說如果，您真的是37歲，考慮買寶馬740，那我認為您是真是非常成功了，因為什麼呢？
寶馬7系車型定位
寶馬7系是最大的轎車，是全球數十億人想都沒感想過的豪華汽車，作為寶馬旗下最高級別的旗艦車型，目前國內沒有生產，是原裝進口車型。
規格參數
目前，在售的2019款寶馬7系，車長5273mm，車寬1902mm，車高1498mm，軸距3210mm，高低配置分別搭載有2.0T（265馬力4缸發動機）、3.0（340馬力6缸發動機）、4.4T（530馬力8缸發動機）和6.6T（586馬力12缸發動機），尾標數字分別為730Li、740Li、750Li、760Li，最高配置的760Li，採用6.6T的12缸雙渦輪增壓發動機，可以暴發585超強馬力，絕對有極強的推背感。
目前共13款在售車型（2019款）
2019年5月上市銷售，廠商指導價：82.80-242.80萬元，一共有13款在售車型。
寶馬730Li（2款）
其中730Li有2款，分別是運動版和豪華版2種外觀設計，廠商指導價82.8萬；
圖為730Li豪華版
寶馬740Li（7款）
740Li分別有7款，分別是領先型運動版、豪華版2種外觀設計，廠商指導價為93.8萬；尊享型運動版、豪華版2種外觀設計，廠商指導價為106.8萬；行政型運動版、豪華版2種外觀設計，廠商指導價為119.8萬；
圖為740Li領先豪華版
圖為740Li尊享運動版
另外，740Li作為主推和相對暢銷車型，還有華彩定製限量版，車身為獨特的砂金石紅色，廠商指導價為139.8萬。
圖為740Li華彩定製限量版
寶馬750Li（2款）
750Li有運動版和豪華版2種外觀設計，廠商指導價為198.8萬；
圖為750Li運動版
寶馬760Li（2款）
760Li也是有運動版和豪華版2種外觀設計，廠商指導價為242.8萬。
圖為760Li豪華版
您現在糾結的寶馬7系740Li，不知道是哪一款，售價為93.8萬~139.8萬，加上終端優惠，實際裸車價應該在87萬~130萬之間，落地價應該是在99.3萬~147.7萬之間。
我們以740Li尊享型豪華版為例，實際終端優惠價格為96萬，落地價為113萬。
按照目前大家普遍使用的一種購車定價策略，總車價是年收入的2倍，說明您的年收入大約為60萬，當然，是稅後收入。
您說比較糾結，那肯定不是糾結是貸款還是全款，因為如果全款能夠買，您應該不用糾結了，而且百萬級的車，如果使用全款，要麼是太有錢，要麼是有問題。
那接下來分析一下，您到底算不算混得很失敗呢？這得看跟誰對比了。![]()
跟大多數人比
您37歲，1983年出生，年收入60萬，這可是大多數同齡人羨慕的對象啊，肯定算很成功了。
跟知名企業家比
對比那些更成功的企業家，比如字節跳動（今日頭條、抖音、包括我們現在交流的悟空問等平臺）公司的創始人CEO張一鳴，對比滴滴出行的創始人兼CEO程維來說，您可能算很失敗的，因為前者財富有950億人民幣，後者至少也有200億人民幣以上。他們大概不會太糾結要不要買寶馬740Li。
綜上所述，您的糾結可能是有道理的。
至於買不買，我建議是不買，因為我有個消費準則，就是糾結要不要買的，不買。
等您不糾結的時候再買吧，因為以後的新款車型，一定是越來越好，越出越漂亮的！
希望我的回答對您有幫助，歡迎關注“咖咖出行”。
咖咖出行
