視覺重擊
說起房車旅遊，其實沒有必要等到退休。退休了，時間充裕了，經濟壓力小了，開房車旅遊確實是個好的選擇，這一點在房車銷量上可以體現，房車購買者多數是中老年人，以退休人員為主。
退休的房車旅遊，比沒有退休的人員，更容易實現。我目前還在工作當中，選擇我也買了一輛露營車，利用週末或者節假日外出，到周邊的景點或房車基地小玩一下，感到玩了之後，身心放鬆，消除了一週來的緊張工作帶來的疲勞，對於恢復精力有很大幫助。
一旦我正式退休，我一定會選擇房車的旅遊方式，因為太需要休息和放鬆了。房車旅遊與其他旅遊方式不同，就是可以自我安排行程，避免打卡式旅遊和程式化旅遊，隨意性大，根據自己的情況，選擇路線和景點，帶來真正意義的休息和放鬆。
目前，我國房車發展方興未艾，房車類型選擇面很廣，上班人員可以選擇B型露營車，退休人員可以選擇大B型房車，C型房車我不推薦。退休人員多是老兩口出遊，大B型房車已經足夠了，C型房車的完整性和通過性，對於老年人來說還是不適合。
大叔的眼睛
我就是退休後買房車玩的人，當交了退休報告後，就去北京房車展會上定了車，（房車很少有現車）四個月後提了車，辦了一個月的臨牌，邊玩邊往回走，目前己玩兩年多了，感覺很好，我買的是長城C型車，因c型車保溫好，空間大，B型車就不具備這些優點了，c型車就是有點高，有時被限高，但導航上設置為卡車模式，就可以被免限高，房車外出一般一天跑2至3百公里，一點都不累，玩夠了再走，費用每公里o.6元，一般不走高速，因國道上風景好，吃住在車上，有時吃點當地名小吃，要說費用最大的是，景區門票，現我一般不去人造景區了，看看搏物館及宣傳圖，聽當地人講講就行了，我大多數是一人玩，就是下雨天出不去，有點孤獨，就看手機或書，停車問題多數能找到免費停車場，一般公共場所都免費，實在找不到，就找停車場，一天十幾元，還有我不去大城市，因鋼筋水泥建築我不愛好，去小縣城才是我的最愛，退休了就要想通點，苦一輩子了，最後要為自己活一把，錢存著也沒有意義，兒孫自有兒孫福，你說對嗎？如果對就給個點贊。
老鈞頭
退休後開什麼車去旅遊，這是個因人而異的事兒。買房車開房車，這有它的好處。房車的空間大，開著，住著都相對舒適。但它也需要有一些條件。你必須有足夠的駕駛經驗，你必須有足夠的資金。當我退休以後，我沒有選擇房車，我出於這樣的考慮。
房車比較笨重，開起來有些麻煩。買車就是為了自駕。國內路況複雜，尤其是高原地區，比如西藏，對車輛通過要求很高。我們多次進藏，我們親眼看到一些房車，在高海拔的路上走的是多麼艱難。
自駕路上限高太多。我問過很多開房車的朋友，最頭疼的就是一路限高。一限高就不知道要饒出多遠的路。我們群原來有30多輛房車。現在陸續有10多輛都賣了，最重要的賣車原因就是限高之苦。
國內房車營地建設還不充分。房車所到之地需要充電，加水，排廢水。有很多地方達不到這個要求。也是件很麻煩的事。
房車費用高，平時利用率低。房車大，油耗，養護等費用相對高。大部分房車一般都不能常年在外面走。回到家裡停車是個麻煩事兒。日常用車又不能開著它去。
如果房車走歐洲，那更是一個麻煩事。歐洲很多市區不準房車進入。車必須停到指定的營地。營地費用相對比較高。車停到營地，到市內景區參觀，就要選擇其他交通工具。麻煩又費錢。我們在瑞士洛桑，遊覽奧林匹克博物館的時候。偶遇了10多個開房車的朋友。我們的床車就停在博物館門前。他們來去匆匆，還要打車回營地。他們都很羨慕我們的小床車很方便。
那麼退休的老年人選擇什麼車呢？也是因人而異。可以摸著腰包選車買車。可以買高檔一點的商務車，可以買SUV,麵包車。略加改裝，就成了自由出行的房車。回到剛才的話題還是大家根據自己的實際情況自主選擇。我今年70，自駕了30多個國家。自己駕方面有什麼問題，大家可以在一起交流。謝謝關注。
