人類為什麼需要介詞（preposition）？
答：因為人的動作或情緒都需要對象。
“微笑”是動作。
“憤怒”是情緒。
● at是英語介詞。
● “對”是漢語介詞。
它們都幫助林婉兒的動作或情緒“到達”了範閒。
只不過：
英語和漢語剛好相反：
● 英語介詞短語習慣出現在動詞或形容詞的後面；
● 漢語介詞短語習慣出現在動詞或形容詞的前面。
再比如：
英語和漢語始終相反：
● at、than、with都是最
常見的英語介詞。● “向”、“比”、“與”都是實質上的漢語介詞。
但位置的差異不影響介詞的實質功能：連接。
它在這兩種語言裡均如此。
我曾在舊文裡分析過漢字“介”的含義。
你問：“連接”什麼？
答：
● 連接“動作”（如：開炮、共舞）和動作對象（如：我、狼）。
● 連接“狀態”（如：好）和狀態對象（如：哭）。
而且在介詞短語內部，英語和漢語也一致：介詞位於介詞賓語的前面 。
所以，“介詞”的英語語法術語其實是preposition，直譯為“前置詞”。
即：介詞一定置於介詞賓語 的“前面”。
為何中國學習者歷來對介詞賓語理解不好？
答：因為我們忽視了母語資源！
但漢語為何不老老實實將術語preposition翻譯為“前置詞”呢？
無厘頭的答案是：因為漢語本身有很多介詞是“後置詞（postposition）”。
這也對中國學習者構成了很大障礙。
新加坡歌手阿杜的名曲《他一定很愛你》裡藏著一個千古之謎。
在車底？在車裡？
某網友自行做了一番腦補：
但我們至今不確定：
1. “我”到底怎樣處在“車底”？
2. “我”被出軌，為何“我” 還該在“車底”？
我們姑且認為：詞人們為了押韻（“底dǐ”和“裡lǐ”），什麼都幹得出來吧。
更重要，我們由此發現一些漢語介詞的特點：“後置詞”。
主要看錶示地點和時間的介詞短語：
而英語不像漢語一樣“忽前忽後”。
除了零星例外，絕大部分英語介詞是“前置詞”。
始終“前置”有什麼好處？
答：如我常說，在交流中，以“說話者”最大的穩定性和可預測性來增加“聽話者”的理解便利。
但不管“前置”或“後置”，介詞的“連接”功能怎樣體現的？
多樣的介詞建立了“我”的動作“處在（be）”和“車（the car）”之間的多樣關係。
這時，按照英語語法，介詞短語 都在句中充當表語。
當然，若謂語動詞從“be”這個特殊的系動詞（link verb）變為實義動詞（action verb），則：
這時，按照
英語語法，介詞短語都在句中充當狀語。這些介詞還可“連接”名詞（the person）和名詞（the car）：
這時，按照英語語法，介詞短語都在句中充當定語。
不過，英語和漢語又正好相反：
● 英語定語在名詞的後面；
● 漢語定語在名詞的前面。
多樣的介詞還可“連接”多樣的形容詞和名詞（the car）：
這時，形容詞和介詞短語常被視為一體，充當句子的表語。
而目前，這些千變萬化的介詞幾乎是
中國學習者在介詞學習中的唯一關注點。如果說，真有一些需要硬性記憶的英語知識，這些形容詞和介詞的固定搭配（collocation）算得上。
因為我們無法靠常識來推理它們，而且多樣的介詞在短語中都翻譯為“對（某人/某事）”！
但先通過我們已有的母語介詞知識，實現向英語介詞概念的輕鬆過渡，才最首要和基礎。
英語介詞是一種以“連接”為使命的詞性。
它的右邊必定是它不可分割的介詞賓語，而它的左邊可以是動詞、名詞、形容詞。
所以，介詞（preposition）到底是什麼？
答：漢語介詞是什麼，英語介詞就是什麼。
漢語介詞在句子中的3種最基本功能是：表語、狀語、定語。
那英語介詞同理。
所以，它完全不需要從零學起。
只是：
● 一部分漢語介詞實質是後置詞（postposition）。
● 而且一個漢語介詞短語在句中的位置常常和英語介詞短語 相反。
我這篇文章的根本目的不是講解英語介詞，而是以介詞為通道來消除我們對英語學習的恐懼感。
（本文完）
- 不間斷以英語為工作語言在中國工作15年
- 曾受僱於新東方﹑中央電視臺英語頻道﹑中國國際廣播電臺輕鬆調頻Easy FM﹑視覺中國集團﹑華納唱片等
- 擔任過英語老師﹑英語動畫電影製片人﹑編劇﹑導演﹑記者﹑主持人等
閱讀更多 二次發育的英語 的文章
