在這種疫情嚴峻的形勢下，中國汽車人不能缺位，這是一場民族的災難，中國汽車人要有積極的表現。中國汽車人是有家國情懷的！
按照傳統春節假期，今天應該是工作日。2020年春節受疫情影響，各行各業包括汽車行業，都按照國家的統一規定部署，推遲了上班時間。
但不上班不代表不工作。恰恰相反，各大車企集團都在緊鑼密鼓地進行著應對疫情的新方案，力爭在災難面前保護員工人身安全、保障用戶利益不受損害、力爭損失降到最低，更對未來發展保持信心。
《汽車人》獨家連線車企負責人，關於疫情對汽車市場的影響，聽聽他們是怎麼說的？
廣汽集團董事長、黨委書記-曾慶洪：“團結一心，堅決打贏疫情防控保衛仗。”
“目前，廣汽各投資企業根據廣東省通知及由於配套件的供應情況，都正在研究復工時間。除武漢以外，大部分銷售店已經營業。同時，在疫情期間積極做好客戶關係和服務工作。從行業來看，疫情對整體經濟會有一定影響，包括汽車產業，但根據以往出現的類似狀況，後續對汽車市場需求可能會有所增加。”
面對疫情，曾慶洪告訴《汽車人》：“我們團結一心、共同努力，履職盡責、眾志成城，堅決打贏疫情防控保衛仗！”
1月26日，廣汽集團攜廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等企業，捐贈共計500萬元用於支援武漢的抗擊疫情工作。
其中，廣汽集團總部200萬元現金、廣汽本田100萬元現金，將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會進行捐贈，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用，統籌安排購買急需的防護及醫療用品；廣汽豐田100萬元現金，通過中國紅十字基金會廣汽豐田公益基金向湖北省紅十字會進行捐贈，計劃用於購買防護服、護目鏡、口罩等急需的防護用品及其他醫療耗材，以保護一線醫護人員，支持前線志願者；廣汽乘用車也將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會捐贈價值100萬元的全新一代傳祺GA6轎車，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用。
此外，廣汽豐田將和湖北省內廣汽豐田19家銷售店一起抗擊疫情，集銷售渠道之力，全力支持疫情防控工作。
長安汽車股份有限公司董事長-張寶林：“我國經濟長期穩定發展的局面不會改變。”
“嚴峻的新冠疫情制約了市場消費，阻礙了企業生產，對今年的汽車市場，尤其是上半年會產生很大影響！同時我們要看到，雖然疫情嚴峻，但是黨和政府帶領全國各族人民阻擊疫情的決心更大，行動更加堅定和自覺，我堅信我國經濟長期穩定發展的局面不會改變，汽車產業轉型發展的局面不會改變！我們將變壓力為動力，進一步提升企業的創新能力和管理水平，加快企業的轉型發展。武漢加油，汽車人加油！”
關於此次疫情對中國汽車行業的影響，長安汽車董事長張寶林獨家回應《汽車人》。
疫情發生以來，長安汽車集團數次召開專題會，積極貫徹落實國家關於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的重要指示，科學落實疫情防控重要工作。通過指導宣貫、員工關懷等工作，長安汽車集團將把疫情防控工作深入落實到每位“長安人”身上。
面對疫情，全國人民聚力同心。長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。
本次資金用途包括採購疫情防控所需的醫療、醫用、生活等應急物資，幫扶奮鬥在抗擊一線的醫護等群體，將為他們提供有力的後勤保障服務。長安汽車集團期望為打贏這場攻堅戰“疫”貢獻綿薄之力，履行企業公民責任擔當。
中國汽車工程學會名譽理事長-付於武：“民族災難面前，我們不能缺位，中國汽車人是有家國情懷的。”
“疫情的出現是非常嚴峻的挑戰，可以說是對中國汽車產業的雪上加霜。然而，我們必須積極面對！中國汽車人是有家國情懷的，我們必須要應對。在這種疫情的形勢下，中國汽車人不能缺位，這是一場民族的災難，中國汽車人要有積極的表現。”
在接受《汽車人》採訪時，付於武表示：“中國汽車產業發展存在著長週期和短週期。疫情當前，就是短週期，必須眾志成城，必須戰勝疫情。調整結構、轉型升級，是長週期的，特別是在當下面臨的百年未遇的產業變革和技術革命，中國汽車業一定要完成從大變強、轉型升級的歷史重任。我認為要把壓力變動力，要有積極的行動。”
“當前，中國汽車業正處在歷史上的一個關鍵的時刻。我覺得有三重的壓力：第一個是經濟下行帶來的壓力；第二個是轉型升級帶來的壓力；第三就是嚴重的疫情給汽車產業帶來的巨大壓力。三重壓力之下，中國汽車產業面臨著空前的挑戰。”
“這兩年的汽車市場表現不好，主要是因為轉型升級和經濟下行雙重壓力。疫情面前，我們還是要堅定信心。我們相信，在黨中央的領導下，一定能夠戰勝當前的災難，調整結構、增強核心競爭力，中國汽車業完成由大變強的歷史重任我們必須要做好準備，所以這是我們當下最重要的任務。”
