五六修车
像你说的这种情况，真空胎已经补了两次，不能再补好就需要更换新轮胎。像塞胶条又打补胎液还是不起效果，就坚决的考虑更换一个新的轮胎继续使用，也有了安全保障，再不会被抛在路上。更换新的轮胎时拆卸掉旧轮胎后，要检查轮圈表面，有没有被腐蚀过，必须把这些赃物，要清理干净才能够安新的真空胎。
真空胎使用到什么程度需要更换？
①真空胎表面侧面已经起包；像这种情况，必须要更换真空胎才能安全使用。像平常一些顾客反映说，电动车骑行起来，颠簸的厉害前头摇摆的都有点把持不住。一旦有这种情况，就要仔细检查前后轮胎，发现有鼓包断线现象，必须要更换新的轮胎，才能使用。
②真空胎已经塞过两次或三次，打过补胎液还不能够补好的。这些壮况大多数都出现在送外卖和送货物的车辆上比较多见，这些车辆使用的强度，比其它车辆要打每天跑的路程多，真空胎被扎破的几率也频繁，
所以，一些人就是几次的用胶条或补胎液反复补过真空胎。使用到这种程度的轮胎，必须要更换新的真空胎才能够更好的使用。
更换真空胎应该注意哪些方面？
把前轮和后轮拆卸下来，接着把旧的真空胎扒掉，检查完圈上神补胎液腐蚀的锈迹，必须要清理掉才能够安装新的真空胎，防止台边撒漏气。还要检查一下气嘴橡胶是不是有开裂漏气的痕迹，如果有问题也一起更换掉。安装轮胎的时候要轻轻的撬装上去，别用力太猛把轮胎边撬伤了就不能完好的把气存住。
结语
把真空胎使用到以上几种情况，就必须要更换新的真空台才能正常使用，在安装真空胎的时候，一定要把瓦圈上的锈迹全部清理干净才能装新的真空胎，选择真空胎的时候一定要选择，知名品牌老百姓口碑良好靠的过的。在防滑性上和胶层厚度上做一个更好的比对比选择。总之把好的轮胎安装上，你才能使用得更长久。
多斌修车
1、将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。“要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处……”
2、拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。“将拆下来的螺丝垫片不要乱扔，哪边的拆卸螺丝放哪边，以便安装”。
3、注意电机线，不要扯断磨破。然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。
4、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。小技巧：扁撬按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离，然后再来撬轮胎就轻易多了，且不易伤圈。用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。
5、检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。由于部分真空胎设计花纹不一样，分方向，看准箭头，切勿装反。
6、安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。
7、充气，有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！
8、安装时检查刹车是否灵活，在活动关节处最好注入少许润滑油，让其灵活好用。固定刹车螺丝，电机螺丝一定要拧紧，以防发生危险。最后将电机线用线束子进行固定住，以防减震、轮胎磨断蹭破。
