我是不是會捱揍
變速箱油根據變速箱的種類分為兩種，一種是手動變速箱和自動變速箱兩種油液。通常變速箱油有三個作用，第一肯定是散熱。齒輪之間的相互做功，它肯定會產生大量的熱量，需要潤滑油進行散熱。第二個是潤滑，使檔位結合更加的順暢。第三個就是清潔，保持排檔系統的清潔，延長傳動裝置的壽命。
首選針對不同的車型，變速箱油更換的日期也不同，只有原車說明書上的標準答案才是最準確的，一切都要根據保養手冊來，保養手冊寫幾萬公里更換油液就幾萬。
通常情況下，自動變速箱油一般建議4萬公里左右更換一次，車主可以根據自己用車的實際情況來判斷是否進行更換。如果車掛擋非常順暢，變速箱噪音變化也不大，就可以不用更換。如果車輛換擋時，感到明顯的一個生澀，特別是行駛時速超過一百公里以後，變速箱噪音明顯增大，這個時候就要考慮是否更換變速箱油了！而手動變速箱油由於其變速箱內部結構相對來說會比較簡單，而且精密度也不高，技術也比較成熟，手動變速箱油主要是起潤滑作用，一般的家用車是三年或行駛10萬公里左右進行更換一次。
最後小編覺得儘量到了4萬公里可以更換一次變速箱油，如果不這樣做可能（我說的可能）出現很多的小毛病，甚至影響車輛的正常使用，可能會出現打滑，漏油，造影增大，頓挫等情況。
小白牽著風箏跑
俺很無知、也很傻，根本就不知道變速箱油還要換。九六年捷達手動擋，跑了四十五萬多公里，換了一次氣門油封，後來賣了，發動機、變速箱良好。零三年第一批長安福特蒙迪歐自動擋，行駛了近二十八萬公里，十六萬公里時，趟河進水熄火一次，自修解決，二十四萬公里時，加速沒有、車速開不到120公里/小時，更換油箱內汽油泵解決。一零年換了個3.0排量的七檔車，到現在近十萬公里，六萬公里後，天天提醒做B保，煩死我了，找個修理工調沒。看了這麼回答，現在有些擔心了，不換變速箱油，變速箱能不能壞呀？俺反正也傻、也缺心眼了，那就一傻到底吧。有沒有大神跟我打個賭，我再開十萬公里，如果變速箱因為沒換油壞了，我陪給你一輛和我同級別的新車；如果沒壞，賠給我一輛低一級別的車就行。
紅綠相伴
以我十幾年的工作經驗回答你的問題，手動擋變速器一般都是二年或者四萬公里更換。當然有人會說我的車四五年七八萬公里沒有更換不是好好的一點問題沒有嗎。油都是有保質期的，時間長了會加速變速器的磨損。
用戶9134022927025小
的具體看什麼是什麼變速箱，像一般手動擋變速箱10萬、甚至十萬公里以上更換就可以（很多開手動的終身不換）；而常見的AT、CVT都需要換液壓油；而雙離合變速箱得具體分析，乾式雙離合需要乾式直齒輪油➕閥體液壓油，溼式雙離合則只需要一種溼式雙離合油即可！
手動變速箱油
手動變速箱需更換的油為齒輪油，齒輪油完全屬於潤滑用油（可以聯想下發動機所用的機油作用），由於手動變速箱零件少、零件也並不精密，所以無需太過頻繁的更換變速箱油；簡單點說就是或許時間很長、里程很長，變速箱油也的確發生老化，但幾遍老化的潤滑油還是能起到潤滑的作用，就比如放個十年的豆油也還是能潤滑，所以手動變速箱用的齒輪油十幾萬公里進行更換即可，當然提前更換也絕對沒有壞處，實際上鄙人看過很多手動擋車終身沒換過變速箱油也沒事！
AT、CVT變速箱油
AT、CVT變速箱用油具備兩種作用，其一是潤滑能力、其二是起到動力傳遞的作用，因為兩者都有液力變矩器；這兩種變速箱都採用專用的ATF油，雖然類型一致、但並不互通，各個廠家都是根據自己產品的特性推出專用油，所以存在時間、用量上的差異；通常6-8萬公里進行更換即可，當然按照車輛說明書的要求則更為精確！
雙離合變速箱油
乾式雙離合：乾式雙離合需要更換乾式直接開關齒輪油以➕閥體液壓油，齒輪油部分一般在6、7萬公里更換即可；和手動擋一樣，直接從變速箱的加油口加入即可！而閥體油一般情況下都是免維護的，但建議時間久了也可以進行更換，用量也就2升左右（大眾）
溼式雙離合：溼式雙離合變速箱一般添加的都是溼式直接開關齒輪油，這種油既有ATF液壓油的特性，又具備很強的潤滑能力；而溼式雙離合一般在6萬公里更換即可，如果用循環機進行更換則需要12升溼式直接開關齒輪油（大眾）！
