五六修车
4年前，都是以内外胎为主，以前的电动车基本上都是有内胎的，并且是胎面都比较窄，大多数都是16×2.5，16×3.0，和18×2.5.18×2.125，这些款式比较多，宽面胎像300-10的内胎这是最为常见的。
二零一六年以后以真空胎为主，这几年电动车的轮胎越来越宽，80%以上的都是真空胎，只有三轮车的轮胎比较多，主要都是宽轮胎，轮胎的型号也越来越大，但是随着车辆载重大，车体大的程度增加的，并且三轮车的功率型号也越来越大。
象老年代步车，用盆子小型的和有棚子的，以前都是以内外胎比较渐多，随着这几年的改革更新，已经是以真空胎比较多。尤其是一些大型的棚式车，它的轮胎型号马上赶上小车型号了。这轮胎都主要是以内胎为主，真空胎还是不多见，因为成本很高生产厂家，就是一内外胎为主组装。
真空胎的修补方法有几种，我大概的给大家讲一下。
1,胶条补法；一般修理工以胶条补真空胎，主要是轮胎的洞大的比较多，一般用胶条补，但是有一部分修理工不管是大孔还是小孔？他们都是用胶条补为主。因为胶条补是特别快又省事，也是价格比较低，有很多人都可以接受；缺点是一次性补完使用的寿命有些短。
2,子母钉补法，也就是大家说的蘑菇丁，这种小装置补真空胎，它使用的寿命稍微长一些，并且牢固，一般扎孔中大一点也喷不出来。技巧掌握的不好被撒气。
3内补，真空台里面补一般都是冷补胎，有专用的补汽车轮胎的胶水和冷补胶片。如果是买3一般的不真空胎的那种胶水和冷补胶片，不出来的真空胎，会有一点慢撒气。这都是我们做过试验，发现的问题。但是真空胎从里面补比较麻烦，很多修理工都不愿意干，并且是有些轮胎里面都有滑石粉和其它一些反腐物质粉，涂的原料搞不清，补上的疤子就不会太老，用一段时间又会有撒气，所以，很多修理工嫌麻烦就不去补。其实内部成功是不伤害轮胎，并且也使得长久，就是很费工。价钱也比较高，有些电动车主，他想高不接受就选择用胶条，或者蘑菇丁补。
这就是补真空胎的最常见的几种补法，大家有兴趣的话也可以学学；一些爱动手的朋友们一学就会，自己也可以修补，方法也很简单，练习几次就会了。好好了，今天的分享就到这儿，好的风享需要你的关注，记得点个赞转发出去再走哦。
多斌修车
热补，冷补，蘑菇钉，胶条。应该说热补是比较好的补胎方式。