哎呀，都37歲了，連個破寶馬740都買不起？太失敗了！中國過了37歲之後百分之九十的人，都能買得起私人飛機、遊艇了！你連個破寶馬這種爛車都買不起！丟人啊！！！
01、看看這個世界吧！好多人不到37歲都身價幾億了！你趕緊找個地縫鑽進去吧！
你自己上網搜索一下吧！老鬼都懶得動！你只要動動手指頭，就能夠從網絡上找到無數的現實案例。人家都是在三十多歲就實現了上億身價。甚至有一些二十多歲就已經非常厲害了！
至於題主......連個百十來萬的破寶馬都買不起！不好意思，您說的是糾結，不是買不起，但說明你還是收入太少了！這點兒錢都糾結？你這人生，太失敗了！
02、看看我國的GDP吧！平均每人每年的收入都過百萬元了！人家別人一年都能收入百萬，你呢？！給中國人丟人啊！
你都沒看今年我國的GDP嗎？你都不知道我國的GDP已經是美國的一百倍了嗎？你不知道我國老百姓的人均年收入都過了壹佰萬元了嘛？！別人差不多一年掙的錢都能買輛破寶馬了！你呢？至少上班十幾年了！還為一輛破車糾結？丟人！
03、老鬼建議你去做一些年收入超過二十萬的工作！
現在這個社會，掙錢太容易了！而且有很多工作，只要你辛苦一點兒，根本不用費腦筋，一年輕鬆收入二十萬！買個破寶馬太簡單了！
清潔工、快遞員、送餐員、公司普通行政職員、辦公室文員、門衛、工廠最普通的技術工人…….隨便一個崗位，輕輕鬆鬆一年就能拿二十萬啊！
另外告訴你個秘密：這些崗位，如果你稍微表現的比別人積極一些，和老闆搞好了關係，到了年底還能多拿十幾萬的獎金呢！
都三十多歲奔四十的人了！連這些都不知道？你乾的什麼工作啊！你那個老闆得多黑心啊！讓你幹了這麼多年都買不起一輛破寶馬？我家寶馬都開寶馬750了！他說先湊合著開，等明年春天再換一輛三百多萬的，否則的話當保姆會讓客戶沒面子，也讓他公司沒面子呢！
算了，對這種連個破寶馬的人，老鬼都懶得搭理了！丟人！找個地縫鑽進去吧！失敗的人生啊！老鬼都感覺嗤之以鼻！
老鬼歸來
我一朋友，農村的當初大學畢業出來做生意，才兩年，25歲就買寶馬740了。
很多富二代，十八九歲就開蘭博，保時捷，對於他們而言，寶馬740有點老土了。
很多出身一般的人，奮鬥十幾年，37歲也年入百萬了，買個寶馬740不成問題。
所以，在中國，37歲前能消費豪車的人太多太多了，而你卻還在“考慮”，說明你的確失敗啊。
不過你也可以鴕鳥一點，比你條件差的也不少啊，和他們比你也許可以算成功者呢
馬奇士米青神
相當失敗！
年輕人要敢想、敢幹。一般18—20歲的時候就應該能夠年入100萬左右，20-25歲年入1000萬，30歲以前至少年入一個億，這才算是勉強及格，否則還有什麼資格談奮鬥、談成功。
題主都37了，買一個740竟然還要猶豫，就請不要再用奮鬥這個詞了。混的成功的叫奮鬥，混不成的叫憤世！
行了，就說這麼多吧，得送外賣去了……
樓上石子
“人比人氣死人”，說一千道一萬，還是你的攀比虛榮之心，擊敗了你的那份自信心，才會讓你陷入到這種焦慮的失敗情緒之中。
客觀的說，你的人生觀價值觀都已出現了扭曲與變態。將人生成功的標準定義為物質財富的多少，這其實是一種庸俗的成功思想，最終只會成為物質財富的奴隸。
其實衡量一個人成功的標準，物質財富只是其中很小的一個部分，並非標準的全部內容。如果一個人或者一個民族都以此標準來衡量自己，那其實是一個可悲而沒有希望的人或民族，因為他只窮得剩下“錢”了！
當然我並不否認物質財富的重要性，但它不應成為衡量我們人生的全部！否則與那些貯滿食物準備過冬的松鼠，又有什麼兩樣呢？
