蔚起人文在心
首先可以肯定的說，根據滴滴平臺的運價規則，拼車和普通快車價格差不多。差別在，普通快車可以按照乘客所指路線行駛，拼車就要根據導航規劃路線即系統指定路線行駛。既然因為優惠選擇了拼車，那麼就要遵守平臺規則。咱不能好心把座位共享給其他人，而又不能讓其他人選擇拼車走同一路線，否則違背自己的初衷。
上面這張圖是該乘客諮詢客服的拼車內容，客服明確表示了“拼車訂單需遵循導航指引路線行駛”。
其次，（在杭州）的拼車是劃到普通快車裡面的。我們來看一下，大致瞭解一下拼車規則內容。
明顯吧。就三種，普通拼車，長單拼車，和特惠拼車。計價規則都一樣，如下圖。
注意，裡面有拼車一口價和拼車兩口價。具體的計價細則沒有找到。拼車一口價我們可以理解為只有一個拼車訂單，拼車兩口價就是包含兩個以及兩個以上的訂單。在圖尾“注2”裡面明顯寫明“高速費，路橋費，停車費，其他費用按照行駛過程中司機實際墊付的費用收取。”也就是說，高速費，路橋費，停車費，其他費用等是要乘客出的。
第三，這個乘客提的問題好啊。被強制消費了，該如何維權。打12345熱線維權吖。但是，通過平臺投訴無論任何理由，倒黴的是司機。哪怕是子虛烏有的乘客惡意中傷投訴，司機也會被記錄投訴。要說，滴滴對乘客不公平，不合理。對司機可不僅僅不公平，不合理那麼簡單。司機找誰投訴維權去？有請專業律師回答。
第四，我看了其他人回答的。沒錯就是根據公里數司機到手實際的錢，如果收雙程過路費的話，司機可能還會掙一個過路費的錢。如果依乘客的本性來，認為拼車不能收過路費的，恐怕司機虧到褲衩都沒了。這裡我也不舉例了，其他人舉的例子很多。要我說，要滴滴司機做雷鋒可以，但也要雷鋒吃飽肚子先。
好夢獻給你
我做快車的，接過一家三口，男的坐副駕。途中女乘客問我有沒礦泉水，我說沒有。她問不是都要給乘客準備水的嗎？我說不好意思，那專車才有。後來她叫她老公拿點紙巾給她，她老公往包包裡找，她說不要拿自己的，司機車上有。我說全拿去吧，我很多。
用戶3205110649099
我就是滴滴司機，你就是網絡上說的上帝乘客，你是有病吧？你打車難道不看滴滴的規則嗎？在拼車過程中，滴滴司機是沒有權利去更改路線的，還有一個就是高速過路費，收你單程過路費這是基本的，如果出市的我都是收雙份的過路費，這個叫放空費。就這也掙不到什麼錢。打個比方一個乘客拼車100公里。滴滴司機在把乘客送到目的地以後再返回起始地。這就是200公里，為什麼是200公里呢？因為現在不允許滴滴司機異地接單了。200公里的路程滴滴司機差不多要開4個小時，那麼在不收取過路費的時候滴滴司機除掉平臺抽成只能得到190元左右，除掉郵費120，過路費40。這一趟司機只賺了30塊錢。好了，滴滴司機忙活了一個上午就掙了30塊錢，如果你是滴滴司機，你願意嗎？如果加上單程過路費50元滴滴司機就賺了80，乘客大概需要支付280元左右，司機到手240元左右。收取雙程過路費的話，司機就賺了130左右。乘客需要支付320元左右。當然了，高速免費期間，乘客也就不用付這筆車費了。如果你覺得司機收取過路費不合理的話你可以給客服打電話，我告訴你，這個費用就是乘客出的。除非你不支付這筆訂單的費用，但是以後你就再也用不了滴滴了。希望我的回答能夠幫到您。
豫山豫水
拼車與快車不一樣，系統會讓你按照導航的路線行駛，但是規矩是死的，人是活的，你根本沒有必要順著它的心思！
首先明確一點，拼車讓你按照路線行駛，這條路線必定是有可能會帶到人的線路，否則拼車這兩個字毫無意義，滴滴公司也賺不到多少錢。因此我覺得讓你走高速，應該是一時的抽風！
其次，為什麼你一定要按照路線行駛呢？萬一前方道路出現事故或者施工無法通行，你還打算飛過去嗎？走你自己想走的線路，完事後擔心有問題就報備一下“按照乘客指定路線行駛”不就OK了嗎？
還有一點，拼車這麼坑人的功能你還開著，你得有多窮？在我看來，拼車完全就是個大忽悠，根本不拿司機當人看。有時候3位乘客加起來付掉50塊，到你這裡才有一半！
因此，關掉拼車功能，讓滴滴有所緊張，才有可能提高點價格！否則司機簡直就是苦力～
南京小不點
滴滴平臺是系統自動派單，司機接到的到底是快車單還是拼車單，司機是無法選擇也不知道的。等系統派到你手機上你才知道是快車單還是拼車單。如果是拼車單，司機端界面有暫停拼車按鍵可操作，每天有次數限制的。
