田园生活道
荣幸回答。
在我接触到的乡村，有两种形式。
第一种:
老家南方的，在老家那里，乡村进城都有公交车直通城镇。想要去城里，农村修的公交亭子等公交车就可以，上车两元。
还有私人拉客的电车，上车两元。
区别在于，公交车需要等的时间比较久，上车人多。私人电车随时都有，随到随走，比较灵活。
当然现在生活水平提高了，家里大部分都有摩托车，电动车和小轿车进城，还是方便。
第二种:
在北方某乡村呆过一段时间，和南方乡村区别很大。当初觉得出去很不方便。简直与世隔绝的感觉。
北方乡村没有公交车，出去简直是难。到处是玉米地，出去两三公里才是村镇。而村镇有公交车到城里，而且只有一趟。我没坐过这公交车去过城里。因为出去很费劲。
不出去，憋得慌，被迫学会了电动车，三轮车，小汽车。
立马豁然开朗，正视一下村子，每家每户门口都有车，两轮，三轮，四轮的。
后来就自己开三轮车小汽车去村镇或者进城，突然觉得好方便。
但是想想并不是每一个人都会开车，只有住在村镇的才可以坐公交车进城，不会开车住在农村的还是要搭别人的车还是不方便。
不过北方貌似大家都会开车，特别是两轮，三轮电动车。小到十几岁，大到八十多岁都会开。
还是有个别不会开车的就不方便了。
千秋影视
说说我们这里吧，我们这里之前柏油路只有省道或者国道才是，如果从县城到乡镇的大部分是弹石路和土路相结合，比个例子，我父亲他们那个时候40公里左右的路，从县城到上路差不多要4个小时，后来整条路铺成了弹石路，时间也缩短了差不多一半，至于从乡镇到村里就全部都是土路了。
我家是从老家搬出来到县城的，以前没有公路，我父亲他们小时候从家里到县城赶集，都是凌晨3点左右出发，还要挑一些柴或者其他东西到城里卖，7点多的时候才到县城，差不多走4个小时。后来通了一条土路，差不多有20公里，也就一个小时的时间，唯一的不好处就是雨季时候基本就过不了了。
现在情况就跟以前不一样，大概也就5年左右的时间，现在我们这山里基本都是硬板路和柏油路，为山区农户生产生活提供了很大的便利，现在从家里出发到县城也就20多分钟，雨季也不用担心路会不会陷车等一些情况，像人家开玩笑的说，现在山上的农民可以早上出发到城里吃碗早点然后再回家干活了，虽然只是开玩笑的说，但现实情况真的可以做到这样。
俗话说要致富先通路，道路村村通户户通真的是一项惠民的好政策。
汇滇茶文化
您好，我是一位农村妇女，一辈子务农，在儿子的帮助下终于学会上网了，如果你觉得我的回答有道理，就给我点个赞吧！
我来分享一下我们这里的交通和进城情况吧，我们的家乡交通现在非常方便了，从县城到我们村，都是柏油路，到每一户也都基本上是水泥路了！还记得三年前，从县城到我们村都是坑坑洼洼的砂石路，很多司机都不愿意去我们那儿了！但是现在我们乡的路是我们全县乡镇中最好的！
从我们村到县城坐汽车要三个小时，上午六点多有一趟班车到县城，第二趟是早上七点钟，另外上午八点钟还有一趟车到我们的小镇上，镇上很热闹的，基本上什么都有，而且和去县城在同一条线，去镇上的车是方便乡村的人赶集，和学生上学的，不过就多绕几道弯，下午一点还有一趟车是从县城回来的，你说方便吗？
我们大多数人家都住在公路沿线，每个月的一号，十一号，二十一号，六号，十六号，二十六号，是我们赶集的日子，每五天一次都非常的热闹，很多私家车都会去赶集，一起走也很方便！我们乡下人一般都不去县城的，但是如果有什么重要的事想去县城也很方便，也只要三十元车费，一天就能来回，许多老人几年才去一次县城，主要是因为我们这里很方便的，想买什么都能在附近买到，还有许多做生意的还送货上门，只要一个电话，什么都有送上门的，现在的农村跟县城差不多吧，也就没有必要跑县城了。
如果你对农村生活感兴趣，就来关注我吧！
叶姐在农村
哒哒哒。。。随着一声声汽车的鸣声，村里面的我们都拿着背包站在村头小卖部等入城的公交车来载我们去赶集去。因为我们那里的位置有点偏僻，逢135赶集的时候，县里面的公交车才会开到村里面的，而且里准时八点第一趟，九点第二趟。到晚上回来也是只有两趟。如果是平常不是圩日的时候公交车是不开进村里面的。只开到离村口约三里路外面的大公路的公交站。如果平时有急事需要去县城的话，只能打个摩托车坐到公交站再转公交车进县里面。对于年轻人来说，因为现在很多家庭也有摩托车啦，都是挺方便的，但是对于中老年人，那些不懂得开摩托车的人，就觉得有点不方便，去赶集的话，必须要等赶集日才能才能去赶集。虽然我也有摩托车，但是我也挺喜欢挤上公交车的，因为从小都习惯这样啦，跟着一大帮父老乡亲们挤上车。。。。然后再一起聊聊谁家的儿媳妇很漂亮，谁家的大儿子要在哪里买了房，谁家的小姑姑又生了一个大胖小子，一路欢笑就到了县城。乡里乡亲的笑声充满了车厢里面。虽然很多人会觉得我们那里还属于比较落后。但这就是纯朴的农村人生活的快乐日子。平静而满足简朴而幸褔的过着知足常乐的生活。
