健哥239989601
兩個車優缺點明顯，我來淺談一下吧
本人自改b型房車，當初看上的就是b型車的尾門與側門，可以很好的設計娛樂性的設施（可能我年輕的原因，想的就是好玩兒）
b型車，空間小，一般適合2個人用或者帶一小孩，目前我覺得市面的b型車的確很擁擠，即使1張床也很擁擠，這個擁擠設計並不是b型空間小，而是廠商為了迎合市場所做的必要決定！如果我選擇c型，我會只選擇3座，畢竟房車就像一個臥室，拉太多人真的不是特別建議，減少座位，能大大增加車內自由活動空間以及生活設施的面積！b型車感覺除了這個缺點，其他都是優點，比如想走國道看風景.沒有2.8的身高能過限高（甘肅進入新疆哈密很多2.8或者3米的限高），車子車體就是主機廠，安全有保障，b型車車體在受大風時，也不會像c型那樣被風吹的心怕怕的！
c型尼，除了空間大，感覺其他都不能和b型比（當然空間很重要），比如油耗的增加，車的身高只適合高速，一旦國道限高，那你可能想砸車的衝動都有！c型玻璃鋼的材質，破損修補也不方便，想一下，萬一路上車頂壞了一個洞，大雨天，裡面淋著雨（當然這個概率太小太小，哈哈）
最後總結一句，選b選c看自己看中的是哪一塊，這麼明顯的優缺點，很容易選擇的
最後來3張b型車尾門躺床上看電影看風景以及尾門抱著孩子盪鞦韆的圖片
蝸牛vanlife房車日記
國內目前房車主流就是b型房車和c型房車，這二款房車也被我們大部分國內買房車的首選。我來分析一下b型房車和c型房車的各自優缺點，供剛入門房車的車友有個參考作用。首先說b型房車的優點就是，操控性好，好開好上手，特別是剛玩房車的年紀比較大的朋友，他們以前都是開小車，一下子換開大車確實b型房車好開很多。而且它還有維修方便，萬一車磕了碰了一般修理廠都可以搞定，相對來說維護成本低很多，平時還可以當通勤車用，城市開的適合更靈活方便。但是缺點也不少，比如大部分b型房車後面都是商務車玻璃，單層玻璃一個不保溫，還有就是打不開，這會有一個問題就是住裡面的人，夏天很悶熱，冬天很凍。保溫差，隔音不好等缺點，所以選擇b型房車的時候一定要選擇後面玻璃可以打開的那種類型，像c型房車那樣可以外推窗，外推窗都是雙層的保溫更好，隔音也更好。這樣的房車住裡面不壓抑。但是b型房車還有一個缺點就是空間比起c型房車來說小很多，所以他更適合夫妻二個人長時間旅行使用，偶爾帶一個孩子沒有問題。
c型房車的優點就是空間大，保溫隔音更好，住裡面更舒適，有家的感覺，要是你退休了有大把的時間去旅行那我肯定推薦你買c型房車，這樣長時間旅行你會感受到很多它的好處。缺點就是它相對來說車更大，更高，更重，對於新手上路需要一定時間的適應。而且世面上c型房車設計的都太寬了，後輪凹進去太多，這就不利於它的通過型。開起來也搖搖晃晃的。所以在選擇c型房車的時候一定要買箱體和輪胎儘量平的c型房車。
左鄰右舍房車之家
我看回復里居然有說人家這個提問的是做廣告的？請問，連個品牌漏出都沒有，給誰做的廣告？奔馳依維柯麼？這類陰謀論的用戶還真是……
正經回覆一下，畢竟類似文章我都發過好幾輪了。我推薦B型，我自己也是B型車，但也不排斥C型，兩種車各有優勢。
評論裡有哥們說的，B型是移動的床、C型是移動的家……差不多就這意思吧。但又不太準確，不夠嚴謹，B型弄好了也是移動的家，家是不分大小的。C型弄渣了還不如床車呢，房車這東西，還得看設計是否用心。最近看了好多設計並不合理的C型車，感興趣的可以去我頭條上看我寫的蕪湖房車展觀後感。
回覆題主的情況，我還是推薦B型，基於以下幾條：
1、B型是原車車體，這點我一直認為是很重要的，C型的箱體玻璃鋼的多，剮蹭修起來稍微麻煩些。一直有人說C型車三明治車體要比B型車保溫隔熱更好些，這點我同意，但不贊同，據說21RV測試過，兩種車型差距並不大，也就是說真到極寒、極熱的溫度下，C型車並不會比B型有更好的表現。玩兒房車儘量躲避嚴寒酷暑的環境，大冬天開著房車去東北？圖什麼呢？挑戰極限麼……如果不是去極端環境，這點完全可以忽略的。