我一個朋友工作了20年，42歲不要說寶馬740了，就是在縣城的房子都沒有一套，還靠租房生活。
但是就在他42歲時，他的孩子17歲，以重慶地區理科狀元考入清華，然後又留學加拿大，最後並定居在了加拿大。
他為了培養孩子，妻子辭去事業單位的編制工作，一直陪伴著孩子的成長。而且他的孩子在初三時便鋼琴過了十級，毛筆書法過了九級，並且自學軟件編程。
這在我們看來，我的朋友已經是人生的成功者，是我們這些任何一個朋友都無法達到的高度，儘管他的家庭一貧如洗，但他卻是無比富有的。
我們都知道現代社會競爭，說到底還是人才的競爭。只要我們能把自己的下一代培養成才，成為一個對社會有用之才，那我們才可能算是一位真正的成功者。
所以判斷一個人是否成功，並不是僅僅依靠物質財富來衡量與判斷，否則就只會讓我們跑偏人生活著的方向與目標。
如果題主非要與同齡人的角度來比較，那你也遠超了全國絕大多數的同齡人。畢竟題主能夠在37歲時，為買一輛破寶馬740而糾結，那至少證明你的收入不低。否則就是一個普通的打工者，不要說買了就是養這輛破寶馬，可能都是一件讓人頭疼的事情。
這是去年全國工資收入靠前的地區，從這個數據可以看出來，如果題主年收入沒有30萬左右，幾乎是不太可能有買這輛破車的機會，畢竟自已的家人還要生活，自己的父母還要贍養，各種社交活動還要參與。所以真正能夠節餘的並不是很多，如果題主生活在發達地區，可能也節餘不了多少。
若是按30萬計算，那題主的月薪就是2.5萬，這比全國最高的地方還多了一倍多！而20I9年全國平均工資也只有8300左右，你更是遠遠超過這個水平。
當然如果你真要去和收入金字塔尖的同齡人比，那你就只能是屬於“超級窮光蛋”一枚，人家早已是幾億十幾億身價！你就不僅僅是一個失敗者了，而是一個“超級失敗者”，甚至你連活著的資格都沒有，因為你就是垃圾一砣！
所以，題主提出這種根本沒有意義的問題，如果不是為了炫富裝B，那就是你的心理出現了毛病，是病就得抓緊治，不要讓一輛破寶馬，把你這個牛皮吹爆了！
好了，我就簡單的分析到這裡，希望我的回答能夠給你幫助。
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視職場
你在炫富嗎，我買了奔馳，寶馬，保時捷，連吭都不敢吭一聲
用戶4019681829334
“連買個740都要糾結很久……”怎麼感覺你是故意來嘚瑟的？搞得好像740很廉價的樣子？
要說買，能買得起房的多半也買的起740，但誰都知道沒這個必要。如果你因為經商有必要開豪華車，那你這個年齡還糾結買不買，那你的確是生意做的不怎麼樣。
可如果只是工薪族，開740純粹就是為了高調而高調。寶馬7系對標的是奔馳S級，這是BOSS級座駕。你若是工薪族，年薪再高能有多少？真要年入幾十萬上百萬想必你也不會問這種問題。
可如果沒有百萬以上的年收入，你覺得有必要開7系嗎？江浙粵很多身家幾千萬上億的老闆也才開幾十萬的車，開7系的普遍都是公司老總或者身家上億的富豪。再高級的座駕就直接是勞斯萊斯、賓利級別的，車主都是上市公司級別的老闆。所以買車之前應該先正視自己的實力與必要性。如果你有3000萬，買這個沒問題，如果資產300萬都要拿出一半去買車，那不叫有錢，叫嘚瑟。
當然如果你就喜歡7系，還捨不得買新車，那就入一輛五年左右車齡的，能省30%左右的成本。