大天房小道昌
用良心的讲，现在农村的交通建设的的确很好。在我的老家，地势是是丘陵地带，很多小山村都是建在小山的山脚下。前几年随着国家政策推动，现在又宽又平的，沥青马路直接修到家门口。农副产品能够及时的运出，农民的生活质量得到了极大的提高。每家的私家车都可以开到家门口或院里，永远的结束了那种一下雨泥泞难行的状况。盘山公路直接修到山顶，极大的方便了村民的出行。
连接进县城的公路都是4车道，又宽又平常的沥青路面，路的两边栽种的是松树及花树，绿化设施做的很完美，公路保养的也很好。记得小时候，那条公路是泥沙路，每当下雨后，骑自行车去上学，路上坑坑洼洼，人骑在自行车上，经过路面就像在空中跳舞，上上下下跌宕起伏。有时大风一刮，满面尘土。现在有了这样的公路进程非常方便。如果坐客车，每隔30分钟就会有一趟车到县城；大约每个两小时，就有一趟车到市里面；每天早上有三趟车到省城。如果有私家车，那就更方便了。
我们都非常感谢国家政策的大力扶持及实施，国家富强了，民生得到了极大的改善，相信只要我们努力，勤劳，生活会更美好。
村野老高
现在的农村条件比起前几年不得不说确实提升了不少，交通方面基本杜绝了泥泞路，除了少数的村道以外，大多都是硬化过的水泥路，我在重庆我们老家的农村地区今年把所有的水泥路都改成了柏油马路。以前乡村公路一般只有3.5米宽，现在经过拉直加宽已经达到了6.6米的宽度，并且没有了急转弯，两车会车时有足够的安全距离。
除了个别的村庄受条件限制无法把路修到家门口的以外，绝大多数都能把车开到门前，自己出钱修建的公路可以申请政府硬化成水泥路，另外自古以来或者经常走的大路政府也硬化过了，出行还是挺方便的，下雨天也不怎么沾泥带水了，比起以前像溜冰似的泥巴里好多了。
路还没修好 正在建设中
交通好了自然出行就不是问题，自家有车的来去方便。没车的现在每个乡镇都有班车，只不过次数少了点，一般上午下午各一班，遇见有急事自己又没有车的情况下只有找私车进城了。
国家的政策还是不错的，农村的各方面条件也正在不断的改变，比起十年前确实大变样
巴渝大地小周
现在的路都修得很好，我们村里面前几年就没有公路的，现在全部修了一个大马路，很宽的，两辆小车，随随便可以让开，已修建的比较窄的，现在扩宽了很多，现在政府的各方面补助补贴下来了，公路自然也通路了，然后我们这边农村发展起来也很快，现在很多老年人都可以出去大马路上压压马路，不像以前晚上，平时路很烂不敢出去走，现在不一样了，所以说现在国家好了，我们人民的幸福指数也慢慢好了，我们要相信我们党，相信我们的国家，我们还有什么理由不爱国呢？
村草五哥
首先要说的是村与村之间，都修了公路，对农产品的外销都很方便，增加了农民的收入，很大程度上增加了农民的种植和养殖的积极性。
第二点就是村里的公路，又宽又平，都安装上了路灯，到了晚上，人们出来遛弯的人越来越多，跳舞的，唱歌的，健身的等等，丰富了农民的休闲生活。
最后说一下村里公路的绿化和清洁都有专人负责定期维护。我们村的人到城里去，都坐上了公交车，无人售票，既干净又宽敞，而且准时准点上下车，极大的方便了农民到城里所要办的各种事情。这些都是我们村新的变化。
涛之墨
记得小时候，虽然公路是一直有，但是哪个时候还是土路，公路也不怎么宽，车也不是很多，一个村子里就那么2张农用车。每次去赶集都是拉着一车的人，现在想想哪个时候真的是穷啊！
要想致富，先修路。这些年国家对农村公路的投入也很多，国家的目标是，村村通公路，户户通公路。现在很多农村地区都是柏油路，水尼路，现在的农村，家庭经济条件越来越好了，好多家庭都有自己的私家车，出行都很方便。农民进城，可以坐公交，班车，或者村子里的车，致少我们哪里比较方便，高速公路，二级路都是和我们村子很近。
哈尼强哥69332465
我是河北邢台的，从我们村出发到县城距离有15里地吧，我们村在县城的南边，村村通，道路全是硬化的水泥路，还有一部分沥青路面特别的好走，现在的农村一点也不比县城差，条件比以前不知道强多少倍，交通工具有好多种，自行车，有电动车，摩托车，电动三轮车，家用汽车，等等吧。
第一，现在去县城骑自行车少了，现在骑电动车的比较多，电动车在我们这里基本家家户户都有，因为骑电动车比较方便，绿色环保。
第二，做公交车，从我们村
是半小时一趟，我们这里的村，比较密集，公交车是没有站牌的，可以随时上车下车，特别的方便。
第三，自己开车，现在的家用小车对农村来说太普遍了，现在的生活水平提高了，一家几口开车去县城，逛逛商场，朋友聚聚会，吃点饭聊聊天。大家觉得怎么样呢？那里说的不好大家提点意见。