2、油耗，經常看有人說買的起房車還用不起油麼？不是用得起與否的問題，即使家裡有礦該節約也得節約，絕大部分C型車都要比B型車更費油。因為他重！想拉著這麼笨重的傢伙去尋找詩和遠方？先看有無必要！你就兩口人用，行李物品再多能多哪兒去，B型車完全裝的下了，何必上C？C型我只推薦4～5口人出行使用，B型2～3口一家人正合適！
3、價格，如果是普通家庭，B型車性價比要遠高於C型車，雖然現在35萬～40萬的C型車也不少，但配置全了肯定在40萬以上了，同等價位30～40的B型車，已經可以配置的十分豪華了，該有的設施都有了。
4、重量，B型遠勝於C型。B型車控制一下，基本不會超載，但C型車很容易超載，這也是為什麼C型車採用依維柯那種非承載式車身的底盤的主要原因。承載還是非承載並不是選購房車底盤的先決條件！好多人在這點上誤會也很深，如果不上C型我真不推薦買非承載有大梁的車，圖什麼，又不好開……這點要延展了說都夠寫一篇文章的了。主要看你的選擇，如果是B型車，承載式車身，也有重量相對較輕、乘坐舒適性相對好、車內空間利用率較高等諸多優點的，這些為什麼就沒人提呢。
綜上幾點，兩個人用車，我還是強烈推薦B型的。就我自己的車的使用情況來看，完全夠用，別聽他們說的什麼C型車空間更大……你兩個人睡覺，不也就佔那麼大地方麼，更大的空間跟多的設施，意味著更高的重量與更多的消耗！以咱們國家旅遊景區的建設情況而言，你去哪兒還得不到補給啊，別給房車賦予太多使命，他能拉著你滿中國跑，就夠了！C型車去不了的地方，B型車能去，就這一點，也就夠了！
以上，第一房車回覆於悟空問答，希望這個答案，能夠幫到您。對房車感興趣的車友，關注我一下唄！
第一房車
B型房車與旅居生活的自由度
我對房車夢有將近三十年的追逐，其中用十年準備，擁有人生第一輛212吉普床車，而後是金盃中頂長軸海獅麵包床車，直到現在的高頂長軸金旅海獅房車。這個經歷告訴我，如果再換房車，一定堅決選B型房車。
B型房車在中國社會環境下，它的優點：首先是外觀低調，沒有經常性的被圍觀與被討嫌。然後是車體整體安全性有保障，與C型房車的架構拼湊截然不同。第三是對道路選擇非常寬容，不會對高速服務區和露營地有依賴。
我現在的金旅小海獅房車，是目前市面上價格最實惠的最小B型房車。外觀上除了一個不顯眼的遮陽傘，就是一臺普通代步車，在絕大多數環境下都會被“無視”，這份自由與清靜是花錢買不來的。我特別喜歡車門一關，車內車外兩世界的感覺，隔著隱私膜在車內做飯搓澡，旅居生活的自由快感難以言表。
雖然目前還在用金旅小海獅房車，但換車計劃已經列入啟動日程。選擇的目標是以五菱校車為底盤的長軸B型車，延續房車生活自由度。近日將參加陽光尚遊組織的新年團購活動，現場感受一下五菱神車的超大空間，爭取試駕並與改裝企業接洽相關事宜。為我未來二十年旅居生活打造一個超級棒的獨具特色的B型房車之家。
最美鄉村中國行
長途旅行還是c型房車，我們夫妻倆開出國門，到了歐洲現在進入非洲已經行駛240天，因為中國胃，吃不西餐，帶著很多食材，一年四季的衣服，被褥等，幸虧是C型房車行李箱大，額頭大床也能擋好多東西，車裡滿滿的，還要裝一些桶裝水使用，B型房車完全達不到這樣的空間，開著流動的家還是空間大了舒服，空調冰箱洗衣機缺一不可，所以我去展會看了才選擇了一款高配置依維柯底盤房車出行暢遊世界！400多天走40多個國家！
詩逸房車旅行
房車，顧名思義。可以零時出行旅遊，解決吃住的"家"。其特點是，自由自在，走哪停哪，玩哪的移動房車生活。帶上家人，每到一處，不僅領略大自然風光景色，而且還能享受與家人共同生活的樂趣。那麼，什麼房車適合自己的出行？就目前市場上的C型B型T型以及皮卡商務等車，基本上可以滿足出行需求。至於，選擇C型還是B型房車，這個與個人需求而定。一般二至三人，選B型就行，車身不超六米，相對出行比較方便。如三至五人出行，必選C型，雖然寬大頂高，但非常實用方便，適合一家人出行。有關房車選型，不同需求，不同認識。個人覺得，B型房車，無論長軸短軸，只能滿足一二人短途出行。而真正選擇還是C型房車，它空間大，睡人多，所有設施利用較好，如果再加上拓展部分，完全有家的感覺。即便多人出行，也能滿足需要。這就是選擇C型房車的理由。
