A时间是最伟大的作者9
首先你得确认这种方法的准确无误，依据各个地区教练车考试车型号的不同，教学方案，实际操作有着较大的差别；
例如，以武汉地区而言，统一车型是老款爱丽舍；我们的教学方法是进入曲线行驶考试区域之前提前判断曲线入口位置，提前调整车身姿态，靠近入口左侧驶入，微调完方向回正保持不动，匀速行驶。
接下来看第一个点，左侧车头上的点跟右侧曲线重合（视觉效果）向左打1圈多90°，并且保证第一个点一直沿着右侧曲线走；这个时候有两种情况，一：点位一直沿着右侧曲线移动，行驶轨迹和曲线基本保持一直，没有发生偏移；这个时候保持转向角度1圈多90°一直走。二:点位随着车辆行驶的过程中偏离了曲线，发生了偏移，调整方法是，点位往曲线哪边偏，方向往相反方向微调，调整到点位重新回到曲线，方向回归到1圈多90°的转向角度（例如：点位往外面偏，方向往左调;点位往里面偏，方向往右调）再作观察，偏了就调，没偏就不要动；（理论上来说一般是不会发生偏移的，偏移的原因可能是，非正常的机械磨损导致转向有框量不够精准才会出现转向角度不够或者过度；再者因为离合没有控制好导致车速过快或者过慢，打方向时机提前或者延后了都会出现点位偏移的情况）
点位一直沿着右侧曲线保持匀速行驶，到曲线中间的时候，这时候会发现左前车头的参照物已经慢慢脱离右侧曲线往左侧曲线偏移，当和左侧曲线重合时，方向回正，直线行驶，这是第二个点。
随着车辆慢慢向前移动，右侧车头上的参照物会和左侧曲线有重合，这是第三个点。交叉在一起的时候方向向右打1圈多90°，调整方法如上。直到车辆驶出曲线行驶考试区域，考试完成。
（为什么刻意强调1圈多90°，是因为这个转向角度车辆的行驶轨迹与曲线的弯度基本保持一致，除了其他原因）
这样的教学方法简单、灵活，好操作，最主要是学员易懂、好上手，不论是训练还是考试，车身都能够最大程度的保留充足的安全距离，不会压线。适用于大部分区域曲线行驶的教学，前提是根据车型，转向角度的不同适配无误才可以教学。 简述完我们的教学方法，看了你的描述，无法确定车型，点位判断准确与否也不得而知，但是大致可以判断左转的转向角度太小导致右前轮压线；要么就是转向时机太晚也会压线。右转右前轮压线要么转向角度过大，要么转向时机太早；综合考虑，转向角度是固定的，左右都打了一圈，最有可能的情况就是点位没有看准导致的压线。
學了个車
s弯虽说简单，但新手还是感觉很难，主要是没车感，我以前用过一个办法，也教过几个考科二的朋友，我自己当时也是用这个方法，看s弯死点，很容易，我说了你也会很抽象，上网搜一下，方法是驾驶位看左右车头切线打方向盘，看视频比较好理解。
一指流砂LEE
在科目二中S弯是最容易的，基本上靠着感觉就可以过去，完全不需要看点过弯道的，更不需要看后视镜，后视镜的作用就是用来判断车身和边线的距离而已。
可能很多人在学车的时候，教练都会说不会的就记住哪些点，但一旦在考试中出现紧张，基本上都会忘记教练教过些什么，反而无法通过考试。
S弯不同于倒车入库，需要记那么多的点或者观察左右后视镜，只要你凭感觉就能过S弯了，如果要说怎么看后视镜，其实还是有技巧的。
首先在进入弯道的时候，尽量让车头从弯道的正中间进入，保持缓慢的车速，只要车子能动就行，考试时间是完全足够的。
接着观察车头的右侧，当看到最右侧的车头碰到边线的时候，向左打板泉，然后观察左后视镜，当发现左侧边线跟车身越来越远的时候，再向左打一点方向，反过来就是距离越近就向右打一点方向。
当行驶到第一个弯道的时候，注意观察车头的左侧，当最左侧碰到边线的时候，迅速回正方向，继续往前行驶，当左边线慢慢移到引擎盖的中间时，向右打半圈，然后观察右后视镜。
按照前面同样的方法及时调整方向盘的角度即可，S弯并没有想象中那么窄，方向盘的幅度大一点也没关系，完全凭感觉就可以通过了。
当然也有看点的方法，简单来说就是让边线沿着引擎盖的1/3走线，一直让边线维持在1/3处，中间注意观察一下左右后视镜，看看车身与边线的距离即可。
总之，觉得不会的完全是因为紧张，只要你掌握好其中一种方法，S弯是最容易过的，当然也不要在最后时刻充大头，还是等过了考试再高兴也来得及。
车遍世界
作为一个幸运一次考过的人，说说我个人的方法，可能不适合有些人。首先我们教练没有教s弯，都是自己练的。我的方法是。进弯前可以车身中点靠右一点。慢慢打方向。看左前方车头和左边线以及后视镜车身和边线距离在大概30公分感觉慢慢开。到弯道方向回正。再向右打到方向，也不要打太快。看车头中间雨刮器最高点和左边线重合。慢打慢走。看到车身前方感觉车身和路平行。方向回正。
这里要注意几点
1 不要太死记教练教的进弯打多少，出弯打多少。平时要多练，时间长了就有方向感了，要慢慢调。其实进弯出弯差不多打一圈方向左右。
2 方向要慢打快回
3 30公分不要太死。容易紧张，大概一拳距离差不多。
4 最重要的是车速慢，而且要控住。不能一打方向。车速就控住不住。
5 平时跑圈，多练方向感。只要方向感好，科目二都有帮助。
最后希望我的经历对大家有帮助，大家科二都过。！！
楚酒三醉亭角寻风
