高敏崇
我看最好每个人考个岀门许可证，象驾照一样12分．扣完不许岀门．毎年不扣一分的．不用换照．继续使用．扣完12分的换黑照．不得做飞机．高铁．火车．连续二年扣12分的．不许岀门．学习一年．一切由家人代办⋯这样是不是更好？更高？更妙？想想确实是好主意．要是真执行起来．这社会一定会更和谐．大街上坏人一个也没有．全是守法守规之人．路不拾遗 夜不闭户．哈哈、哈哈哈．高！实在是高！做梦都不会想到的好主意．高招．妙招……高实在是高！
毛毛了爸爸
电动车最火爆的时候，骑电动车满大街都是，电动车确实给我们很多人的出行带来了很多便捷，但是也带来了很多不好的社会问题，随着新国标电动车政策开始实行，电动车开始大力整顿。给电动车上牌照，虽然有些价格有些贵，100元到200元但是好处还是有不少的，不能算是亏。
为了应对各种电动车事故的发生，以及经常不遵守行车规范的现象，最主要的政策就是给电动车施行牌照制度，城市内每一辆电动车都要登记上牌才能正常行驶，上牌的费用每辆车是100元，大家都觉得这费用太贵，上不上都行，这种想法是错误的，这一百块带来的好处是非常有益的。
政府主要从这两个方面考虑
1. 对电动车进行约束，毕竟交通法规基本上对电动车无用，红绿灯随便闯，撞到人了直接跑，这让交管部门非常头疼， 所以上牌是最直截了当的方法。
2. 对电动车的保护，我们都知道现如今小偷市场上最火的就是电动车，基本样子都一样，安全防护非常少，偷这种东西简直易如反掌。而上了牌照之后，想要偷就会变得麻烦。
在这一百元中，其中五十元是为了保障车主利益的，在车辆上装一个定位装置，有了车牌就能随时定位，另外的五十元就是保险了，如果真的找不回来就可以找保险公司理赔几千元。100块钱也算是买个安心。
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槽车有理
其实就是瞎扯淡，汽车违规的少吗，自行车，人行道违停，你们把骑行路占了，电动车违章，可以考驾照上牌，谁责任谁负，骑车违章，闯红灯那是该死的前奏，和汽车一样处理，不完了吗
痴汉9
目前我们这边已经开始了对电动自行车的规范管理。具体措施有
1.对新标准施行后购买的电动车和之前购买的符合标准（如限制时速，带有脚踏骑行功能等）的电动自行车登记悬挂正式号牌，不符合标准的悬挂机动车临时号牌，设置三年过渡期，过渡期后临时号牌失效，车辆不再允许上路行驶。
2.市区内部分路段禁止低速电动车驶入，并逐步清理低速电动车。
3.从去年开始挂牌工作已经在全市展开，可以说电动车管理已经是大势所趋，这些年道路交通事故里电动车违规的比例也是越来越多，无法有效管理是原因所在，通过挂牌将其纳入监控范围，也可以有效警示电动车驾驶人遵守交通规则，减少事故发生。
相见欢颜
首先从总体上我赞成！但是收费一定要合理，考驾照怎么考？？驾驶的是低速车，能和开汽车的一样么？又不上高速，只要不闯红灯，不逆行，知道转向会打转向灯，转向时知道观察后面的车辆就行了吧！！！
琼山仙翁888
这是一项英明举措。电动车考驾照，上强险，纳入规范化管理，可以增强电动车驾驶人员的驾车责任，强化电动车驾驶人员的驾驶技术和依规文明驾驶意识，避免电动车行驶不现范引发的交通事故。
幸福时光周
先把马路清理出来。私家车靠边停。让电瓶车和机动车道和二为一。有的时候怪电动车。有的时候不能怪
天天要去幼儿园
都是为了个钱吗，要不为什么叫你上那个有什么用，他们给你收管理费吗？别收一块钱能上吗？都是要钱的。
张三734
考驾照没毛病，，今天早上被吓半死，一辆电动车掉头也不管对向来没来车，直接掉头，abs都给踩出来了，差点追尾
大石67900766
人车都无牌无证的电动车 特别是三轮四轮电动车 已经日渐增多并成为了公路上的一大祸患 挡道蜗行 拐弯 变道等最基本的转向灯都不会用 大量的其它车辆而时常紧急避让 同时又造成避让车辆险像环生 产生拥堵路段 甚至造成交通事故 “N无”低速电动车的危害已经远远超过其它车辆 ⋯⋯所以 为防止互相伤害 必须严格管控