鄧玉生
有這想法，不過，就現在的房車市場來看，本人是買不起的！就算我能買的起，我也不打算買（我說的是現在房車動輒五六十萬的價格）有些五六十萬的錢我領著老伴坐飛機住賓館也夠了，還用開著房車被檢查，違章，在車裡睡的不舒服！到了異地還得自己做飯！都體會不到當地的風情！有啥意思！我感覺，一臺房車25以內還是買的，超過就不合算！
74胖哥
退休人員的生活，選擇買房車旅遊，不失為一種享受，體驗及旅遊的生活。但是必須要滿足以下條件和要求。
1，首先要有旅遊的興趣愛好，有了興趣就能激發潛能，調動積極性和人的主觀能動性，和極大的潛力。
2，其次，必須有一個志同道合夥伴，起碼得是興趣愛好趨同的搭檔，最好是老伴。同甘共苦，不忘初衷方得始終，榮辱與共。
3，必須得有汽車駕駛技術過硬，懂得汽車相關知識，取得相應資格證書，熟悉道交法有關法律法規。
4，必須要取得家人的支持，沒有贍養父母的牽絆，沒有幫帶孫子孫女的牽掛，了無牽掛輕鬆出行。
5，必須有養老金，不在多少，但必須有保障。夫妻雙方養老金有六七千一個月足已。
6，退休了，沒事幹，可以動用平時積攢的錢，買個三十萬左右的B型房車，帶著志趣相投的同甘共苦的老伴，遊走天涯，四海為家，浪跡天涯，放飛自我，享受生活，享受人生。
qqroy
酷妹兒現在是自駕遊比較多，也有想過床車和房車出遊，但仔細想了想還是算了，退休後也還是自駕遊，不會買房車。
首先一點就是，即便買的起也用不起。
在現在，車停哪兒都要錢，出去玩再說，在北京一個車位可不便宜，要是臨時停車費用更貴，停車停不起。
再就是在旅途中的補給，房車宿營地並不是很普遍，加水是一個問題，排廢又是一個問題，總不能隨便傾倒河溝裡吧？太不環保，被抓住又是麻煩。
其次，就是等退休了，體力精力跟不上了，怕是擺弄不了這大房車了。
這年齡一大，精力就會變差，反應能力降低，這大傢伙還真不如小車來的方便。
又是限高又是找停車位，光注意些亂七八糟的事就夠麻煩了，哪裡還能好好玩。
一年最多在外邊半年，又不能一年到頭總把房車當成自個兒家吧？還流浪到老死不成？
第三，還是說這人一上年紀，總差點兒事兒。等退休了，開房車旅遊，開著房車過日子，總感覺不是個事兒。
這小車吧，隨便停那低都成，停車位好找。
房車的話，宿營地在哪有沒有還不好說，萬一身體有個事，結果停的還不是地方，離市區或者說離醫院太遠，還真是個麻煩。
第四，房車的維修維護。
這一塊兒不瞭解，但想想也應該和小車不一樣，不說廚房、浴室出問題，其他地方這萬一出問題，維護維修這地方到哪裡找，好像也沒見多少維修點。而且費用估計低不了。
同時，似乎能開車去的地方也不如小車廣，還是嬌氣一些。
考慮來考慮去，先等等再看吧，到退休後再說不遲。
酷妹兒圈01
本人還有兩年多退休，現在正準備退休後開車旅行，房車我就不考慮買了，房車雖然生活方便但是缺點也不少，主要是我們國家房車起步較晚房車營地少而且收費比較高，而且很多城市和國道縣道都有2.5米以下的限高杆過不去，加上房車價格過高除了旅行平時使用率也低，所以本人不考慮房車而考慮買SUV和小型客車，在不違反交通法的情況下對SUV和小型客車進行改裝性能也不會比房車差多少，現在床車改裝的裝備網上都有賣的。不過我說的是指一般老百姓自駕旅行土豪誰便
川哥愛旅行
明明能年輕時候乾的事兒，為啥留給退休？
在人們的主觀意識中，房車旅行，主要用戶應該是退休老人，因為他們有錢有閒有時間。實際在國外，已經有越來越多年輕人，開啟了自己的Vanlife房車生活。
即便在國內，也有越來越多的年輕人，早早的就開啟了房車旅居生活。為什麼？人生苦短，不留遺憾，去路上遇到更好的自己。
