爱生活爱发呆
两者的要求和目标不同，教练会开车只是其一，重点是教学方法。出租车技朮必须熟练，但没几个是规规距距的。
快乐搬运装卸队
我正好两个职业都做过，应该有发言权，出租车眼观六路耳听八方，开得慢的是空车，飞奔的是载客的。大街小巷，哪里有摄像头，哪有厕所。什么时候到什么位置可以接到好单。注重实际操控，教练就是训练场地，天天围着转，我闭着眼都可以知道学员方向打多打少。熟练工。技术是出租车司机好，但是出租车司机不一定可以一把通过考试。
庄老师23174375
都不好，常开车的人都知道，出租车司机几乎是马路上的流氓，不是说开的快才是开的好，而是开的稳才是开的好吧，我在马路边停车，曾经被一个驾校教练倒车撞过，我还问他是咋回事，这么大的车停着没看到，他竟然说在打电话，驾校教练开车打电话？是对自己的驾驶技术多自信么？
大哥雨田
问这问题的不是不会开车的，就是开车没多久的人，我驾龄快十年了，刚开车那会儿很喜欢做超车、加塞等各种显摆技术的事，现在是越开越像新手，小心翼翼、中规中矩，不是自己技术不行了，是看到了太多的事故了。开车时间久了，技术什么的，时间可以练出来，但没有敬畏之心，早晚出事。
至于驾校教练和出租车司机谁技术好，谁活着谁就技术好。
妳是真的菜
本人95年拿证，现在A1A2驾驶证，驾龄25年了，以前是职业司机，小车，的士，大货车，旅游大巴，公交车都开过，打工一把辛酸泪，现在做教练六年了，我觉得开车我最厉害！至于你的问题，我想说的是，开车厉不厉害也是看个人性格，经历和悟性的！
曾金虎138887628
97年拿的Ｂ证，后来增了A1，开了七年大巴，在我心里我依然觉得当初的教练牛逼，以前的教练都是部队出来的，技术确实厉害，我们其中一个教练开老解放，一路基本不用离合器，开起来像飞机一样，我至今还是觉得自己差太多了
只爱石佛
我呵呵！我是旅游车队长，日前一教练应聘我公司大巴司机，第一次出车就将工厂护栏撞倒，自掏腰包500元。至于的士司机，那也只限于自己的小车而己。不是我说大话，有些给我当徒弟都不够格！
迷失的昵称
我觉着这些人开车都不厉害，想要看开车厉害你得去看赛车手。
教练就是教你怎么通过考试的，自身的驾驶技术不需要多好，会教就行，很多驾龄长的私家车车主拼车技可以轻松的秒杀我们；至于出租车司机，我只能说他们开车是为了生计，至于技术如何真的没法评判。
教练技术好只是因为练的多，老师比学生好当就是因为专业；这个专业指得是你可以专业，你能专业。我这么说可能有人不理解，我说简单点就是：做为教练，我只需要教好学生就行，但是学生只学好车就可以吗？显然不是，他还有很多事要干；教练是个职业，学生可不是。就像学校一样，一个老师只需要教好一门课，那就是个好老师；但是你一个学生只学好一门功课，我觉着肯定不行。
说教练技术好我不承认，我们的技术仅限于部分路段；在场地上，我们是专业的，有一定的优势，但是在其他路段，我可能还真不行。你说科目二和科目三的项目，那我比很多人要强，因为我是靠这个吃饭的；我会教还能干干比武，但是出了驾校大门，我就是个司机。
所以如果你要说我们和出租车司机哪个技术好的话，我只能说我们技术都不行；我的技术有场地限制，他们是靠体力赚钱养家，根本就不是什么技术的事。
无双谈车
我对你这个开车厉害不厉害的概念理解的不太清楚。我学车之初，有个老师傅给我出了一道题，问开车离悬崖边多远为安全距离。我开口就说四五米吧！被笑话了好多年。驾校教练和出租车司机是一个行业中的两个不同职业，要说技术厉害不厉害，那应该都厉害，一个是用技术混饭吃的教练，一个是整天整天方向盘不离手的出租车司机。技术当然都杠杠的！然而技术再牛逼，天天的横冲直撞事故不断，违章处罚透心凉。这不能叫厉害！一个真正厉害的以开车为生的驾驶人，能做到安全行车少事故，驾车万里无违章则可以叫厉害！当然我这个调唱的有点高，不过以开车混饭吃的人，降低驾驶风险，提高行车安全系数是绝对有必要的。一个二十五年的客车司机对你问题的回答，希望能解释这两个职业有关厉害不厉害的话题！
澜海孤舟z
你这是个伪命题。
1：教练与的士司机俩个人只是每天与车打交道，靠车吃饭而已！就像货车司机技术好还大巴司机技术好一样，本身就是个不同职业需要每天在驾驶车辆奔波在路上。
2：教练只是教你开车的技巧与开车的规则！把学员教会正确驾驶车辆。的士司机只是熟悉城市的道路，把乘客安全送到目的地！两者之间并不存在可比性。
3：本回答重点，能安全驾驶不出事故的司机才是驾驶技术最好的人！！！！！