終身免維護變速箱到底用不用換油？
一說到終身免維護，很多朋友一定會想到寶馬所用的採埃孚變速箱，那麼到底需不需要更換變速箱油呢？實際上還是建議更換，因為這所謂的終身和咱們眼中的終身是兩種概念，寶馬對終身的定義為10萬英里，而換算成公里也就是16萬公里，當然這個里程足夠長了，所以在寶馬的原始設定中，一輛寶馬開到16萬公里也就該換車了，通常咱們國內車主年平均里程也還不帶2萬公里，所以要跑完16萬公里則大概需要8-12年左右（鄙人三年跑4萬），所以這個年限就成了寶馬對終身的理解，也就是可以至少8年16萬公里不必更換；如下圖所示寶馬的官方說法，譯文可以理解成在經常高速度的駕駛車輛、作為牽引車使用、暴躁的駕駛方式比如經常地板油來駕駛車輛，會導致變速箱長期處於高溫狀態，使得變速箱油提前衰減，所以如果長時間採用這三種駕駛方式，那麼建議8年或12萬公里進行更換；所以溫柔駕駛下16萬公里更換也算合理，由此可見寶馬所採用的採埃孚變速箱也是需要維護、換油的，只不過週期、里程堅持的更長久而已！
自動變速器、尤其是帶有液力變矩器的自動變速器換油最好採用循環機來換，因為重力放油是沒辦法放乾淨的；各類自動變速箱都有很多坑坑窪窪可以存油，比如液力變矩器、雙離合模塊、液壓閥體模塊等，這些部位可以大量存住變速箱油，導致重力放不出來！就拿液力變矩器來說，如果採用重力放油，至少得油2.5L以上的油困在其中，所以重力放油是不可能放乾淨的；而使用循環機則會需要更多的變速箱油，用循環機換油所需油量至少是變速箱實際所需的1.4倍，所以車主花費的錢會更多，但放的的確乾淨，考慮到變速箱油更換的並不頻繁，平均都在8-10萬公里之間，這麼長的週期才換一次，所以多花點錢就多花點吧，效果會更好！ 
非專業車評
作為汽車傳輸動力輸出扭矩的的核心部件，變速箱起著至關重要的作用。而目前大部分車型，都搭載著自動變速箱，自動變速箱是一個液力傳動系統，需要通過ATF也就是變速箱油作為媒介來傳輸動力。 一般在頭一個更換變速箱油的週期（ZF和愛信）規定在六萬公里左右，這時候，變速箱內摩擦片磨損的粉末和鐵渣不是很多，所以我們使用重力法更換即可，就是放出來多少油，加回去多少油。 但是一旦超過十萬，到了第二次換油週期的時候，因為變速性內磨損下來的鐵屑和粉塵會積累的比較多，這個時候，有條件的話，就需要我們拆掉變速箱油底殼清理這些垃圾，然後更換變速箱濾網，通過變速性循環機徹底循環清洗更換整箱的變速箱油。 在使用變速箱循環機換油的過程中，可以觀察循環機觀察窗新油和舊油的對比顏色。開始時，新油顏色鮮豔舊油顏色汙濁，慢慢的，舊油顏色開始變的透明，直至新舊油顏色接近，表示變速箱內的油液全部被替換。
汽修功夫熊貓
變速箱一般6-8w公里更換一次！如果經常在大堵車環境開車，里程適當提前，如經常勻速國道，里程適當延後！
自動變速箱建議使用循環機換油！由於大氣壓的作用，閥體內的大約50%的油靠重力不可能更換！
眾口說車
一般轎車變速箱分為手動和自動的：
1.自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4-6萬公里更換一次自動變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4-8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2.手動變速箱油需要2年或4萬公里更換。
另外汽車變速箱油長時間不更換，會導致以下隱患：
1.變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2.長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
