用戶51956817920
摩托車的怠速的高低和和油耗的高低當然是有直接關係的，就拿怠速1500轉和2000轉來說2000轉油耗肯定高過1500轉的！我們都知道摩托車發動機，是汽油經過化油器霧化成可燃燒的混合氣，再到發動機燃燒室，通過電子點火系統讓其在裡面燃燒產生動能，這就很像家裡炒菜一樣，想要火大一點你的氣肯定要多一點是一樣的。當然我說的前題是同一輛車的情況下，如果想樓上兄臺說的一輛電噴和一輛化油器的是不能再一起比較的，因為參照物都不一樣的！有人會想那我想省油，是不是把怠速調的越小越好呢？其實這也不對，怠速太小會導致車子在不加油門或回油門時產生熄火的情況。有的車用的時間本來就長了，有時也不太好打著火，如果在路上經常熄火，那會對電池，火花塞，馬達這些零部件造成傷害。所以千萬別為了省油把怠速調的特別低。那麼問題來了怎樣調怠速比較好呢，我們可以先起子順時針把怠速調大點，然後再慢慢逆時針往回調。將怠速調到車況穩定不熄火就行了！
歸去來兮9999
其實，怠速高低，和油耗沒有什麼大的關係，只和車本身設計有關係，比如說，你拿一臺國產雜牌的100cc，和五羊本田的110CC電噴比，別看標稱的油耗，實際使用下來，不管你國產雜牌車怠速調的再低，油耗都要大概比五羊本田的110電噴油耗高一半左右，並且，車3年後的油耗差距會越來越大。平均3年後的雜牌車沒報廢的，油耗差不多5毛錢。所以，油耗和怠速高低其實沒什麼關係
陸行鳥13539399699
同一輛車 怠速高肯定費油 轉速和噴油量是成正比的
猛鬼小翼
沒有任何關係。
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