“在壓力之下，我們一是要有信心；二是要足夠堅強；三是要堅定完成轉型；四是勇敢迎接挑戰；五是堅持創新驅動不動搖！”付於武說。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長-付炳鋒：“在頑強抗擊疫情的同時要保持企業戰略定力。”
“雖然當下的疫情勢必會給一季度車市帶來一定影響，但我們應該相信汽車行業憑藉不斷練就的抵禦市場波動的能力，能夠最大限度地降低疫情給汽車行業經營帶來的影響。”
對於汽車企業如何應對疫情的影響，付炳鋒表示：“目前不少汽車企業的核心部門，如市場營銷、研發和生產等領域，都已經啟動了應對方案的研究，迅速落實相關的應對措施，很多企業都制定出了應急措施，放假不放下工作，全面進入線上辦公。在阻擊疫情蔓延的關鍵時期，雖然聚集性的會議和發佈活動等會受到影響，但當前，藉助發達的網絡通訊條件，以及豐富的溝通平臺，企業仍能夠推進經營活動的運行，應對疫情帶來的對汽車產銷進程造成的短期影響。”
“放眼到長期和宏觀層面，困難是暫時的，過度恐慌和盲目樂觀都不可取。在頑強抗擊疫情的同時，保持企業戰略定力，及時調整經營策略，汽車行業已經行動起來。我們對汽車市場的明天，依然充滿信心。”付炳鋒告訴《汽車人》。
東風汽車有限公司副總裁，東風零部件集團有限公司董事長、總經理-陳興林：“這場‘舉國之戰’，每個人都是奮勇的戰士。”
“目前，我們正按照東風公司黨委、總部的要求，做好東風汽車零部件（集團）有限公司的疫情防控工作，同時積極籌劃疫情過去之後復工計劃。疫情來勢洶洶，這場‘舉國之戰’，每個人都必須是奮勇的戰士。我們將盡最大努力做好應該做的事情，保一方平安。”陳興林表示。
1月27日，東風汽車繼捐贈1000萬元之後，再度攜旗下企業，向湖北捐贈2600萬元。其中，東風公司分別向十堰市慈善總會、襄陽市紅十字會捐贈人民幣1000萬元，支持兩地政府抗擊新冠肺炎疫情；旗下東風汽車有限公司、東風本田汽車有限公司通過東風公益基金會，分別向武漢市經濟技術開發區（漢南區）捐贈人民幣300萬元，用於轄區防控疫情醫療救助。至此，東風公司已累計向湖北捐贈3600萬元。
東風公司表示，作為駐鄂中央企業，東風將在人、財、物等方面，積極支持和配合地方政府做好疫情防控，做出東風應有的貢獻。
東風日產乘用車公司副總經理-陳昊：“零部件生產、物流等可能會成為全國主機廠能否順利開工的制約因素。”
“此次突發的疫情，將會進一步加劇中國車市特別是今年上半年的中國車市低迷局面，具體影響有多大取決於疫情結束的時間和公眾的消費信心恢復程度。”
陳昊向《汽車人》表示：“武漢、湖北是中國汽車產業重要基地之一，零部件生產、物流等可能會成為全國主機廠能否順利開工的制約因素，好消息是，湖北省已經公佈了省內企業節後的復工建議時間。東風日產目前正在收集零部件企業開工時間，評估此次疫情對東風日產供應鏈的影響。”
“在市場影響方面，湖北是東風日產最重要的市場之一，一年的上牌量超6萬輛，市場份額在合資非豪華品牌中排名第一。疫情發生後，我們立即啟動了對武漢、湖北經銷商的關懷服務，引導和幫助經銷商做好員工心身健康管理、服務好客戶。我們正在研討相關措施，幫助解決目前客流不足週轉變慢而可能會導致經銷商的資金流動性不足的問題。”
“我認為此次疫情之後，會使一部分剛性購車需求提前釋放，增購第二輛、第三輛車的家庭也會增多，這些可能是疫情結束之後的市場機會。”陳昊說。
1月29日，日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司（以下簡稱“東風有限”）捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。
上汽通用汽車有限公司副總經理-施弘：“2月14日、15日週末，可能會有一波首購。”
“從整體經濟影響來看，所有行業短期之內都會放緩，包括汽車，但估計2月14日、15日週末，可能有一波首購。和2003年一樣，很多人會避免乘用公共交通，但現在和當年有著不同的用車環境，停車都難了。我們會在經銷商現金流環節支持經銷商，鼓勵他們遵守當地的相關規定，把安全、衛生、接待工作做好。”施弘獨家回應《汽車人》。
1月31日，上汽通用汽車有限公司宣佈向武漢市捐贈500萬元、向上汽通用汽車武漢分公司所在的江夏區捐贈300萬元，共計人民幣800萬元，馳援武漢地區抗擊疫情，並向英勇奮鬥在抗擊疫情一線的廣大醫護人員及防疫工作者致以崇高的敬意！
同日，上汽集團也表示，疫情就是命令，防控就是責任，在國家堅決打贏疫情防控狙擊戰的號召下，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。
其中，上汽集團將捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用將向上海和武漢各捐贈800萬元現金。此外，上汽大通緊急生產60輛負壓救護車。（文/《汽車人》盧山）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
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