上圖這位妹子，已經在路上3年多了，由雙手不沾陽春水的城市青年，變成了勇於面對生活挫折的全能女漢子……她自改的這輛車，可是上世紀70年代的房車哦，小半個世紀的老爺車，路上沒少給她找麻煩。
類似的例子，不勝枚舉。都是年輕人，與退休不退休的，無關！有些事，趁著年輕去做，體力精力充沛，遇到問題更有能力去化解！房車出行與房車生活，對體力精力以及動手能力，其實都是有要求的。
你以為我只會講國外月亮圓的故事？那你就錯了。國內的，類似的故事也很多啊。比如長老也張志武的故事，已經報道過N次了，退休以後才學的駕照，至今已經多次開著房車世界旅行了。
2010 年 3 月，他買了一輛二手房車，在周邊短暫試駕後，就開始了自駕周遊世界的旅程，當時他的駕齡為 1 年半。2010 年，他沿著東南海岸線，完成山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西以及雲南等 26 個省市進行了國內旅行後，就去了老撾、泰國、柬埔寨、越南開始了國際旅行。
2012—2015 年他三次跨越歐亞大陸，在遇到了兩次翻車的危險後，最終成功完成歐亞之旅，途經 19 個國家。2017 年、2018 年長老也攜愛人先後兩次去北美洲，完成了美國加拿大房車自駕。目前已完成行程 20 多萬公里，相當於繞地球五圈。
老先生最近好像剛剛做了一個小手術，祝老哥早日康復。
如果是即將退休的老人，不妨向他學習，
開著房車去旅行，本來就不是什麼難事兒。
另外，房車旅居、房車旅遊，一字之差，還是去別挺大的。這個不是我摳字眼，在房車上生活叫做旅居，是一種生活。而旅遊，可用的交通工具多了去了，未必要選擇房車。如果僅僅為了看旅遊景點什麼的，房車未必是老人旅遊好的選擇。前文已經提過了，到歲數了，體力精力跟不上了是個大問題，人老不以筋骨為能。
要我說，別啥事兒都等退休……房車的應用場景很多，也別把它限制在“旅遊”二字上。誰告訴你，不退休，房車就毫無用處呢？
房車，就是個功能車，即使上班代步，也很實用的。千萬別用刻板偏見給他規定死了應用場景，只是一輛車而已，我就買來工作的時候午休、加班的時候或者應酬的時候留宿，不行麼……
我之前多次寫過關於年輕人買房車的相關文章，感興趣的，去“第一房車”頭條號看吧。記得先關注我一下哦！
就聊到這兒，第一房車回覆於悟空問答。
第一房車
首先咱們對退休群體做一個分析，隨著國家經濟和旅遊消費環境的引領，大部分退休老同志都有獨立的經濟能力和休閒消費習慣，並且熱愛和同齡人組團旅遊，而彌補年輕時沒有完成的心願。從最開始的傳統旅行社報團遊，到私家車自駕遊，慢慢原來越多轉入房車旅行。為什麼？
自駕遊相比更加自由隨性，可以看到除了固定景點以外不同的自然景觀，脫離了傳統報團遊的上車睡覺，下車拍照，停車撒尿的機械式旅遊。而私家車自駕遊和房車自駕遊相比呢？
咱們對房車有一個定義，就是擁有臥室，廚房，衛生間三大部分，也就是能解決吃喝拉撒睡的車才叫房車！現在有很多人在玩私家車，甚至改裝床車自駕遊，這裡最大的原因的投入少。家家都有私家車，稍加改裝就可以做飯睡覺，偶爾住下賓館吃個飯店。
當一部分退休老同志，在長期自駕遊旅行後發現，真正要享受到旅行中家的感覺，舒適性和安全性，那隻能是房車。當然房車是租是買這裡就不討論了！
房車車友中有一句話叫:家不變景在變，家很小可以院子很大！我們可以將房車停靠在海邊，湖邊，草原，沙漠等等，每天睡醒一睜眼就能看到不同的風景，享受自己做的早餐。洗個澡，泡杯茶，看看電視聽個曲。這種走到哪裡家就在哪裡的感覺，也許只有房車才能滿足。
說到這，你如果退休了，會選擇房車去旅行嗎？當然，這也要看自己的時間和經濟情況。不管哪種方式，滿足於旅行的過程中，才是最大的享受！
凌雲說房車
同意樓上的說法，生活就是這樣的，一路向前行走在國道219目前最長的邊境線國道1萬多公里。
