用户9542672926086
很高兴回答你的问题。
作为一个从事电动车行业十余年的电动车销售人来说，我有较多电动车方面的故障排除经验。
我国的电动车保有量近3亿台，且不断的在增长。电动车作为一种较为使用的代步工具，已经开始使千家万户逐步接受。
现在电动车市面上销售较多的有两种，一种是以铅酸电池为主，另一种以锂电池为主。其中铅酸电池的占有量较大，因为价格低，速度高，力量大，续航里程远等。锂电池的电动车也不少但是有一定缺陷，例如价格过高，功率小，续航里程小等。
不论锂电池还是铅酸电池的电动车，都必须有的几个大的部件:电池，电机，控制器等。
电动车的电池电压和容量一般比较常用的有48v12安，20安，32安，45安。60v20安，32安，45安。64v14安，20安。72v20安，32安等。
对于题主的问题，完全不用担心。
因为电动车的电机的构成，有轮毂，磁铁，绕组，铁心，轴承等，电机外壳大多采用铝合金的材质制作，铝合金本身就是种散热较好的金属，所以电动车电机基本都会用来作为散热原材料。
控制器的构成是集成电路板，铝合金外壳和线束组成，散热功能也是杠杠滴！
虽然电机，控制器，电池在工作中都有电流输出和输入，电流量最大也就十几安，但是绝对安全。
拿60v20安的电动车来说，正常续航里程约60公里左右，在电动车在骑行到欠压值52.5v时，控制器就开始保护电池，停止电流输出。这个时候电机，控制器和电池是有一定温度的，25度左右，这个温度是在允许范围内的安全温度，根本不会出现意外状况。
所以，题主根本不用担心，可以放心骑行。不过，还是不定期的对电动车进行检查和保养，确保电动车在最安全状态下工作。
以上回答希望对题主有用！欢迎评论留言！
80后大男孩
我不知道为什么会问这个问题，但我知道我为了认证回答你问题。这个问题有问题。电动车骑行过程中本来就会有电机电瓶线路的正常磨损。电动车本来就是拿来骑行的，难道有损耗你就不骑了。有些东西不用那么较真，平常心。知道了，了解了，然后呢……