拼車單乘客付的是一口價，而我們司機是滴滴平臺按路程的長短計價的，所以它就要求司機按規劃路線行走。司機沒得選擇，它主要是杜絕司機故意繞路而增加它的計價。當然了，有意外繞路的在平臺報備一下就可以了，畢竟不是經常發生的，一般平臺也認可報備。
所以乘客要覺得不公，要維權，也是和滴滴平臺維權，司機只要是按規劃路線行走就沒有一點關係。
睜眼看社會百態
拼車乘客是沒有路線選擇權的，既然選擇了優惠，選擇了一口價，選擇了可以接受中途繞路拼客，那就不要提出意見。不能好處全是你得。
再說司機，滴滴的規則是，不論中途拼了多少客，乘客付了多少錢，都是跟司機沒有關係的，司機得到的只是比快車還要低的里程費，還沒有時長費，抽成還一分不少。每拼成功一個客，僅僅只是多獎勵司機1元。所以司機無論怎麼跑，拼了再多的客，都只是讓滴滴更賺錢了，而司機所得，是肯定比快車要低的。所以司機並不希望路上拼客，畢竟拼客很耗時間，還沒有時長費，只有越快送達訂單才能避免更多地浪費時間，否則，時薪是會非常低的，甚至擁堵路況有虧本的可能。這也是司機為什麼走高速的原因，滴滴要求按導航也是一個原因，但不是必須一定要走，高速是不會派單的，非常節省時間，不走高速會不停拼客送客，非常浪費時間。而司機符合平臺要求的路線，客服也不會接受投訴，只會解釋。
乘客如果想要路線權，那麼就選擇快車，又想省錢又想各種要求自然是不行的，那樣的話，豈不是明明叫了拼車，還能指使司機不允許再拼客不成，畢竟拼車是強制派單，司機不得不接，不想接也不行。
夜焚香
從來沒坐過拼車，不熟悉拼車的規則，但從乘客投訴角度看，拼車就是幾個乘客一起乘車，這樣問題就產生了，滴滴會收幾份高速費用呢？至於那些說乘客窮逼的，可以滾的遠一點，你不是在評論，是在暴露腦殘。
我通常乘坐一口價禮橙，有高速有便道，對於我，時間緊，就走高速，時間來得及就走便道，兩者相差5元錢高速錢，這個乘客是有選擇權的，而不是滴滴任性，這是我們客觀看問題方法。
像這個投訴者，可以圍繞幾份高速費投訴，比如是不是均攤，如果幾個乘客均攤高速費，滴滴沒有問題，如果每人一份，絕對有問題。所以可以投訴，但是應該是這個。
那種走哪條路的投訴就沒有道理，因為既然是拼車，那就不是隻有你一個人，你沒有選擇的權利，如果每個人都想選擇，都想按照自己的方便來，那麼拼車就不存在了，所以只能按照規定線路來，你的權利就是，接受這個路線，或者拒絕乘車，你有權不坐拼車的。
韓東言
我是滴滴司機
滴滴拼車是沒有高速費的，即使系統推薦走高速，拼車費用也是司機承擔，因為肯定有其他不用產生高速過路費的路線的。
這裡告訴大家一個知識點，滴滴拼車95%的情況下會給乘客計算一條最遠的路，就是讓你多花錢，不信你們可以留意一下。
滴滴在上拼車項目的時候說拼車的費用都給司機，它不亂收費，實際情況是拼車滴滴抽傭50%。
我發的圖片這單兩個乘客共付費72元，這就是滴滴的真面目。
婦女剋星王老吉
看來樓主是位乘客 我是滴滴司機 我看了你的提問 大體是你打的拼車又不想走高速 更不想掏高速費是吧 那我就以司機的角度來回答你吧 說錯了別怪哈 首先 拼車是一口價具體怎麼算出來的我不清楚只能問滴滴了 你可以自己選擇拼或者不拼 再就是司機在行駛的過程中一定要按照導航行駛 這是滴滴公司給司機規定的 您不想走高速也是可以的 現在都有錄音 只要您提前清楚的表達就可以記錄的 您如果要求不走高速司機照您的要求做了就會產生後果 後果就是您的用車價錢會有變化 可能會變成實時訂單 說白了就是會多收您錢 而且不走高速時間上也會變長 所以我建議您走高速 如果不走高速價錢可能比您拼車價再加上高速費還要高 時間也要長 請根據自身的情況選擇哪種方式
風中的大白
首先滴滴司機都是安系統規劃的線路行駛的。這一點司機沒有任何過錯。平臺也有須知告知乘客，平臺也沒有錯。拼車行程乘客在目的地不變的情況下可以要求司機更換路線。但是前提是上車就先和司機溝通好。畢竟司機接到訂單後，行駛路線會在司機和乘客這裡顯示的。
更改路線後可能會超出原有的價格，這部分是乘客需要承擔的。行程裡產生的過路費，停車費這些都是乘客需要承擔的。這些功能裡還有一項感謝費，我從來沒有碰到過有乘客願意給的。
最後我想說說的看法。一個經常叫拼車的人，會不知道這些嗎？你不想走高速為什麼不在上車的時候就先說明？你知道如果你的投訴成立會給司機代帶來多少損失嗎？不要因為你個人的失誤或者貪小的心理去影響無辜者。