3.車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
4.長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
趣野捌伍
汽車的變速箱油多久進行更換一次？我想先說我的幾個觀點。
1.汽車的變速箱油對汽車的變速箱確實有很大的作用，如果是不按時更換汽車的變速箱，就會導致汽車的換擋不順暢，甚至損害變速箱，這一條是廢話，哈哈
2.第二點，汽車的變速箱油更換的話，一般的要依據說明書進行更換，主機廠廠家是對大量的汽車進行測試過，得出來的一個最適合更換的變速箱的旅程。
3.第三點，就是說明書的問題，盡信書則不如無書，不要盲目的相信自己的汽車說明書，出現問題以後，比如說換擋生澀，換擋不順暢，這個時候我們結合說明書要檢查一下變速箱油是不是需要更換。
汽車的變速箱分為自動擋的變速箱和手動擋的變速箱，一般而言自動擋的變速箱它的更換里程數大約在8萬公里左右，而手動擋的變速箱油更換的里程數大約在10萬公里左右。
變速箱油更換的方法，可以採用重力換油的方法和循環換油的方法交替進行，比如說我第一次汽車是用的重力換油法，下一次我就用循環換一個，因為循環換一個用的變速箱油是比較多的，而且是比較浪費。
最後的最後再強調一遍，有的汽車說自己的汽車變速箱油是免維護的，朋友啊，這種東西不要盲目的相信，有很大的情況，是廠家為了賣自己的汽車作為一種宣傳噱頭，該換的時候還是需要換啊！等自己的變速箱報廢了，你就後悔莫及呀！
這裡是66號車坊，我是楊哥，說是楊弟也行，致力於給大家普及一些開車用車知識，最重要的我是一個二手車的檢測師，幫大家淘一輛放心，安心，順心的二手車，拜拜！
66號車坊
這個問題具體看你車型而定的，不同車型要求不同，拿我開的12款邁騰1.8T搭載的是7速DSG，官方給出的是終身免維護，也就是不用換油！不過6速的DSG需要六萬公里換一次變速箱油。
AT自動變速箱油一般4萬公里左右換。
CVT變速箱油通常根據電腦系統檢測是否更換，一般建議6-8萬公里最好換下！
手動變速箱油通常每3年或者10萬公里換！因為手動變速箱的結構會比自動變速箱簡單！
最後不管什麼車型開到4-8萬公里，有時間最好去4S店檢查下變速箱油是否需要更換！
元素爸爸
車輛的變速箱種類大致分為手動變速箱，手自一體變速箱，CVT變速箱，還有雙離合器變速箱。無論是什麼樣的變速箱它的油液都會也應該會有使用期限和使用。而每種變速箱油的使用期限和使用標準廠家都會在《車輛維修保養手冊》上給予說明。
手動擋變速箱，一般廠家會建議車主每6萬公里進行一次變速箱油液的更換。而且手動變速箱的油液更換方法也非常簡單，只需重力放出，重力加入便可將變速箱油更換完成。
現在，爭議比較多的就是自動變速箱油是否需要更換和更換的方法的。自動變速箱又分為CVT也就是無極變速器式變速箱，手自一體變速箱，和DSG雙離合器變速箱。其實無論是哪種變速箱在車輛運動時，都會產生摩擦，從而產生一定的金屬屑和熱量。時間久了都會引起變速箱油的量變甚至是質變。因此我們要嚴格的，根據《維修手冊上》的說明對變速箱油進行檢查和更換。就算是免維護式的變速箱油，也要每隔一段時間，進行定期檢查，尤其是在車輛行駛到一定公里數後，也要在平時的車輛駕駛過程中，著重留意一下自動變速箱在行駛時產生的非正常變化。對異常問題做到早發現早處理。
除手動變速箱以外，自動擋變速箱，無論是採用重力放油法，還是機器換油法，其實還有一個重要部件，也應當同時進行更換，它就是安裝在自動變速箱油底殼內的自動變速箱油濾清器。這個濾清器，同我們的發動機機油濾清器一樣，也是用來過濾油液中雜質的。經過一段時間的使用濾清器內也會存有很多雜質，如果不進行更換，這些存在濾芯器內的雜質也會阻止或影響新更換液體的流動速度和流動量。儘管濾清器的更換比較麻煩，但是為了能使變速箱油更換的更徹底，使車輛的性能更穩定，希望大家在更換變速箱油時，連同安裝在自動變速箱油底殼內的變速箱油濾清器一併更換掉。