科目二曲线行驶相对简单，但容易被轻视而挂科，本人就因此而出现过问题。曲线行驶可以遵循“左弯靠右看左侧，右弯靠左看右侧”的原则来完成，前提条件是车速要慢，方向要稳。
1、入弯前要摆正车身，尽量靠右保持距离右边线30公分左右。
2、当车头左侧打灯位置与左弯道右侧边线重合时，方向向左打一圈，并保持左大灯位置与右侧边线始终重合，缓慢行驶。
3、当车头左大灯位置与弯道左侧边线重合时，回正方向，继续前行。
4、当车头右大灯位置与右弯道左侧边线重合时，向右打一圈方向，并始终保持右大灯位置与弯道左边线重合，继续缓慢前行。
5、当走完弯道时，回正方向，调正车身出弯。
注意点：曲线行驶在入弯和出弯时容易出现压线的问题，一定要仔细观察，缓慢行驶。这个项目总体难度不大，只要多练几次，就比较容易过关。
美丽的红枫叶
s弯是科目二考试项目中比较简单的。其中对反光镜（后视镜）的运用，是必不可少。
入弯时，人要对着弯道中心开进去。速度要匀速，缓慢。
当车头左大灯位置与右边线重合时，向左打一圈方向。并沿右边线与左大灯的重合点屡着，慢慢开。
从后视镜中可以看到，车身与路边线始终保持30厘米左右，不能太宽，也不能太窄。
当左车头与左边线重合时，向右回正方向，继续向前。当看到右边加强筋与左边线重合时，向右打一圈方向，
这时，看右后视镜与路边线的距离，要始终保持在30厘米左右。不左不右。速度缓慢，匀速的开。
当看到快出弯道的时候，向左回正方向。
s弯只要按照教练教的去开，多多练习，注意左右后视镜的运用。让左右后视镜与左右边线始终保持一定的距离，就不会压线。就会练出路感来，s弯就很容易开了。
明德说车
在驾校，教练肯定会交你怎么样过S弯，只是你有没有记住，有没有熟练。科目二S弯看着很简单，其实很多人在考试的时候就大意了。我就不在讲点位的东西，教练肯定比我讲的好，个人就自己考试的经验简单说一下。
不要紧张，减慢车速，慢慢入弯。
可能有的学员在入弯道的时候车速太快，车速快有可能反应不过来，刚入弯道可能就挂了，即使没有后面可能就慌乱了，一慌张什么都乱套了。
下坡以后你就得控制一下车速，不要着急，一定要压好离合，最好的方法看车痕，慢慢入弯，按照教练说的慢慢找点，有什么不对的地方也有时间调整。
入弯后一定要控制住速度，2个字，慢、稳，不要腿一发抖，一会快，一会慢的。要匀速前进就可以。
S弯不要死记要领，找准自己方法多练习验证
要领是死的，要活学活用，每个人领悟的不一样，有的这样可以，有的那样也可以，当时我也是不会，今天问这个，明天问那个但是给到答案不一样，最后自己越学习越晕乎，都不知道怎么过了，最后自己跟着车痕走，靠哪边车头不能过内线，平行着走，最后练了好几趟都没有问题，考试的时候过了。
多注意出弯的时候，不要压线。
出弯的时候很容易让人大意，很多考生就挂在了这里，一看要出去了，后视镜都不看，一下子就把方向盘打正了，最后压线了，多可惜啊！越到最后越不能着急，不要着急，一定要从后视镜上看清楚了，在打正方向盘。
要相信自己可以的
考试首先要经过心态在一关，有的学员上去紧张的不知多措了。很多考不过的学员不是技术不好，而是心态出了问题，练习时候怎么都不错，一到考试就不过，首先相信自己，保持良好的心态。心态好了就过了一大半了。
总的来说就是一句话：心态，入弯慢，匀速开。
撩车这些事
我学车的时候，S弯是无师自通，教练只说跟着路打方向，从来也没有教过看哪个点，打几圈，回多少的问题。竟然练习的时候每次也都能通多。所以我建议，先跟着自己的感觉打方向来走几遍，不要去想所谓的口诀，固定的点这些机械的教程，如果顺利过了，基本上每次都会顺利通多。如果你实在车感太差，那可以按我下面的步骤来：
1.进入弯道时，车速一定要慢，能保持半联动状态跑完全程最好，同时尽量保持车辆外前轮。
2.然后打方向，使黄线一直处于引擎盖三分之一处：往右乖，看左侧黄线，往左拐，看右侧黄线。方向一定要揉，不要猛打，车速和方向是有一个结合的点，也就是教练说的追着弯打方向。等找到这个点后，就会感觉S弯是科目二中最享受一个项目，还能体验到一丢丢的驾驶乐趣^_^（我自己的感觉）。
科目二所有项目考试的一个大原则就是，慢中求稳。这样才有修正的机会。
小游菜
科目二是机动车考试的一部分，考察学员的驾驶技能，包括倒车入库、侧方停车、坡起、S弯道和直角转弯。其中S弯道是这里边相对简单的一项了。但如果不仔细操作吧，也是很容易出错的。
我在练习S弯道的时候教练并没有让我们看后视镜，而是观察车头和边线。
首先你一定要能够很好的控制速度，不光是在S弯道中，其他项目也是如此，只有速度稳住可，才能更好的对车身进行调整。
车身从S弯道中间进入，因为开始要向左拐，所以先观察左侧车头，当左侧车头与右边线接触时左打方向盘保持车头与右边线重合。
在S弯道过渡的时候回正方向，这是需要向右拐弯了，同理与向左拐，当右侧车头与左侧边线重合时向右打方向盘，保持重合，最后回正驶出S弯道，通过考试。
指尖782
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