捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

“2019年,捷達(JETTA)品牌升級,從此捷達不再是一種車型,而是多個車型聚合的品牌。”

對於我們普通消費者,如何理解這句話?在很長的一段時間裡,捷達曾代表了最具性價比的車型之一,分別在1994年、2004年推出過兩款膾炙人口的三箱經典轎車,捷達即代表了這種車型。品牌升級後,捷達將不再只代表三箱轎車,同時將發佈SUV等多款車型。簡單理解,“捷達”這兩個字,即將代表多款車型。

目前可以從官網看到,已經推出VA3、VS5和VS7三款車型。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

那麼如何理解這三款車型以及哪些地方吸引人呢?

先說【捷達VA3】(售價6w~9w)

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

定位依舊5座三廂轎車,延續了捷達一貫的設計風格,外形更加傾向於流線型設計,突出其面向青年的運動張力感。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

從兩點看,主要增加了8英寸的液晶屏幕,核心主打年輕人的聯網需求,據說內置carplay,方便手機鏈接。感應雨刷設計是一個容易讓人忽視的兩點,南方陰沉多雨,感應雨刷可以解決多數雨天視野問題,是一個很誠懇的功能設計。定速巡航,不多贅述,長途司機懂得都懂。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

內飾簡約不簡單,繼承捷達一貫的稜角設計。空間相對同檔位車型較大,一些體型較壯的朋友對此應該感受頗深,坐進去十分舒適,壓迫感小。

再說第二款車型【捷達VS5】(售價8w~11w)

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

這是捷達品牌升級後推出的第一款SUV轎車,外觀設計十分年輕化。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

車本身亮點有2,其一是自適應巡航,對於擁堵路段較多的城市路程以及固定坐姿較長的長途路程,該功能都能極大緩解司機的疲勞感,上手實操後效果顯著。第二是車載互聯,對於該價位的車來說,能夠擁有車載互聯carlife能力,可以極大將手機與汽車聯動,聽歌聽音頻成了常規操作。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

由於這款車的車型是SUV,不得不說他的安全性亮點:第一,具備足夠的安全氣囊,遇到危險時可以全方位保護司乘安全。第二,電子穩定程序,捷達獨有的研發算法可以判斷司機行駛意圖,減少無意識車禍出現。(這裡請注意,這個功能對於經常疲勞工作的年輕人萊說至關重要。)第三,疲勞監測系統,可以有效阻止疲勞駕駛的出現。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

內飾採用雙色系,即保持了捷達固有的稜角分明設計,又留有足夠的乘坐空間。整體看來是年輕人第一款SUV的不二選擇。從市場銷售量來看,也算交出了一份滿意的答卷。

最後說第三款車型【捷達VS7】(售價11w~14w,即將上市)

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

在VS5獲得市場認可後,捷達推出其升級版,由緊湊型SUV升級至中型SUV,從外觀和內部空間看都有了較大提升。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

說到VS7亮點,若定價確定在10w出頭,那麼以下三點可謂超高性價比:第一,2730mm的超長軸距,若家中有小孩也可以在車內撒潑打滾,加上548L的後備箱容量,明顯成為了居家旅行的強大利器。第二,擁有這兩年流行的AUTOHOLD自動駐車,提升了操作質感。第三,超大全景天窗,無論城市或越野,都能一覽天空風采。

捷達升級的背後,是其40年高品質的追求還是400W用戶的需求?

由於目前尚無具體定價,放出各類車型參數供大家參考。

總之,捷達在品牌升級後,主打年輕人市場,目前已累計三款車型。高品質、高性價比、高顏值,是這個當代年輕人的不二選擇。


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