車行天下牛
房車簡稱RV，是現代旅遊的新生力量，特別是在近十年的中國市場。大洋彼岸的美國，作為房車文化的興起地，截至到2017年房車保有量已突破了千萬大關。而我國自2009年引入房車以來，房車保有量已從2009年的500臺，到現在的70000臺。不到十年的時間，房車的保有量呈140倍的增長！2016年、2017年兩年間，以國家旅遊局為代表的多個國家部委，共同出臺多個文件支持和指導，包括房車在內的休閒旅遊產業。可以預見，未來國內的房車產業就呈快速上升和增長的趨勢。
目前，國內的房車市場最為暢銷的車型為：B型自行式房車和C型自行式房車。前者是在商務車的基礎上加以改造而來，優勢在於車身一體化，車輛的穩固性和安全性更好一些，同時，舒適性也要更勝一籌。而C型自行式房車是以輕卡和商務車為平臺，在此基礎上加裝房廂，配裝廚具、傢俱和起居等生活設施，從而改裝成型的房車。相比B型自行式房車，C型自行式房車的空間更具優勢，且生活生活設施更齊備，這兩種類型的房車棟哥都在常年駕駛，應該說兩者之間各有千秋。
那麼，作為初購者，到底是購買B型房車好，還是C型房車好呢？這個問題棟哥認為還是要看你的需求，例如用途、人數和駕控等方面。如果題主您購買房車為的是老兩口退休後遊山玩水，那麼B型房車最為適合，無論從空間和設施，還是尺寸和操控性；如果您購買房車為的是作為運營和偶爾的自駕旅行，C型房車的大空間多功能，定能滿足您的各項需求，最主要的是荷載人數方面，後者更具優勢。按咱們老百姓的話說：物超所值。現在B型自行式房車又分商務型和皮卡型，商務型的售價在30-38萬左右，皮卡行的售價28-30萬左右，C型自行式房車的市場價格主要在38萬-70萬之間。希望我的回答能為您提供幫助，祝生活愉快！
棟哥環遊記
這個的確還是要看使用者以及用途
如果是老年人退休後到處短途跑跑
應該是B型比較合適，因為高度一般
在二米五以內，長度六米內，原車身
相對來說，有駕駛小車的經驗，只要注意
限高和略長的車身，即可。而其B型自動擋
選擇也比較多，相對好開一些。停車也相對
方便。
缺點是通過性沒有皮卡改裝的C好，空間，
特別是衛生間普遍比較小，固定床位比較少。
比較適合二至三人中短途偶爾長途的旅行。
而C型，大多是皮卡和房車專用底盤
皮卡一般單排或者雙排，四驅底
盤註定了通過性比較優秀。目前也有自動擋如
五十鈴DMax，依維柯，福特等。額頭床和
巨大的內部空間，加上拓展的運用，生活空間
和儲物空間是比較富裕的，因此更加適合
二代人，長途休閒遊。
都市追星人
B型房車和C型房車在市場上都存在，就說明了沒有絕對的好壞之分，只有合適與不合適之分。針對個人來說，只有瞭解了自己的真實需求，B型房車和C型房車的優缺點，選擇適合自己的才是最好的。
首先來看看兩者之間的優缺點：
B型房車空間小，內部設施相對來說也沒有那麼完全，不存在限高，駕駛舒適度也好於C型房車，更低調，行走在外面跟普通車差不多，不會那麼惹眼。
C型房車在空間和配置上要略勝一籌，可以住的人也就更多，相對來說也會笨重，售價更高，通過性也會差很多。大額頭造型一眼看上去就知道是房車，在外面容易引起圍觀。
所以在選擇房車方面，瞭解自己的需求，綜合自己的實力，選擇合適自己的才是最好的。
十年弘毅
肯定B型咯，一年365你準備幾天在外不回家？C型設施這麼多自己不會水電工放久了總會出問題，三明治車廂碰擦維修太麻煩。如你打算常年不著家C型，如果週末節假偶爾出門、選擇B型或床車，設施簡單為主，降低維修率，偶爾還能日常通行，出門在外也不一定需要做飯嘗一下各地美食、簡單備用爐具就行，如帶一家出行幾星酒店打折也就小几百，營地也要150起。個人偏好中頂加升頂的，雖然保暖不好，所以我還在等是否有硬升頂款。以上只是個人觀點。如喜歡C型的特別噴我。
